Vádemelést javasol a rendőrség Rényi-Vámos Krisztina, a Budapest Airport és Sziebert György, a BKV volt jogi igazgatója ellen, az iratokat csütörtökön küldték meg a Fővárosi Főügyészségnek.

A nyomozók kötelességszegéssel üzletszerűen és folytatólagosan elkövetett vesztegetés miatt javasolják a vádemelést Rényi-Vámos Krisztina és Sziebert György ellen. Hét ügyvéd és három vállalkozó is a vádlottak padjára kerülhet.

A Repülőtéri Rendőr Igazgatóságon indított nyomozás adatai szerint Rényi-Vámos Krisztina a Budapest Airport Zrt.

Az idei év eddig eltelt időszakának a teljes forgalma példa nélküli a budapeti nemzetközi repülőterünk történetében: mintegy félmillióval múlja fölül a tavalyi utas-számot, 2007. első nyolc hónapjánál pedig több mint 130 ezerrel több.

Idén augusztus végéig összesen 5,9 millió utas fordult meg a budapesti repülőtér termináljain, ebből 2.736.412 a nyári hónapokban, bő 4 ezerrel több, mint az eddigi legmagasabb szám, amit még a válság előtti évben, 2007-ben sikerült elérni - közölte a Budapest Airport.

Néhány nappal azután, hogy hiányoltuk a ferihegyi utasforgalmi adatokat, a Budapest Airport – működése során először – kiadott egy közleményt a januári forgalmi adatokról. Ezt eddig még a saját alkalmazottaik sem tudhatták.

A cég tájékoztatása szerint januárban 6,5 százalékkal volt nagyobb az utasforgalom a tavaly januárhoz képest. Ez azért is örvendetes, mert az elmúlt években egyre csökkent az utasszám, csak tavaly sikerült szinten tartani a forgalmat.

Ferihegy csökkenő forgalma a hosszú távú parkolók kihasználtságán is érződik - írta csütörtöki számában a Világgazdaság.

Ferihegy csökkenő forgalma a hosszú távú parkolók kihasználtságán is érződik - írta csütörtöki számában a Világgazdaság. A lap szerint bár nyáron jellemzően a két-háromszorosára nő az igény a légikikötők melletti parkolás iránt, az idén - a válság következtében mérséklődő utazási kedv miatt - jóval kevesebben veszik igénybe ezt a lehetőséget.

Bajnai Gordon miniszterelnök Szollár Domokost, a Budapest Airport eddigi szóvivőjét nevezte ki a kormány új szóvivőjének.

Szollár Domokos 2004 májusa óta dolgozott a ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airportnál, először mint kommunikációs munkatárs, 2006-tól pedig a társaság kommunikációs vezetői és szóvivői teendőit látta el.

A Budapest Airportot megelőzően, 2001 áprilisától a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma Közép-európai Kulturális Intézeténél dolgozott tudományos munkatársként.

"A gazdaság a politika fogságában van", ezzel a kijelentéssel indította Bajnai Gordon a mondandóját 2006 tavaszán Nagy Vajda Zsuzsával folytatott interjújában. Ez a furcsa páros a Budapest Airport működését hogyan befolyásolja?

Gazdaság és Politika - A furcsa pár című két napos Vezérigazgató találkozón tartott előadást Bajnai Gordon, a Budapest Airport privatizációja után közvetlenül kinevezett igazgatósági elnöke 2006 április 4-én Gödön. A menedzser az mfor.hu-nak gazdaságpolitikai meglátásairól, az új brit tulajdonos fogadtatásáról és az üzleti radikalizmusról nyilatkozott.

Nagy sikert aratott a Budapest Airport új 2-es terminálját, a SkyCourt-ot imitáló pavilonja az Utazás 2009 kiállításon. A szakma több mint nyolcszáz kiállító standja közül a legszebbnek választotta a Kecskeméti Ottó stúdió által tervezett felépítményt, és a kiállítás fődíjával, a Legszebb Kiutaztató Stand titulussal jutalmazta azt.

