Ferihegy repülőtér: Ismerd meg a magyar légteret felügyelő HungaroControlt és az általuk kifejlesztett légtér-irányító toronyszimulátort

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2459 fő
  • Képek - 2478 db
  • Videók - 207 db
  • Blogbejegyzések - 781 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 200 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2459 fő
  • Képek - 2478 db
  • Videók - 207 db
  • Blogbejegyzések - 781 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 200 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2459 fő
  • Képek - 2478 db
  • Videók - 207 db
  • Blogbejegyzések - 781 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 200 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2459 fő
  • Képek - 2478 db
  • Videók - 207 db
  • Blogbejegyzések - 781 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 200 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Krizsán György tudósítása az Infovilágból

 

Nagyon hasonlít egymásra a légtér-irányítás és a pilóták szimulátoros repülési gyakorlata. Életek tucatjait, százait mentheti meg a helyes döntés, a józan tudás a legváratlanabb, sőt, kilátástalannak tetsző helyzetekben is. A biztos tudás elsajátítására készíti föl a légi irányítás munkatársait a HungaroControl szimulátoros képzése.


 

Sajtóbemutató a térség legkorszerűbb toronyszimulátorában.


Sajtóbemutató a térség legkorszerűbb toronyszimulátorában.


Egyedüli szolgáltatóként a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. felel a magyar légtér irányításáért és biztonságáért. Az Európai Unió Egységes Európai Égbolt létrehozására vonatkozó rendelete országhatárokat figyelmen kívül hagyó, funkcionális légtérblokkok (FAB-ok) kialakítását írja elő a tagállamok számára – legkésőbb 2012-re.

A HungaroControl célja, hogy vezető pozíciót szerezzen az európai és régiós légiforgalmi szolgáltatások piacán. A cél elérésére a cég a technológiai előnye fenntartását látja fontosnak és evégett folyamatos fejlesztéseket hajt végre.

A radarrendszer korszerűsítését 2008-ban fejezte be a vállalat; a költségek felét az Európai Unió Kohéziós Alapja állta. A korszerűsítés következtében még biztonságosabbá vált a polgári légiközlekedés, és a szervezet legalább 15 évre szavatolhatja az európai követelményeknek megfelelő, modern légtér-ellenőrzést.

 

A fejlesztés elemeként a Kőrishegyen és Püspökladányban telepített, nagy hatótávolságú radarállomások és a Budapest-Ferihegy nemzetközi repülőtéren üzemelő repülőtéri mozgás-ellenőrző radar lecserélésével párhuzamosan a vállalat „fejlett földi mozgás ellenőrző rendszert” telepített, és frissítette a jelenlegi automatizált légiforgalmi irányítási rendszerét, a MATIAS (Magyar Automated and Integrated Air Traffic Control System) szoftvert. Utolsó teendőként telepítettékaz új közelkörzeti radart (TAR2).

 

2008-ban kezdte meg a HungaroControl az egységes – az IT-t és a technológiát egyaránt kiszolgáló – IP-s (internet-szabványú) hálózat kiépítését. A megvalósítás eredményeképpen a jelenlegi, pont-pont közötti, esetenként analóg kommunikációt IP-alapú, digitális adatvonalakkal helyettesítik, ami az üzemeltetés során magas fokú megbízhatóságot, átviteli sebességet, hatékony adatfeldolgozást és megfelelő tartalék megoldásokat tesz majd lehetővé a HungaroControl különböző telepített eszközei, berendezései között.

 

Az idén a HungaroControl saját forrásból állította üzembe a beszédüzemű kapcsolóközpontot (Frequentis VCS): ezzel valósult meg az irányítók egymás közötti, a szomszédos irányító központok irányítóival történő és a pilótákkal folytatott, digitális alapú beszédüzemű kommunikációja.

 

Időközben nagy fába vágta a fejszéjét a HungaroControl: új ATS központot (Air Traffic Service – légiforgalmi szolgálat) akar 2012-ig felépíteni. A cél ezzel a légi navigációs szakma által európai szinten elismert, high-tech tudásközpont létesítése. Általa a többi között a jelenlegi, irányító központként működő épület tartalék központként fog működni.

 

A beruházás szerves része a háromdimenziós toronyszimulátor fejlesztése.

 

Jó öt évvel ezelőtt írt ki közbeszerzési eljárást a HungaroControl Zrt. a MATSIM (Magyar Automatizált Légiforgalmi Irányító Szimulátor Rendszer) fejlesztésére; a 600 millió forintos beruházásra kiírt tendert a kanadai székhelyű Adacel Inc. konzorcium nyerte meg. A HungaroControl vezetői szerint a program a legjobbak közül való.

