A Malév egyik szakszervezete szerint meg kellene fontolni egy dolgozóitulajdonrész-program elindítását az életképes Malév-leánycégeknél.

A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) február 17-i közleményében jelentette be, hogy szakértői egyeztetéseket kezdeményez a dolgozóitulajdonrész-szerzésről.

A Malév légiforgalmi tevékenysége 2012. február 3-án állt le, s a korábbi tájékoztatás szerint a csoport 2600 munkavállalójából 2080-at bocsátanak el csoportos létszámleépítés keretében.

A szakszervezet az utasok elnézését kéri a Malév GH-nál tegnap kirobbant sztrájk kellemetlenségei miatt. A cégvezetés szabálytalan intézkedésekkel igyekszik megtörni a munkabeszüntetést.

A szakszervezet tisztában van vele, hogy a tegnap este kitört munkabeszüntetés a Malév Ground Handling Zrt-nél komoly kellemetlenségeket okoz az utazni vágyóknak. Azonban emlékeztet rá, hogy az utóbbi évek negatív folyamatai, a vezetőség kompromisszumképtelensége és fenyegető lépései vezettek oda, hogy az érdekérvényesítés végső eszközéhez kellett nyúlnia a dolgozóknak.
A LESZ arra kéri az embereket, képzeljék el, milyen volna, ha főnökük három éve nem emelné fizetésüket, majd pedig az idei évre vonatkozóan 20 százalékos keresetcsökkentéssel lepné meg őket.

A Szövetség tagszervezetei – Ferihegyen a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ)  hívja fel az utasok figyelmét arra figyelemfelkeltő matricák segítségével, hogy szorítsák értelmes korlátok közé poggyászaik súlyát, mert a nehéz csomagok rakodása egészségkárosító hatású.

Augusztus 3-án hétfőn a repülőtér közelében tartott demonstrációt hozzávetőleg 30 aktivista, akik a többi között, "Nem ezt ígértétek!", " Nem befektetők, hanem kifektetők!" feliratú transzparenseket emeltek a magasba.

A reptérre vezető út mentén elhelyezett óriásplakátokkal és békés demonstrációval hívja fel az utasok és a munkaadók figyelmét a tarthatatlan ferihegyi állapotokra a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ).

" A mi megélhetésünk, az ön biztonsága!"

Ezek az óriásplakátok a munkavállalók segélykiáltásai.

Kétórás figyelmeztető sztrájkot tart a Malév pilótáinak érdekképviselete, a Hunalpa, amely azt követeli, hogy a Q400-as gépek pilótáinak pótlékát 30 százalékkal emelje meg a cég. Óvári Tamás, a Hunalpa elnöke ezt azzal indokolta, hogy ezeken az új gépeken dolgozó pilóták jövedelme 40 százalékkal csökkent a korábbihoz képest az útvonalak, a repülés és a fizetési struktúra miatt. Az érdekképviselet 44 pilóta számára követeli a 30 százalékos pótlékemelést, amely szerintük a nemzetközi gyakorlatnak is megfelel.

Bár a Budapest Airport (BA) március végén bejelentette, hogy idén három plusz két százalékkal emeli a béreket, a szakszervezetek szerint ennek ellenére több száz dolgozó fizetése jelentősen csökkenni fog - a közelmúltban bejelentett intézkedések nyomán.

A BA közlése szerint március 1-ig visszamenőleg, azonnali hatállyal három százalékkal emeli a béreket, decemberben pedig újabb, két százalékos béremelésnek megfelelő bónuszt fizet a cég, amennyiben a repülőtér 2009-es utasforgalma - három százalékos növekedést produkálva - meghaladja a 8,7 millió főt.

Újabb ferihegyi sztrájkkal fenyegetnek a repülőtéri szakszervezetek.
   

A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ) keddi közleményében úgy fogalmaz: nő a feszültség a reptéren, miután a Hochtief-Budapest Airport egyoldalúan véget vetett az egyeztetéseknek és bevezette megszorító csomagját.

Hozzáteszik: a Celebi földi kiszolgáló cégnél kirúgták a LESZ "listavezetőjét", három héttel az üzemi tanács-választás előtt.