Nemcsak a stand, de a Budapest Airport jelenléte is sikeres volt. Több mint 5 ezren vettek részt a BA és a Malév közös nyereményjátékán, amelynek során naponta egy 2 főre szóló repülőjegyet sorsolt ki a BA. 65 repülőjegyet foglaltak le a kiállítás alatt, s a foglalások mintegy fele a BA honlapjáról működtetett foglaló rendszeren keresztül történt.

Csorba Attila, a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) elnöke 2009. január 27-én Budapesten sajtótájékoztatón elmondta, hogy folytatták az egyeztetéseket, azonban ezúttal a napi feladatokat pontosan ismerõ és a szakszervezeti kifogásokkal egyetértõ középvezetõkkel tárgyaltak, munkacsoportokban.

Ugyanakkor hozzátette: megállapodás csak akkor lehetséges, ha a BA csúcsvezetése visszavonja a bérek és a pihenõidõk csökkentésére vonatkozó javaslatát.

Mivel a tárgyalások január 24-én szombaton folytatódnak, a Budapest Airport úgy döntött, hogy január 25-én, vasárnap hajnalban, üzemkezdetkor újranyitja az 1-es terminált. A terminál az elsõ járat jegykezelése elõtt már megnyílik. A diszkont légitársaságokat kiszolgáló 1-es terminált január 19-én zárta be a BA, mivel két repülõtéri szakszervezet úgy döntött, folytatja a decemberben felfüggesztett sztrájkot.

A második sztrájkot a szakszervezetek két nap után, szerdán ismét felfüggesztették, de egyúttal kijelentették, hogy a gördülõ sztrájk taktikáját alkalmazva bármikor készek azonnal folytatni a sztrájkot.

Konkrét adatokkal, számításokkal alátámasztott javaslatcsomagot ismertettek a szakszervezetek a Hochtief-Budapest Airport vezetõségével folytatott mai sztrájk-tárgyaláson. Ebbe beépítették a cégvezetés által szorgalmazott hatékonyságnövelés szempontjait, ugyanakkor olyan elemeket is tartalmaz, amelyek biztosítják, hogy a dolgozók számára is elfogadható legyen a megállapodás.

A két oldal elképzelései közötti különbséget nem lehet meghatározni, mert a dolgozói oldallal szemben a menedzsment csak olyan terveket ismertetett ezidáig, amely kulcsfontosságú kérdéseket homályban hagy, és szabad kezet biztosít késõbbi megszorításokhoz.

Csökkent a ferihegyi repülõtér utasforgalma tavaly: a Budapest Airport (BA) összesen 8 millió 443 ezer utast szolgált ki, 1,8 százalékkal kevesebbet, mint az azt megelõzõ évben; a vezérigazgató szerint 2009 is nehéz, de "izgalmas" év lesz. Az utasszám csökkenésére a fapadosok 2003-as megjelenése óta biztosan nem volt példa Ferihegyen.

Szollár Domokos, a BA szóvivõje az MTI kérdésére elmondta, hogy 2008 utolsó hónapjában 505.594 utas fordult meg Ferihegyen, 9,9 százalékkal kevesebb, mint 2007 azonos idõszakában.

Ma reggel a Kollektív Szerzõdés (KSZ) módosításának részleteirõl folytatódtak a tárgyalások a Budapest Airport (BA) vezetése és a szakszervezetek között. Hétfõn a KSZ egyik legfontosabb területe, a munkarend került terítékre: a BA átadta az érdekképviseleteknek a mûszakrendek új tervezetét.

A BA vezetõsége ismét kijelentette, hogy a munkarendek megváltoztatására azért van szükség, hogy a repülõtér rugalmasan tudjon alkalmazkodni a piaci és forgalmi követelményekhez.

