A Malév 2010. év végéig áttér az új generációs Amadeus Altéa utaskiszolgáló szolgáltatási platformra.

2009 tavaszán a Malév hosszú távú együttműködési megállapodást kötött az Amadeus-szal, amely az új generációs technológiai megoldások élvonalát képviseli.
Az Amadeus Altéa használata előnyöket biztosít a Malév ügyfeleinek és személyzetének egyaránt. Az új on-line foglalási rendszer rendkívül felhasználóbarát, a jegyek lefoglalása és az út megtervezése egyszerűbb és átláthatóbb lett a légitársaság utasai számára.

Az Altéa rendszert használó Malév alkalmazottak így már egy egységesített platformon dolgoznak, ami gyors, innovatív technológia alapján működik.

Antonio Tajani, az Európai Unió közlekedéspolitikai biztosa a 2009. október 21-22-ei nápolyi miniszteri konferencián jelentette be az Európai Gazdaságélénkítő terv alapján készített TEN-T (Transz-európai Hálózatfejlesztési Terv) keretében allokált 500 millió euróból részesülő projekteket. A pályázatot kizárólag a rövid határidő alatt megvalósuló kivitelezési munkálatok támogatására írták ki.

A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. által kiemelt feladatként kezelt, 11 milliárd forint értékű ANS III.

A HungaroControl beszámolója szerint háromdimenziós toronyszimulátort állított üzembe a közelmúltban a magyar légtér, ezen belül a ferihegyi forgalom irányításáért felelős HungaroControl Zrt. A 600 millió forintos beruházás révén a légiirányítók a jövőben a valóshoz hasonló körülmények között "gyakorolhatják be" az olyan nehéz helyzeteket, mint egy kényszerleszállás vagy egy kiadós hóvihar – ez szakemberek szerint végső soron növeli majd a repülés biztonságát.

Ebben az időszakban - ahogy korábbi hírekben már beszámoltunk róla - 38 ország, 61 városát érhetjük el a magyar nemzeti légitársaság és partnereinek gépeivel Budapestről.

Egyes útvonalakon így Hamburgba, Rómába és Stockholmba a tavaly téli időszakhoz képest gyakrabban repül a magyar légitársaság, de új célállomásokat - így Ammant - is elérhetővé teszik.

A 2009. október 28-29 között megrendezésre kerülő BME Állásbörzén, a 27-es standon ismét kiállít a HungaroControl Zrt. A pályaválasztók megismerkedhetnek a légiforgalmi irányítók munkájával és tájékoztatást kaphatnak a tanfolyamról és a felvételi eljárásról. Továbi információ a "légifogalmi irányító képzés" menüpontban olvasható.

Hogyan használjuk elektronikus berendezéseinket a repülőgép fedélzetén

Flight mode-nak azt a jelenséget hívjuk, mikor Józsi a B-középből Lipcsei Petihez vágja öregecske és már döglődő Nokia 6021-esét a Ferencváros - BKV Előre meccsen egy kihagyott helyzet miatt.

Vagy inkább:

A flight mode a mobiltelefonoknak és PDA-knak, notebook-oknak az az üzemmódja, mikor úgy tudjuk bekapcsolni a készüléket, hogy csak a zenék/videók/stb. lejátszására legyen alkalmas, az "adó-vevő" funkciók le vannak tiltva. A nevéből adódóan ez akkor hasznos, ha a repülőgépen - ahol egyébként nem kapcsolhatnánk be a telefonunkat - se szeretnénk kedvenc zenéink nélkül maradni.

Értékes arany ékszereket és készpénzt lopott két reptéri rakodó a Ferihegyi repülőtérről. A Repülőtéri Rendőri Igazgatóság (RRI) munkatársai akkor fogták el őket, amikor egy VI. kerületi régiség-kereskedőnél el akarták adni a 2,5 millió forintot érő zsákmányt. A két embernél 1,2 millió forint értékű amerikai dollárt is találtak a rendőrök.

A gyanúsítottak lakásán több elektronikai cikket, videokamerákat és fényképezőgépeket is találtak, melyek eredetéről nem tudtak elszámolni.

Igényes stílus, igényes szolgáltatás és vonzó, minden igényt kielégítő árak a Malév őszi kampányában

Az Airport Minibusz Európában elsőként a reptér és az utas bármely budapesti címén található lakó- és tartózkodási helye között háztól – házig (Door to door) szállít napi több ezer utast

Egyidőben 70 – 80 Minibusz közlekedik egymással összehangoltan a város és Ferihegy között.

A mindenkori utaslétszámtól függően 8 – 10 fős és 30 – 50 fős nagyobb csoportok is igénybe vehetik a szolgáltatást

A minibuszok ABS, ESP biztonsági rendszerrel, dupla légkondícionálóval, továbbá 3 pontos biztonsági övekkel ellátott ülésekkel vannak felszerelve.

A 2-es terminálon mostanra megvalósult beruházás értéke 16 millió euró, jelenlegi árfolyamon mintegy 4,3 milliárd forint.

