Vancouver International repülőtér egyike Kanada legnagyobb repülőtereinek.  Az utasok gyakran használják Vancouver International repülőteret hétvégi szabadságra. Vancouver International repülőteret YVR kóddal is megtalálhatja.

Az olcsó légitársaságok ezt a repülőteret belföldi, nemzetközi és transzkontinentális járatokra használják. Air Transat a legfontosabb olcsó légitársaság Vancouver International repülőtéren. Utazhat YVR repülőtérre a következő légitársaságokkal: Air Berlin, Condor, Flyglobespan, Thomas Cook Airlines és WestJet.

A következő években óriásit léphet előre az Európai Unió a légszennyezés elleni küzdelemben: a közösség Hivatalos Lapjában (HL) közzétették annak a négyezer légitársaságnak és repülőgépgyártónak a listáját, melyek túllépik a megengedettnek tartott célértéket, így a kontinens repülőtereiről való kitiltás veszélye fenyegeti őket.

Az EU - a Nemzetközi Légiszállítási Szövetség (IATA) és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet heves tiltakozása ellenére - idén módosította légszennyezésre vonatkozó politikáját, az új előírások értelmében 2012-re három, 2013-ra pedig öt százalékkal kell csökkenteni a légiközlekedésből származó kibocsátást, s amennyiben az érintett cégek ezt az értéket túllépik, büntetést kell fizetniük, sőt, legvégső esetben ki is tilthatják őket az európai repülőterekről.

 A Szuhoj SSJ 100 as utasszállítógépből a Malév már korábban 30 darabra jelenlette be igényét, és az erre vontakozó szándéknyilatkozatot a Párizsi Légishown alá is írták.

A mostani megállapodás értelmében a Malév karbantartó leánycége az Aeroplex végzi majd az SSJ100-as repülőgépek teljes körű karbantartását Európában és Oroszországban. Ez magába foglalja a nagyjavításokat, műszaki módosításokat, a be nem tervezett karbantartási munkákat, a forgalmi és hangárban történő karbantartási munkákat, valamint olyan mobil szerelő csoportokat is, melyek a szervizelési munkákat a karbantartó bázistól távol is el tudják végezni.

Többszöri felszólításra, és az adatvédelmi biztos állásfoglalása ellenére sem hajlandó nyilvánosságra hozni a Budapest Airport, mekkora légszennyezettségnek vannak kitéve az elavult berendezések miatt a földi kiszolgálásban dolgozók Ferihegyen - közölte a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ).

A Budapest Airport 2006 folyamán elkészíttette az érintett területek légszennyezettségi méréseit. Ennek eredményeit azonban a menedzsment a LESZ és előd-szakszervezeteinek többszöri határozott kérése ellenére sem hozta nyilvánosságra - állítja a szakszervezet.

A pilóták már a csatlakozás előtt is arra törekedtek, hogy jogosításaik ne szabjanak határt a munkájuknak, hobbijuknak. Már valóban csak a formalitásokra várnak, hogy ez a kívánságuk megvalósuljon.

A részletekről Bátori Lászlót, a Polgári Repülési Osztály vezetőjét kérdeztük.

Az EP után a közlekedési miniszterek tanácsa is jóváhagyta hivatalosan az Egységes Európai Égboltra vonatkozó megújult szabályozást 2009. áprilisában, melynek köszönhetően rövidülnek a repülőutak, csökken a repülés költsége, kevesebb kerozint égetnek el a repülők és ezáltal mérséklődik a CO2 kibocsátásuk is.

A közlekedési miniszterek 2009. áprilisi Tanácsülésén meglepően zökkenőmentesen fogadták el az Egységes Európai Égbolt újraszabályozásának technikai hátterét biztosító Európai Légiközlekedési Menedzsment (ATM) szabályozást, s ennek részeként az Egységes Európai Égbolt kialakításának lépéseit rögzítő SESAR kezdeményezést.

Uniós intőt kapott 2007 tavaszán a hazai légi közlekedési szakma: a Ferihegyi repülőtér előző évi súlyos hiányosságokat feltáró biztonsági auditja után a légiközlekedési hatóság vizsgázott elégtelenre.

Az Európai Légi Közlekedés-biztonsági Ügynökség, röviden EASA 2007. március végén tartotta vizsgálatát a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légi Közlekedési Igazgatóságánál.

Az uniós ügynökség többtucatnyi hibát tárt fel a magyar légi közlekedést felügyelő hivatalnál, ezek többek között a repülőgépek lajstromozásának, üzemeltetésének, biztonsági auditjainak, műszaki követelményeinek rendszerét érintik.

Szeretek kijárni a ferihegyi reptérre, még ha nem is egy túl nagy forgalmú reptérről van szó, illetve annak ellenére is, hogy a teraszról csak korlátozottan látható az a nyüzsgés, ami jellemző egy ilyen légikikötőre.