A ferihegyi repülõtéren kialakult helyzettel indokolta az Európai Közlekedési Dolgozók Szövetsége, hogy Londonba tervezett kongresszusát végül Budapesten rendezi meg február 3-4. között.

A tanácskozáson kiemelt téma lesz annak megvitatása, mit tehetnek az egyes szakszervezetek a multinacionális cégek önkényével szemben. A jelenlegi gazdasági helyzetben különösen nagy veszély fenyegeti a szakszervezetek által a XIX. század vége óta kiharcolt vívmányokat.

Csorba Attila, a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) elnöke 2009. január 27-én Budapesten sajtótájékoztatón elmondta, hogy folytatták az egyeztetéseket, azonban ezúttal a napi feladatokat pontosan ismerõ és a szakszervezeti kifogásokkal egyetértõ középvezetõkkel tárgyaltak, munkacsoportokban.

Ugyanakkor hozzátette: megállapodás csak akkor lehetséges, ha a BA csúcsvezetése visszavonja a bérek és a pihenõidõk csökkentésére vonatkozó javaslatát.

Több hetes tárgyalás után a Malév Zrt. vezetése - megegyezés hiányában - a mai napon átadta a társaság reprezentatív szakszervezeteinek a 2000-ben megkötött Kollektív Szerzõdés felmondásáról szóló értesítést. A rendes felmondás szabályai szerint a Kollektív Szerzõdés még három hónapig, ez év május 31-ig hatályban marad.

A Malév Zrt. vezetése elkötelezett, hogy a határidõ lejárta elõtt új Kollektív Szerzõdés szülessen, ezért tovább kívánja folytatni az ez év február elején megkezdett tárgyalásokat egy új, rugalmas és korszerû foglalkoztatást biztosító, a munkavállalók és a vállalat érdekét és a légitársaság hosszú távú versenyképességét egyaránt szolgáló, korszerû Kollektív Szerzõdés mielõbbi megkötése érdekében.

Mivel a tárgyalások január 24-én szombaton folytatódnak, a Budapest Airport úgy döntött, hogy január 25-én, vasárnap hajnalban, üzemkezdetkor újranyitja az 1-es terminált. A terminál az elsõ járat jegykezelése elõtt már megnyílik. A diszkont légitársaságokat kiszolgáló 1-es terminált január 19-én zárta be a BA, mivel két repülõtéri szakszervezet úgy döntött, folytatja a decemberben felfüggesztett sztrájkot.

A második sztrájkot a szakszervezetek két nap után, szerdán ismét felfüggesztették, de egyúttal kijelentették, hogy a gördülõ sztrájk taktikáját alkalmazva bármikor készek azonnal folytatni a sztrájkot.

Konkrét adatokkal, számításokkal alátámasztott javaslatcsomagot ismertettek a szakszervezetek a Hochtief-Budapest Airport vezetõségével folytatott mai sztrájk-tárgyaláson. Ebbe beépítették a cégvezetés által szorgalmazott hatékonyságnövelés szempontjait, ugyanakkor olyan elemeket is tartalmaz, amelyek biztosítják, hogy a dolgozók számára is elfogadható legyen a megállapodás.

A két oldal elképzelései közötti különbséget nem lehet meghatározni, mert a dolgozói oldallal szemben a menedzsment csak olyan terveket ismertetett ezidáig, amely kulcsfontosságú kérdéseket homályban hagy, és szabad kezet biztosít késõbbi megszorításokhoz.

A hazai légiközlekedési ágazat legnagyobb érdekképviseleti szerve, a MAPLÉSZ (Magyar Polgári Légiszállítási Szövetség).

Tagja, a LESZ (Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet), amely 2008 tavaszán, két szakszervezet összeolvadásával alakult.

A jelenleg több mint 1200 tagot számláló szervezet több ferihegyi vállalatnál erõs pozíciókkal bír. Távlati célja ágazati szintû, tehát országos kollektív szerzõdés kidolgozása és elfogadtatása.

További információ:
Csorba Attila, a LESZ elnöke: 20/973-6290
Terebesi Péter, a LESZ alelnöke: 20/9131-366

Az RDSZSZ (Repülõtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete), több mint tíz éve alakult.

