Lehetőség van munkát vállalni a HungaroControl-nál, mint

ANS (Air Navigation Systems) technikai rendszerfelügyelő

Az ezzel kapcsolatos tudnivalókat az alábbi linken éritek el!

Úgy tűnik, az emberek humorérzéke nem ismer határokat. Egy "mókamester" tavaly az üllői vasútállomásról rendszeresen a ferihegyi 31-es pályákra leszállni készülő gépekre irányított lézeres tollal világított bele a pilóták szemébe, egészen addig, amíg tetten nem érték és le nem tartóztatták. Mindez kimeríti a közlekedés biztonságának veszélyeztetését és akár 3 év börtönnel is sújtható. Nem hallottam azóta semmit erről, tud esetleg valaki róla, hogy született-e ítélet?

Közel tízezer négyzetméteres, új irányító központtal és a legmodernebb technológiával fejleszti a hazai légi közlekedés infrastruktúráját a magyar légiforgalmi szolgálat.A 11 milliárd forint értékű ANS III. projektet, melynek keretein belül új ATS (Air Traffic Service – légiforgalmi szolgálat) központ létesül, a szervezet kiemelt feladatként kezeli. 2012-től a légiforgalmi irányítás az új épületbe kerül, míg a jelenleg irányítóközpontként működő épület tartalék központként üzemel, továbbá helyet ad majd a torony-és radar szimulátoroknak.

Krizsán György tudósítása az Infovilágból

Nagyon hasonlít egymásra a légtér-irányítás és a pilóták szimulátoros repülési gyakorlata. Életek tucatjait, százait mentheti meg a helyes döntés, a józan tudás a legváratlanabb, sőt, kilátástalannak tetsző helyzetekben is. A biztos tudás elsajátítására készíti föl a légi irányítás munkatársait a HungaroControl szimulátoros képzése.

• IT-business Schopp Attila,

Nem könnyű megtervezni az éves és napi munkabeosztást olyan helyeken, ahol a dolgozókra számtalan különböző munkajogi szabály vonatkozik. Különösen felelősségteljes feladat ez, ha a dolgozók munkája a magyar légtér forgalmának irányítása.

Nyolc óra munka, nyolc óra pihenés, nyolc óra szórakozás – ennek az ideális felosztásnak már többnyire az első harmada sem igaz: kevesen vannak, akik mindennap pontosan nyolc órát dolgoznak.

Januárban idén is megrendezésre került  A repülés szelleme című képzőművészeti kiállítás és pályázat , melynek témája szokás szerint a repülés, a repülés szelleme volt.  A műalkotások márciusban költöztek át a HungaroControl Zrt. igazgatóságára.

A kiállítás megnyitójára 2010. március 5-én délután került sor Dr. Lotz Károly, a HungaroControl Zrt. igazgatóságának elnöke nyitó szavaival.

A pályázati anyagból összeállított tárlat képei az aviatika témáját dolgozták fel, amely talán az egyik legtágabban értelmezhető kapcsolat ember és technika, technika és természet között.

A HungaroControl beszámolója szerint háromdimenziós toronyszimulátort állított üzembe a közelmúltban a magyar légtér, ezen belül a ferihegyi forgalom irányításáért felelős HungaroControl Zrt. A 600 millió forintos beruházás révén a légiirányítók a jövőben a valóshoz hasonló körülmények között "gyakorolhatják be" az olyan nehéz helyzeteket, mint egy kényszerleszállás vagy egy kiadós hóvihar – ez szakemberek szerint végső soron növeli majd a repülés biztonságát.

A 2009. október 28-29 között megrendezésre kerülő BME Állásbörzén, a 27-es standon ismét kiállít a HungaroControl Zrt. A pályaválasztók megismerkedhetnek a légiforgalmi irányítók munkájával és tájékoztatást kaphatnak a tanfolyamról és a felvételi eljárásról. Továbi információ a "légifogalmi irányító képzés" menüpontban olvasható.

Szeptember 23-án a HungaroControl Zrt. sajtótájékoztatót tartott a Magyar Tudományos Akadémia, Kodály-termében, ahol a FAB-CE stratégia mellett a HC felépítéséről és finanszírozásáról, szervezetfejlesztéséről, továbbá a 2012-ig megvalósuló fejlesztésekről tartottak előadásokat. A sajtótájékoztatón felszólalt Markó Andrea, vezérigazgató, Hangyál Gyula, ATM Légiforgalmi vezérigazgató-helyettes, Fülöp János, Nemzetközi és Iparági Kapcsolatok vezérigazgató-helyettes és Zarnóczi Tibor, Gazdasági vezérigazgató-helyettes.

A Magyar Állam költségvetésétől függetlenül gazdálkodó HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.

A légiforgalmi irányítók igen érdekes munkájába enged betekintést a Hungarocontrol alábbi szimulációs játéka:

Nem kevesebb, mint Magyarország légterén áthaladó, és Budapest- Ferihegy, illetve Sármellék és Debrecen Repülőtereken le-, és felszálló repülőgépek mozgásának ellenőrzése a feladat.  Irányítani kell a repülők mozgását a repülésbiztonsági szabályok, eljárások maximális betartásával. A légiforgalmi irányító munkakör kiemelkedő presztízsű, fontos és felelősségteljes munka.

A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. a magyar légtérben légiforgalmi szolgáltatásokat nyújt a kijelölt légterekben és a légiforgalmi szakszemélyzet képzését végzi.

Tipp:

Nézd meg az "Érdekes" link kategóriában a munkájukról szóló videót és más érdekes cikkeket a repülésbiztonság multjáról, a nemrég átadott  új radarállomás felállításáról, tedd fel a számítógépedre a repülésbiztonsági képernyõvédõt.

A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat 2002.