A cégnél tegnap még alábecsülték a sztrájk hatékonyságát. Azonban a mai nap erre finoman szólva is rácáfolt. Jelenleg a 2B egy jó részét „át tudja vállalni” a 2A forgalmának – a különbség persze szimbolikus, mivel a gépek az A-ról indulnak, csak a biztonsági beléptetés történik a B-n – azonban így is rengeteg járatot törölniük kellett - vonja meg a sztrájk eddigi mérlegét.Azonban ez könnyen lehet, hogy átmeneti állapot: a délután folyamán több turnusban érkeznek a  dolgozók, és egyelőre nem tudni, hogy ők mennyire lesznek „együttműködőek” - fogalmaz.A 2A-n éppen kupaktanácsot tartanak a sztrájkbizottság tagjai. Tovább folyik az idegölő harc a felek között.

Idegek harca és kifárasztás

Így lehet jellemezni a kialakult helyzetet Ferihegyen. A szakszervezeti vezetők és a cég is egyelőre a másikat okolja a  Ferihegyen kialakult helyzetért. A szakszervezet helyszínen tartozkodó vezetői elmondják: a cég eddig hivatalosan nem vette fel velük a kapcsolatot.

Egyelőre az eddigi megállapodás van érvényben, azaz: a munkáltató péntek délelőtt kíván velük tárgyalni, addig vezérigazgató addig "elfoglaltságaira" hivatkozva nem fogadja őket. Szollár Domokos céges szóvivő utal rá: a mai napon akár folytatódhatnak a tárgyalások. - Majd megunják és abbahagyják - kommentálta még kora reggel az éppen elkezdődött sztrájkot Szollár Domokos. A sztrájkolók vezetői szerint azonban a cég elszámította magát: sikerült teljesen lebénítaniuk a repülőtér forgalmát.

Kovács Zoltán a sztrájkbizottság elnöke és az RDSSZ elnökhelyettese mondja: a cég törvényellenesen eltávolította a munkahelyéről a sztrájkolókat. Szerinte a cég elbocsátással fenyegeti a munkájukat letevő dolgozókat. Ezt Terebesi Péter a LESZ alelnöke is megerősíti.

Minketten úgy tudják, hogy a cég írásban nyilatkoztatja a dolgozókat, hogy ki az aki sztrájkol. Szollár szerint szimpla rágalom a  vezérigazgatói fenyegetőzésről szóló szakszervezeti felvetés. Az írásbeli nyilatkozat ellenben igaz, viszont leszögezi: ők nem a sztrájkról nyilatkoztatják a dolgozókat, hanem arról, hogy ki az aki dolgozik. Ami azért komoly különbség. Ugyanakkor elmondja: a cég az idén 8 százalékos béremelést hajtott végre, és nem tervez elbocsátásokat. Szerinte így a jelenlegi gazdasági helyzetben a sztrájkolók követelés abszurd.

Orangeways buszok szállítják Bécsbe az utasokat 

Úgy tudjuk a ferihegyi sztrájk miatt hoppon maradt utasokat a Kedves Ferenc érdekeltségi körébe tartozó Orangeways fuvarozza majd a bécsi reptérre. A ferihegyi sztrájk egy cégnek már biztos hozott némi hasznot, méghozzá a Kedves Ferenc érdekeltségébe tartozó diszkont árairól elhíresült buszos cégnek az Oragewaysnek. A Budapest Airport vezetősége jelezte a Organgeways menedzsmentjénel, hogy szívesen stratégiai együttműködést kötnének, s amennyiben megegyeznek a narancsos cég szállíthatná a reptérről az utasokat a bécsi, schwecháti reptérre, amíg tart a budapesti munkabeszüntetés. Információnk szerint a cég első buszai már el is indultak a reptérre a hoppon maradt utasokért. A megállapodás anyagi részleteiről nem sikerült részleteket megtudni, de a "járatrendelésről" szóló értesülésünket az Oragneways-nél megerősítették. Hozzátették a két reptér között ingázó buszokat a Budapest Airport péntekig biztosan igénybe veszi.

Kis nüansz és nemes gesztus

A sztrájkolók vezetői és a cég képviselői közötti szóváltás végeredményeként reggel kivételesen elindulhatott egy gép Brüsszelbe. A gépre egy huszonnégy fős, jórészt süket és autista fiatalokból álló csoportnak szólt a jegye. Az utat a Sinosz, a Siketek Magyarországi szövetsége illetve az Autisták Országos szövetsége szervezte- már két hónappal ezelőtt. Az út célja, hogy megismertesse ezekkel a fiatalokkal az unió intézményeit. A csoporttal együtt repül Soltész Miklós KDNP-s Európa Parlamenti képviselő. Ezeknek a fiataloknak életükben először most származott előnye, hogy fogyatékosok - mondja, arra utalva, hogy a cég és a sztrájkolók sem merték megreszkírozni, hogy őket is ott várassák a beléptető pultok között.

Fő a szolidaritás - Főnökök dolgoznak a 2B terminálon?

A sztrájkoló szakszervezetek vezetői szerint a Ferihegy 2B termináljáról azért tudnak elindulni – kis számban - gépek, mivel egy vagy két beléptetőnél a cég osztályvezetőket, illetve különféle vezetői beosztású személyt beállított, és most ők végzik a biztonsági ellenőrzést. Kovács Zoltán leszögezi: ehhez nincs joguk, illetve az eljárás törvénysértő, így feljelentést tesznek a rendőrségen,illetve a VPOP-nál. Szollár Domokos a BA szóvivője arcátlannak, és vérlázítónak nevezte a szakszervezetek vezetőinek a nyilatkozatait, leszögezve: szó sincs a cégnél leépítésekről.

Megegyezésre egyelőre kevés az esély: a szakszervezetek kijelentették, hogy addig folytatják a sztrájkot, amíg megállapodás nem születik. A Budapest Airport vezérigazgatója viszont akkor tárgyalna érdemben az érdekképviseletekkel, ha befejezik a demonstrációt.

Kovács Zoltán az RDSSZ általános elnökhelyettese és a sztrájkbizottság elnöke cáfolta, hogy tárgyalások folynának köztük és a cégvezetés között. Elmondása szerint a kollektív szerződésről szóló tárgyalásokon megjelent ugyan egy rövid időre a vezérigazgató, aki emelt hangon egy ultimátumot nyújtott át a szakszervezeteknek: vagy sztrájkolnak vagy tárgyalnak, majd távozott. Szollár Domokos a cég szóvivője megerősítette: jelen pillanatban nincs tárgyalás a cégvezetés és a sztrájkolók között.