A két szakszervezet december 10-én hirdetett határozatlan idejû sztrájkot, miután nem tudtak megegyezni a munkaadóval az új kollektív szerzõdésrõl, a kiszervezésekrõl és a létszámról. A munkabeszüntetést december 22-én függesztették fel, és január 19-én délután indították újra.

A ferihegyi repteret üzemeltetõ - és tulajdonló - cég alapvetõen két fronton került szembe dolgozóival. A sztrájkhoz vezetõ konfliktust az okozta, hogy a társaság és alkalmazottai közötti kollektív szerzõdés októberben megszûnt, az új kapcsán pedig komoly nézet- és érdekellentétek alakultak ki.

Tíz elvesztegetett nap után a Hochtief-Budapest Airport vezetõsége eleget tett törvényes kötelezettségének, és január 7-én tárgyalóasztalhoz ült a szakszervezetekkel. A megbeszélésen a menedzsment tartalmi engedményekre nem volt hajlandó, ugyanakkor a felek kölcsönös bizalomerõsítõ lépésekre tettek ígéretet.

Az optimizmust azonban hamar eloszlatta az a véletlenül téves címre küldött levél, ami a szakszervezetek birtokába került tegnap, a koraesti órákban.

A szakszervezet szerint akár szerdától folytatódhat a karácsony idejére felfüggesztett sztrájk Ferihegyen, amennyiben továbbra sem sikerül megállapodásra jutni a munkáltató Budapest Airport Zrt. vezetõségével. Errõl Terebesi Péter a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) alelnöke, a sztrájkbizottság egyik vezetõje beszélt a Népszabadságnak.

Hogy így lesz-e, a mai tárgyaláson dõl el. A felek korábban abban állapodtak meg, hogy a karácsonyi ünnepekre való tekintettel január 6-ig átmenetileg felfüggesztik a sztrájkot.

A karácsonykor utazni vágyók érdekében átmenetileg szüneteltetik a ferihegyi sztrájkot kedd este 22 órától - közölte a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) és a Repülõtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ).

Mint közleményükben írják, a karácsonykor utazni vágyók érdekében, illetve hogy konstruktívabb hozzáállásra ösztönözzék a Budapest Airport (BA) vezetõségét döntöttek a sztrájk rövid szüneteltetésérõl.

Röviden:

Nem sokat változott a helyzet Ferihegyen, a felek jelentõsebb eredmény nélkül egyeztettek, a forgalom kisebb késésekkel, de halad, már a reptéri üzlettulajdonosok is sürgetik a megállapodást, a szakszervezetek pedig külföldi közvetítõ bevonását javasolják az egyeztetésekbe.

A szombaton induló járatok is menetrend szerint közlekedtek Ferihegyen, legfeljebb kisebb késésekkel. Járatot a sztrájk miatt nem töröltek a légitársaságok. Továbbra is csak a 2B terminál üzemel, teljes kapacitással.

A sztrájkot folytatják a szakszervezetek, a munkavállalók kitartanak és úgy értékelte, hogy az elmúlt napokban azért vették fel többen a munkát, mert sokakat félrevezettek, illetve, mert a helyi vezetõk nyomást gyakoroltak a dolgozókra. Ismét példa nélkülinek nevezte a BA "arrogáns" tárgyalási stílusát és a sztrájktörõk alkalmazását, ami ellen több nemzetközi szervezete is tiltakozott. A sztrájkbizottság elnökének információi szerint a görög szakszervezetek szövetsége levélben fordult a görög szakminiszterhez, hogy intézkedjen az ügyben.

a BA vezetése délelõtt 10 órára várta a szakszervezetek képviselõit a szerdán elkészült, aláírásra kész megállapodás tervezet szignálására.

A szakszervezetek képviselõi szerdán este úgy nyilatkoztak: nem aláírni, hanem tárgyalni mennek csütörtökön reggel. Kovács Zoltán, a sztrájkbizottság elnöke az MTI-nek arrogánsnak nevezte a vezérigazgató tárgyalási stílusát és ultimátumnak a megállapodás tervezetét. Hozzátette: az egyeztetések végén a vezérigazgató a szakszervezetek elé "dobta" a dokumentumot, majd távozott, így nem volt lehetõség sem a tervezet áttanulmányozására, sem az egyes pontok érdemi megvitatására.