A HA-LEN-t éppen kitolják az egyik "csáp" mellől. A kis toló-vonó jármű már kiskoromban is tetszett, pláne azután, hogy megláttam, ahogy a fülkéjét meg tudja emelni, hogy a vezető hátrafele is kilásson!

A HA-LHB jelű 767-es is éppen induláshoz készülődik, a pilóták bent ülnek a cockpitban, az APU már jár, és nemsokára a hajtóműveket is elindítják, bár a beszállítófolyosót még nem húzták vissza...

Az augusztus 20-i ünnepségsorozat keretében a Malév egyik B737-es repülőgépe, és az idén hatvan éves, egykoron a Malév flottájában repülő Li-2-es típusú oldtimer gép repülnek át a Duna fölött az államalapítás ünnepének tiszteletére. A Malév idén már az ötödik alkalommal vesz részt az augusztus 20-i légibemutatón.

Az ünnepi légibemutató részeként, 10.45 órakor, a magyar nemzeti légitársaság egyik Boeing 737-ese repül át a Duna felett északról déli irányba.

Két új napkollektort szereltek fel a héten – egyelőre kísérleti jelleggel – a Ferihegyi repülőtér 1-es termináljának tetejére. A Budapest Airport ezzel újabb lépést tett a „zöld repülőtér” koncepciójának megvalósítása érdekében. A megújuló energiaforrások repülőtéri alkalmazásával jelentősen csökkenhető a repülőtér üzemeléshez szükséges energiafelhasználás – ennek következtében pedig csökken a repülőtér működésének ún. széndioxid lenyomata.

A nap energiáját hasznosító berendezést az 1-es terminál tetején, az épület központi részén helyezte el a kivitelező.

A 2009-es év különösen fontos a KLM életében: október 7-én lesz 90 éve, hogy megalapították ezt a komoly hagyományokkal rendelkező légitársaságot. A KLM ezzel a legrégebb óta működő olyan légitársaság, ami még mindig eredeti nevét használva szállítja utasait a világ legkülönbözőbb pontjaira. Az idei év során számos esemény és ünnepség szól majd a múltról és az elmúlt 90 év történéseiről, most azonban inkább a jövőbe néznénk:

A KLM Holland Királyi Légitársaság 90.

Zaj- és rezgésmérő műszert vásárolt a XVII. kerület vezetése, hogy ellenőrizhessék a városrészre nehezedő zajterhelést, és ne kelljen a terhelést okozók adatszolgáltatására várniuk - tudatta Rákosmente önkormányzata hétfőn az MTI-vel.

A főváros XVII. kerületének egyes részein, így a Ferihegyi repülőtér és az M0-s autóút által érintett területeken a zajterhelés mértéke eltér a jogszabályban meghatározott zajterhelési határértékektől - tudatta közleményében az önkormányzat.

Mint az utóbbi 32 évben mindig, idén szeptember 30-án is lesz egy kisebb megemlékezés a Farkasréti temetőben annál a sírhelynél, amelyet az 1975-ben, Bejrút közelében lezuhant Malév-gép tizenegy magyar halottjának tiszteletére emeltek.

Hozzátartozók gyűlnek össze, akik a temetőből távozva néha beülnek egy kávézóba beszélgetni. Téma mindig akad, a 32 évvel ezelőtti tragédiának ugyanis gyakorlatilag nincs olyan részlete, amit sikerült volna megnyugtatóan tisztázni.

Azok az emberek, akik 1975-ben fegyvercsempészéssel magas profithoz juttatták a szocialista államot, még ahhoz sem vették a fáradságot, hogy az áldozatokat hazaszállíttassák, és tisztességgel eltemessék.

 

TU-154-es gép zuhant le Bejrútban

 

Megkésett híradás

"A Magyar Távirati Iroda Naphegy téri központjában már kora hajnalban kopogtatták a telexgépek a gyászos hírt, az MTI azonban csak jó fél nappal később, a 74. számú belpolitikai hírként - akkor is 19 óráig szóló embargóval - adta ki a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium jelentését" - idézte fel a távirati iroda a tragédia harmincadik évfordulóján kiadott összefoglalójában.

Augusztus 3-án hétfőn a repülőtér közelében tartott demonstrációt hozzávetőleg 30 aktivista, akik a többi között, "Nem ezt ígértétek!", " Nem befektetők, hanem kifektetők!" feliratú transzparenseket emeltek a magasba.

A reptérre vezető út mentén elhelyezett óriásplakátokkal és békés demonstrációval hívja fel az utasok és a munkaadók figyelmét a tarthatatlan ferihegyi állapotokra a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ).

" A mi megélhetésünk, az ön biztonsága!"

Ezek az óriásplakátok a munkavállalók segélykiáltásai.