Befejeződött a napkollektorok felszerelése a ferihegyi repülőtér 1–es terminálján. Összesen 56 darab tábla gyűjti a napsugarakat az utasforgalmi épület tetőszerkezetén, beborítva a tetőt csillogó napkollektorokkal.A Budapest Airport ezzel a beruházással újabb lépést tett a "zöld repülőtér" koncepciójának megvalósítása érdekében.

 

A megújuló energiaforrások repülőtéri alkalmazásával jelentősen csökkenhető a repülőtér üzemeléshez szükséges energiafelhasználás - ennek következtében pedig csökken a repülőtér működésének ún. széndioxid lenyomata.

 

 

A nap energiáját hasznosító berendezést az 1-es terminál tetején, az épület központi részén helyezte el a kivitelező. Ez azt jelenti, hogy a kollektorok a Budapest Airport - műemléknek számító és felülnézetből repülőgép formájú - termináljának közepére, a két "hajtómű" közötti részre kerültek.

A felszerelést követően kerültek fel a napkollektorok, mára az 56 napkollektor elem az egész tetőt beborítja.

A Budapest Airport legújabb környezetbarát beruházása kutatás-fejlesztési projektnek minősül. A kivitelezéssel megbízott cég, a Direkt-Line kft. nem egyszerűen a napkollektoros technológia beépítését végezte el, hanem kifejezetten a Budapest Airport számára fejlesztette ki a napkollektorok új prototípusát.

A nyár végén indult tesztüzem során bebizonyosodott, hogy 56 darab panel elegendő az 1-es terminál teljes meleg víz ellátásának teljes biztosítására a nyári időszakban, télen pedig besegítenek a használati meleg víz előállításába. Az első számítások azt mutatják, hogy havonta körülbelül egy átlagos lakás éves fűtéséhez szükséges energia takarítható meg ezzel a módszerrel!

A próbaüzem során a szakemberek egyebek mellett arra is kíváncsiak voltak, hogy a repülőteret használó légitársaságok pilótáit vajon nem zavarják-e a napkollektorok, amelyek felületéről élesen visszatükröződnek a napsugarak. Bebizonyosodott, hogy a modern felületi kezelés megakadályozza a fényvisszaverődést, ezért az alkalmazásuk teljesen biztonságos a repülőtéri körülmények között is.

A nap energiáját hasznosító berendezések legnagyobb részét az 1-es terminál tetején, a tárgyalók feletti födémen helyezte el a kivitelező. A fejlesztés és az összes kollektor felszerelésének becsült összköltsége 27 millió forint. 

 

A Budapest Airport az idén összesen 100 millió forintot költ megújuló energiaforrások kutatására és bevezetésére a repülőtéren.

„A környezettudatos üzemeltetés mellett elkötelezett vállalatként kiemelkedő eredménynek tartom, hogy nyitottunk a megújuló energiaforrások felé” – mondta Szarvas Gábor, a Budapest Airport környezetvédelmi és munkabiztonsági igazgatója, majd hozzátette: „Nagyon fontos mérföldkőhöz érkeztünk és továbbra is dolgozunk olyan új, környezetbarát megoldások bevezetésén, amelyek célja a széndioxid-kibocsátás további csökkentése a repülőtéren”.

 

Budapest Airport