Január 9.-én reggel folytatódtak a tárgyalások a BA vezetése és a reprezentatív szakszervezetek között. A fõ napirendi pont most is az új Kollektív Szerzõdés létrehozása volt. A BA elfogadta azt a felvetést, hogy az új KSZ-rõl ne fejezetenként, hanem az ügyek fontossági sorrendjében tárgyaljanak a felek. Ennek megfelelõen hétfõtõl már az új munkarendekrõl, az új pótlékrendszerrõl, a felmondási idõ és végkielégítés mértékérõl kezdõdnek ?- remélhetõleg - konstruktív és intenzív tárgyalások.

A jelenlegi Kollektív Szerzõdés január 10-vel megszûnik.

Továbbra sincs megegyezés Ferihegyen, a Budapest Airport (BA) kölcsönös biztosítékokat javasolt az új kollektív szerzõdésrõl kezdeményezett tárgyalások idejére, míg a szakszervezetek szerint közelebb került a sztrájk folytatásának lehetõsége, miután a munkaadó "hátba szúrta" a munkavállalókat azzal, hogy újabb sztrájktörõk alkalmazására készül.

A ferihegyi repülõteret üzemeltetõ társaságnak azért van szüksége biztosítékokra, mert a szakszervezetetek csak felfüggesztették, de nem szüntették be a sztrájkot, míg a szakszervezeteknek arra várnak biztosítékot, hogy nem állnak munkába újabb külföldi szakemberek az utasbiztonságon - olvasható a BA csütörtöki közleményében.

A reptéren 14. napja tart a sztrájk. A munkabeszüntetést hirdetõ két szakszervezet korábban az elbocsátásoknak és egyes feladatok kiszervezéseinek akart véget vetni. Azóta már többször tárgyaltak a reptér vezetésével, megállapodás azonban egyelõre nincs.

Kisebb késések ugyan vannak, ám folyamatos és zavartalan a forgalom a Ferihegyi Repülõtéren

A Görögországból érkezett utasbiztonsági ellenõrök továbbra is besegítenek, így nincsenek hosszú sorok sem a Ferihegyi Repülõtéren.

Röviden:

Nem sokat változott a helyzet Ferihegyen, a felek jelentõsebb eredmény nélkül egyeztettek, a forgalom kisebb késésekkel, de halad, már a reptéri üzlettulajdonosok is sürgetik a megállapodást, a szakszervezetek pedig külföldi közvetítõ bevonását javasolják az egyeztetésekbe.

A szombaton induló járatok is menetrend szerint közlekedtek Ferihegyen, legfeljebb kisebb késésekkel. Járatot a sztrájk miatt nem töröltek a légitársaságok. Továbbra is csak a 2B terminál üzemel, teljes kapacitással.

A sztrájkot folytatják a szakszervezetek, a munkavállalók kitartanak és úgy értékelte, hogy az elmúlt napokban azért vették fel többen a munkát, mert sokakat félrevezettek, illetve, mert a helyi vezetõk nyomást gyakoroltak a dolgozókra. Ismét példa nélkülinek nevezte a BA "arrogáns" tárgyalási stílusát és a sztrájktörõk alkalmazását, ami ellen több nemzetközi szervezete is tiltakozott. A sztrájkbizottság elnökének információi szerint a görög szakszervezetek szövetsége levélben fordult a görög szakminiszterhez, hogy intézkedjen az ügyben.

Éjfélig tartó egyeztetés után konkrét eredmény nélkül ért véget a Budapest Airport hivatalos sztrájktárgyalása a szakszervezetekkel. A vállalat vezetése még az éjszaka folyamán átfogó, aláírásra kész megállapodás tervezetét juttatja el a szakszervezetekhez, tájékoztatta a Budapest Airport (BA) kommunikációs vezetõje szerdára virradó éjjel az MTI-vel. A tárgyalások, amelyek kedd délelõtt fél tíz óta szinte megszakítás nélkül folytak, röviddel éjfél elõtt értek véget, miután a szakszervezetek fáradtságra hivatkozva kérték az egyeztetések felfüggesztését, közölte Szollár Domokos.