 

 




A szimulátort két szakaszban telepítik: a speciális magyar igények alapján fejlesztett szoftver telepítésének első fázisát 2009. szeptember 4-én fejezte be a fejlesztő cég, a végső telepítés és a teljes kiépítés 2012 májusára várható.


A már telepített és üzembe helyezett toronyszimulátor 180°-os látványt nyújt 5 vásznon, projektoros képmegjelenítéssel. A szimulátorban három irányítói, egy-egy toronyszimulátor-csoportvezetői, gyakorlatvezetői, -szerkesztői, valamint hat álpilóta-munkahely betöltésére van lehetőség egyszerre.

 

A háromdimenziós toronyszimulátor képes a budapest-ferihegyi, a debreceni, a sármelléki és egy szintetikus, kezdő irányítók képzéséhez használt, „elképzelt”, Airosar repülőtér toronyirányításának szimulálására, valamint bármilyen időjárási tényező, forgalmi helyzet, műszaki problémák és kényszerhelyzetek modellezésére. A berendezés által megjelenített kép teljes körben, szabadon mozgatható. A szimulátor kiemelt funkciói közé tartozik, hogy kiválóan szemlélteti az időjárás hatását a légi járművek teljesítményére, a csapadék felszínen történő felgyülemlését, illetve ennek hatását a jármű fékhatására. A „színlelőberendezés” a sajátos magyar igényeknek megfelelő fejlesztés, tehát a ferihegyi irányítótoronyhoz hasonló elrendezésű és funkciójú.

 

A rendszer a távcső, valamint a rádió meghibásodásakor használt, fényjelek kibocsátására alkalmas fénypuska funkciók alkalmazására is képes. A meteorológia információkat szolgáltató és korábban szerkeszthetetlen ATIS-program szerkesztését is megoldották, így a pilóta mindig a legfrissebb információkkal rendelkezik az adott repülőtér időjárásáról. A toronyszimulátor különleges katonai irányító funkciók modellezésére is alkalmas, azaz fegyverzettel, elfogó hálóval és kábellel, valamint fékezőernyővel érkező repülő légi járműveket is megjeleníti.

 

A szimulátor minden egyes megjelenítő egysége (monitor vagy kivetítő) egy-egy számítógéphez csatlakozik és a teljes rendszert két szerver gép fogja össze. A szimulátorterem szomszédságában berendezett álpilóta-szobában minden munkahelyen két nagyméretű monitor és egy kis kommunikációs monitor dolgozik. A toronyban dolgozó irányító utasításait a légtérben közlekedő (álpilóták által „vezetett”, szimulált) repülőgépek beszédfelismerő rendszere felismeri, a szimulált robotpilóta az utasításnak megfelelően jár el. A beszédfelismerő rendszer most tanulja a magyar akcentusú angolt.

 

 

A valódival csaknem megegyező látvány képernyőkön.


A valódival csaknem megegyező látvány képernyőkön.

A toronyszimulátor végleges formájában 14 vásznon történő projektoros képmegjelenítést alkalmazva egy 360°-os virtuális képen keresztül ábrázolja az adott repülőtér tornyából nyíló látványt. A berendezés bemutatja a földi mozgásellenőrző rendszer funkcióit (repülésiterv-listák) és jelzi a futópálya foglaltságát. A fejlesztés megjeleníti a légi jármű futópályától mért helyzetét, és modellezi azt is, hogy a repülőgép mikor jelenik meg a leszállás előtt a futópálya felett.

A HungaroControl a toronyszimulátor további fejlesztését is tervezi, aminek köszönhetően a kecskeméti, a szolnoki és a pápai repülőtér modellezése is lehetővé válik. Céljai közt szerepel a szomszédos országok irányítóinak esetleges oktatása, hiszen nem mindenki rendelkezik ilyen korszerű rendszerrel.

 

A beruházással egy olyan high-tech rendszerekkel támogatott tudásközpont jön létre, ami a HungaroControl jelenlegi, szervezeten belül végzett, és a jövőben tervezett, szervezeten kívüli csoportoknak történő oktatás, a szimulációs kutatási tevékenység, a repülésszakmai könyvtár és a kapcsolódó funkciók helyéül szolgálhat. Szóba került a cseh ANSP és a HungaroControl Zrt. között együttműködési megbeszélésen magyar–cseh oktatási központ létrehozása.





Címkék: ferihegy hungarocontrol irányítás irányítótorony légiforgalmi irányító légiforgalom légtérirányítás navigáció toronyszimulátor

 

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

Ez történt a közösségben:

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu