A gép mellett ez a tábla áll, a "Tuskó" (egy másik becenév) legfontosabb adataival.

A  Tu-154B2 utasszállító: méltóságteljes a kinézete és  van benne erő. A képeken a Malév HA-LCG lajtromjelű "Nagyvasa" (ez a Tu-154 egyik beceneve) látható, melya ferihegyi skanzenben tekinthető meg.

A gép kívülről

A gép orra meglehetősen áramvonalas, azt sugallja, hogy ez a gép szeret gyorsan repülni. És ez így is van!

A pilótafülke

Varga Ákos Endre

Előrebocsátom: ezt az oldalt magamtól nem tudtam volna megcsinálni. A magyarázatokat szakmabeliek: "Fakezű", Páni János és Újlaki László írták. Ezúton is szeretném megköszönni nekik a segítséget; nem állítom, hogy én mindent értek, amit leírtak, de az biztos, hogy igen jól bemutatták, hogy milyen komplex és gyönyörű műszaki alkotás ez a repülőgép! Az egyes leírások eltérő nyelvezete, stílusa konkrétan is az ő kezük nyomát viseli - remélem ez senkit nem zavar, hiszen ez nem tankönyv!

A Tu-154B2, kicsit részletesebben

A gázkarpult bal oldalán található az SzTU-154 pályavezérlő rendszer kezelőpultja. A pályavezérlő rendszer a roboton keresztül, az annak alapfunkcióit kiegészítő funkciókkal vezérli a repülőgépet, illetve az ú.n. direktor-üzemmódban a pilótának ad a repülőgép adott pályán való vezetését segítő jeleket. Ezek az üzemmódok a sárga gombokkal választhatók ki, ha NAVIGAC. kapcsoló PODGOT (előkészítve) állásban van.

Félelem a repüléstől Hamster

Szép idő van, ragyog a nap, egész jó a látás: ilyenkor a laikusoknak is érdemes kilátogatnia valamelyik kisebb repülőtérre, és befizetni egy rövidebb sétarepülésre; felfedezni, hogy a kisgépes repkedés mennyire más, mint amit az utasszállítókkal való utazás nyújt. Ég és föld! Persze mindezt csak az igazán bátraknak ajánljuk:

Magyarázd el, mitől repül a

repülőgép

A repülés veszélyes üzem

Különösen, ha egy fiatal, szőke leányzó ül melletted:

Fizika vs.

Új informatikai rendszert vezettek be  szeptember 25. hajnalban Ferihegyen, ám ennek utastájékoztató részét nem lehetett zökkenőmentesen beüzemelni. Az MNO számolt be először arról, hogy a repülőtéren elhelyezett tájékoztató monitorok, illetve a cég honlapja nem ad pontos tájékoztatást a gépek érkezéséről.

Egy látogató, aki egy utasra várakozott a Ferihegyi repülőtéren elmesélte, hogy ismerőse a 12 órakor Amszterdamból érkező gépen utazott, amelyet a 2/A terminálra jeleztek, ám őt a 2/B-re irányították.

Szeptember 23-án a HungaroControl Zrt. sajtótájékoztatót tartott a Magyar Tudományos Akadémia, Kodály-termében, ahol a FAB-CE stratégia mellett a HC felépítéséről és finanszírozásáról, szervezetfejlesztéséről, továbbá a 2012-ig megvalósuló fejlesztésekről tartottak előadásokat. A sajtótájékoztatón felszólalt Markó Andrea, vezérigazgató, Hangyál Gyula, ATM Légiforgalmi vezérigazgató-helyettes, Fülöp János, Nemzetközi és Iparági Kapcsolatok vezérigazgató-helyettes és Zarnóczi Tibor, Gazdasági vezérigazgató-helyettes.

A Magyar Állam költségvetésétől függetlenül gazdálkodó HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.

A légiforgalmi irányítók igen érdekes munkájába enged betekintést a Hungarocontrol alábbi szimulációs játéka:

Nem kevesebb, mint Magyarország légterén áthaladó, és Budapest- Ferihegy, illetve Sármellék és Debrecen Repülőtereken le-, és felszálló repülőgépek mozgásának ellenőrzése a feladat.  Irányítani kell a repülők mozgását a repülésbiztonsági szabályok, eljárások maximális betartásával. A légiforgalmi irányító munkakör kiemelkedő presztízsű, fontos és felelősségteljes munka.

Székházunk előterében már 2007 óta találkozhatnak kiállításokkal munkatársaink. Először csak a meghirdetett belső fotópályázatokra beküldött képekből válogattunk évente összeállítást. Később - a menedzsment javaslatára - kiterjesztettük a kört és meghívott művészek önálló munkáiból kezdtünk összeállítani tárlatot.

A kiállító hely számára nevet is választottunk:LégTér Galéria

A Galéria a nagyközönség számára nem látogatható, az épület fokozott biztonsági követelménye miatt.

A 175/2009-es kormányrendelet értelmében a HC is közzétette a vezetők béradatait

A légiforgalom irányítását végző HungaroControl Zrt.-nél jellemzően egymillió forint körül van a vezetők alapbére, néhány osztály- illetve irodavezetőnek valamivel magasabb, mint 500 ezer forint.

A vezérigazgató 1,815 millió forintos alapbére a legmagasabb és neki az alapbér 80 százaléka prémiumként kifizethető. A vezérigazgató - más cégek gyakorlatához hasonlóan - igazgatósági tagként tiszteletdíjat kap, a Hungarocontrolnál havi 190 ezer forintot.