A tárgyalások 2008. december 17.-én délelõtt tíz órakor folytatódnak a reptér vezetése és az érdekképviseletek között.

Bármiféle egyeztetés legelsõ feltétele, hogy az importált, illegális sztrájktörõk hagyják el a repülõtér területét - közölték a mai tárgyalásokat megelõzõen a sztrájkoló reptéri szakszervezetek. Szerintük az immár százötven fõre duzzadt görög kontingens csatasorba állításával a BA a magyar munka- és sztrájkjog példátlan megsértését valósította meg, emiatt feljelentést tettek a Munkaügyi Felügyeletnél. "Szomorú, hogy a vállalat a hazai bérek többszöröséért felfogadott külföldiek utaztatására és rendkívüli foglalkoztatására költi azt a pénzt, amit a magyar munkavállalóktól sajnál, és amelyeket eddig is fájdalmas megszorításokkal teremtett elõ" - áll a közleményben.

a szakszervezetek 12 pontja

Alább szó szerint közüljük a szakszervezetek korábban közzétett 12 követelését, az Indexen 10:07-kor közétett, két poszttal lejebb olvasható, a Budapest Airport vezetése által a dolgozóknak közvetlenül eljutatott megállapodástervezet értékeléséhez:

1. A vállalatvezetés hagyjon fel az eddig 120 munkatársunk állásába kerülõ leépítésekkel. Naponta egy-két munkatárs kirúgása vagy elüldözése ugyanis a rettegés légkörét honosította meg Ferihegyen.

2008. december 15.-én délután folytatják a hivatalos egyeztetést a szakszervezetek és a Budapest Airport vezetése a Ferihegyi repülõtéren - mondta el Szollár Domokos, a Budapest Airport szóvivõje az MTI-nek hétfõn.

Vasárnap még abban egyeztek meg a felek, hogy hétfõn 11 órakor folytatják az egyeztetést és ebben az idõpontban valamennyi érintett meg is jelent. Akkor azonban abban állapodtak meg, hogy hivatalosan csak délután folytatják a tárgyalást, ennek pontos idejét azonban a szóvivõ még nem tudta megmondani. 

A forgalom kissé lassult a kora délutáni órákban a pihenõidõk miatt, így 14.00 óráig csak két utasbiztonsági kapu üzemelt, ezt követõen azonban ismét négy csatornán végzik majd az ellenõrzést.

A Repülõtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ) és a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) 2008. december 10-én, szerda reggel 6 órától általános és határozatlan idejû sztrájkot hirdet Ferihegyen.

A Budapest Airport szóvivõje minden utasnak azt ajánlja, hogy a reptér honlapján, a www.bud.hu oldalon tájékozódjon, illetve lépjen kapcsolatba járata légitársaságával. A Budapest Airport az utasok megértését és türelmét kéri.

A Budapest Airport 2005-ös privatizációja óta egyik tulajdonos sem tartotta be a privatizációs szerzõdésben vállaltakat - állítja a BA munkavállalói többségét képviselõ szakszervezet.

A Munkástanácsok Országos Szövetségéhez csatlakozott Repülõtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ) hétfõi sajtótájékoztatóján ismertették, hogy a szövetség kezdeményezni fogja a Munka törvénykönyve módosítását az OÉT-ben.

Ennek sikertelensége esetén az Európai Bizottsághoz fordulnak annak érdekében, hogy kezdeményezzen szabálysértési eljárást a magyar kormány ellen a munkavállalók képviselõinek tájékoztatáshoz és konzultációhoz való jogával kapcsolatos európai irányelvnek a magyar jogba történõ nem megfelelõ átültetése miatt.

Egyesült a Légiközlekedési Dolgozók Független Szakszervezete (LDFSz) és Repülõtéri Forgalmi Dolgozók Független Szakszervezete (RFDFSz), így létrejött Ferihegy legnépesebb érdekvédelmi szerve.

A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) több mint 1200 fõt képvisel a jövõben, elnökévé Csorba Attilát, az LDFSZ vezetõjét választották.

Eredményesebb fellépést várnak

A LESZ az egyesüléstõl azt várja, hogy a jövõben még eredményesebben tudják majd képviselni a munkavállalók érdekeit.