Október 14-én vette kezdetét az üzleti utazók és utaztatók legjelentősebb két napos hazai rendezvénye, a VII. Business Travel Show. A kiállítást Dr. Niklai Ákos, a Magyar Turizmus Zrt. elnöke és Szebeni Zsolt, a Turizmus Kft. ügyvezető igazgatója nyitotta meg.

Több mint száz kiállító - luxusszálloda, wellness- és kastélyhotel, utazási iroda, rendezvényhelyszín, vendéglátóhely, konferencia- és rendezvényszervező cég - között rögtön a bejárat melletti első standon foglalt helyet négy kényelmes és tágas bőrfotellel a Budapest Airport standja, kedves és figyelmes háziasszonyával.

Az A380 első két európai üzemeltetője – az Air France és a Lufthansa – nagy izgalommal készül a világ jelenlegi legnagyobb utasszállítójának forgalomba állítására. A francia légitársaság novembertől indítja A380-as járatait, mellyel a párizsi Charles de Gaulle repülőtérről elérhetővé válik ezentúl New York, Dubai, Johannesburg és Tokió is. A Lufthansa 2010 nyarától rendszeresíti az Airbus utasszállítóját, körülbelül 20 célállomást kívánnak elérni a monstrummal, kiemelt hangsúlyt fektetve Ázsiára és Észak-Amerikára.

Egy amerikai utazási ügynökség internetes felmérésének eredményeként született a rangsor. Az 1600 amerikai és kanadai megkérdezett fele a kellemetlen szagúakat tette az első helyre, 35 százalékot kaptak a köhögő-tüsszögők, míg a szimplán kövérek 15 százalékot.

   
A válaszolók kétharmada ülése háttámlájának rugdosását tartja a legnagyobb illetlenségnek, utána a hangos beszéd következik, majd a káromkodás.

Odaálltam a piszoárhoz, és elkezdtem engedni. Majd ottan, így állván, hirtelen ütést éreztem a csípőmön. Valaki végzett a nagydolgával és ki akart volna jönni a WC-ből.

Ügyetlenül megpróbáltam odébb lépegetni, persze, úgy hogy a piszoártól mért távolságot lehetőleg tartsam, és ne pisáljam le a falat, a lábamat és az éppen kifele tartó úriember lábszárát, akinek az oldalgásomtól remek panorámája tárult „felém".

Rögtön elkezdett szabadkozni, majd finomam hátsórészemnek tolta ölét és elslisszant mögöttem. Földön túli élmény volt.

2009. október 6-án végre megkötötte az együttműködési megállapodást a Budapest Airport (BA) és a ferihegyi repülőtérnek otthont adó XVIII. kerületi önkormányzata. A dokumentumot Mester László polgármester és Jost Lammers vezérigazgató írta alá a városházán.

A megállapodás szerint az önkormányzat, illetőleg a BA kapcsolataikat a jó szomszédság elveire építik és segítséget nyújtanak egymásnak, olyan esetekben, amelyekben az önkormányzat vagy a BA közreműködése megkönnyíti a másik fél problémáinak megoldását, ügyeinek sikerre vitelét.

A nem megfelelő jogi szabályzás miatt a pilóták és légi-utaskísérők a fáradtság miatt veszélyeztetettek - erre hívta fel hétfői demonstrációjával a figyelmet a Magyar Közforgalmi Pilóták Szakmai és Érdekvédelmi Szervezete, a HUNALPA. A magyar közforgalmi pilóták a pilóta egyesületek európai szövetsége (ECA) és a páneurópai szakszervezeti szövetség (ETF) által szervezett 2. Európai Akciónaphoz kapcsolódtak tiltakozásukkal - közölte a Hunalpa.

A repülésbiztonságért és a napi szolgálati idő csökkentéséért tüntetnek október 5-én a pilóták 22 országban, köztük Magyarországon is.

Végre elfogták a férfit, aki évek óta árult hamis repülőjegyeket az interneten. Akár 50 millió forintot is kereshetett a hamis jegyekkel. A TV adásba kellett kerülniük olyanoknak, akik hamis jegyet vettek, hogy végre komolyan foglalkozzon a rendőrség a már korábban is egyértelmű üggyel. Akkor azt mondták a Tényeknek, hogy még a csaló címét is elárulták a rendőröknek, mégsem fogták el. Most már igen.

Pénteken mutatta be a TV2 Tények adása a családot, akik 3 gyerekkel Kanadába akartak utazni, és a reptéren derült ki, hogy hamis a jegyük.

Három hajtóműves, közepes hatótávolságú utasszállító repülőgép. A sikeres szovjet konstrukció 1968-ban emelkedett először a levegőbe.

A gép 164-180 utast képes 4000 kilométerre szállítani. A Tu-154-es hazánkban a Malév egyik alaptípusaként szolgált 1973-tól a 2001-es kivonásáig.

A több mint 900 elkészült Tu-154-esből még körülbelül 500 darab van forgalomban. Ezek legnagyobb része orosz illetve keleti belföldi és nemzetközi járatokon közlekedik.