12%-kal utaztak többen a Malév járatain augusztusban, mint az előző év azonos időszakában, a férőhely kihasználtság pedig elérte a 84%-ot - tette közzé a légitársaság.

A légitársaság hazai piaci részesedése az utasszám növekedésével együtt ugyancsak nőtt, a nyár utolsó hónapjában elérte a 46.3%-ot, ami a tavalyihoz képest 2.4 százalékpontos növekedést jelent. Javuló eredményt regisztrált a társaság az átszálló utasok számát illetően is, akik 26%-kal voltak többen az idei nyáron (június - július - augusztus), mint 2008 azonos időszakában.

A Malév az idei évben bevezetett új kereskedelmi stratégiájának köszönhetően tudott növekedést elérni.

100 éves a Magyar Repülés

1909. október 17-én Louis Blériot, a La Manche csatorna első átrepülője Budapesten, Rákosmezőn légi bemutatót tartott. Ez volt az első felszállás Magyarország területén.

A nagy szenzációnak köszönhetően a magyar mérnökök hozzáláttak saját repülőgépeik megépítéséhez, illetve külföldről vásárolt gépekkel való kísérletezéshez.

Ennek köszönhetően 1909. decemberében Kutassy Ágoston Farman típusú francia repülőgépével a levegőbe emelkedett, és 1910.

ART SHOW AND AWARDS

KÉPZŐMŰVÉSZETI KIÁLLÍTÁS ÉS PÁLYÁZAT

OPERA GALÉRIA - BUDAPEST

2010. JANUÁR 16-30

A képzőművészeti alkotások témája a repülés, a repülés szelleme

a legtágabb értelemben, a madarak szárnyalásán, az ejtőernyősök zuhanásán, a ballonok, sárkányrepülők, vitorlázórepülőgépek, és mindenféle merev és forgószárnyas légijárművek repülésén keresztül egészen az űrhajózásig.

THE SPIRIT OF AVIATION AWARDS

A REPÜLÉS SZELLEME DÍJ

A képzőművészek festményekkel, grafikákkal, szobrokkal, videó installációval pályázhatnak a tematikus nemzetközi pályázaton.

12%-kal utaztak többen a Malév járatain augusztusban, mint az előző év azonos időszakában, a férőhely kihasználtság pedig elérte a 84%-ot - tette közzé a légitársaság.

A légitársaság hazai piaci részesedése az utasszám növekedésével együtt ugyancsak nőtt, a nyár utolsó hónapjában elérte a 46.3%-ot, ami a tavalyihoz képest 2.4 százalékpontos növekedést jelent. Javuló eredményt regisztrált a társaság az átszálló utasok számát illetően is, akik 26%-kal voltak többen az idei nyáron (június - július - augusztus), mint 2008 azonos időszakában.

Így fog kinézni:

Hosszú évek után végre megszépülhet a Ferihegyi Repülőgép Emlékparkban álló IL-14-es repülőgép. Az elmúlt hetekben aki arra járt láthatta, hogy a repülőgép függőleges vezérsíkja szép lassan a korabeli Malév színekbe öltözik. Az ötlet és a kivitelezés Zsaludek Endrétől származik, aki a Malév leányvállalatánál az ACE-nál dolgozik és a Magyar Repüléstörténeti Társaság tagja.

Jelentősen csökkenteni akarja forgalmát egyik központi repülőterén, a londoni Lutonon a brit easyJet a meredeken növekvő repülőtér-használati díjakra hivatkozva.

A legnagyobb európai diszkont légitársaság a csütörtöki bejelentés szerint 20 százalékos járatleépítést vett tervbe a Londontól északra fekvő repülőtéren, ahonnan Budapestre is közlekedtet gépeket - írta az MTI-eco.

Az easyJetnél csütörtökön még nem közölték, hogy az egyelőre kidolgozás és egyeztetés alatt lévő járatcsökkentési terv mely célállomásokat érinti majd.

Mentőjegy a Malévtól 49 euróért a Sky Europe utasoknak

A Malév további kedvező ajánlatokat tesz elérhetővé a „légifuvarozó” nélkül maradt, érvényes Sky Europe jeggyel rendelkező utasoknak, akiknek a szeptember 3-15. közötti időszakban - a diszkont légitársaságok áraihoz viszonyítva is versenyképes áron – egyirányban, 49 euróért kínál repülőjegyet. A Sky Europe bajba jutott utasai Malév hálózatán 12 meghatározott európai városba juthatnak el.

A magyar légitársaság bruttó 49 euróért (adóval, illetékkel együtt) kínálja egyirányú jegyeit 11 európai nagyváros és Budapest között mindkét irányban, illetve budapesti átszállással 7 európai nagyváros és Prága között.

Immár szinte bizonyosan elmondható: a harmadik privatizáció is sikertelen volt. A kormány tegnap nem sietett cáfolni azt az információit, miszerint komolyan számolnak azzal: az állam újra bevásárolja magát a légitársaságba.

A magyar kormány olyan megoldást keres a Malév problémáinak megoldására, amely megfelel a magyar és az uniós jogszabályoknak, ebben a szellemben tárgyal a nemzeti légitársaság jelenlegi tulajdonosaival.

A Pénzügyminisztérium fontosnak tartja a Malév működési feltételeinek biztosítását.

Szeptember 2-án részleges kényszerhelyzeti gyakorlatot tartottak Ferihegyen a Repülőtéri Katasztrófavédelmi Igazgatóság a Fővárosi Tűzoltóság, valamint a Budapest Airport és több más hatóság részvételével.

A gyakorlaton azt szimulálták, hogy egy CRJ-200 típusú utasszállító a leszállás előtt 10 perccel kényszerhelyzetet jelent.