Richpoi Hírek: Végre repülhet a Sólyom? Afrikai magyarokhoz került a cég http://richpoi.com/cikkek/uzlet_gazdasag/vegre-repulhet-a-solyom-afrikai-magyarokhoz-kerult-a-ceg.html

A Civil Társulás az Új Magyar Légitársaságért üzenete:

Kedves Barátunk!

Talán Te is értesültél róla, hogy az új magyar légitársaság ügye új szakaszba lépett. Azt is mondhatnánk, hogy felpörögtek az események. Azzal, hogy megalakítottuk a Magyar Légiutak a Világra Zrt –t megteremtettük a lehetőségét annak, hogy megkezdjük a konkrét finanszírozói és befektetői tárgyalásokat. Az elmúlt egy hónapban sokakkal felvettük a kapcsolatot és kezdeményeztünk tárgyalásokat.

Budapesti központtal jön létre, de nem a magyar és még csak nem is a közép- és kelet-európai régió utas- és áruforgalmára alapozza üzleti modelljét az a légitársaság, amelynek megalapítása a hónap végére várható. A Malévénál nagyobb flottát bankkölcsönből kívánják finanszírozni – mondta a Magyar Nemzetnek Lévai Péter civil kezdeményező.

Eddig mindig kacsának bizonyultak a Malév februári csődje óta fel-felröppenő hírek a budapesti központú magyar légitársaság létrehozásáról.

Csak a Malév esetében hoztak olyan döntést Brüsszelben, amely egy nemzeti légitársaság csődjéhez vezetett – olvasható a Magyar Nemzetben. Mint írják, a Malév-dominó a ferihegyi boltokat is veszélyezteti: eltűntek a pénzes vevők a vámszabad üzletekből.

Példátlan az Európai Unió történetében, ahogy feljelentették és elmarasztalták a Malévet. Bár számos légitársaság kapott már állami segítséget, csak két esetben hoztak Brüsszelben ítéletet.

Egy amerikai szenátusi javaslat törvényben tiltaná meg a helyi légitársaságoknak, hogy különdíjat számítsanak fel a kézipoggyászok után. Az Európai Unióban ilyen általános érvényű szabályozásra nincs lehetőség. Amerikában tiltakozásra szólítják fel az utasokat, légitársaságok közben egyre elképesztőbb díjtételekkel rémisztgetnek.

Tiltakozásra szólítja fel a turistákat egy nonprofit fogyasztóvédelmi szervezet. A FlyersRights arra bátorítja az utasokat, hogy az oldalukon kitölthető petícióval formáljanak jogot bizonyos repüléssel kapcsolatos különdíjak és pluszköltségek eltörlésére.

Új repülőgéptípus érkezett a Ferihegyi repülőtérre: az ukrán AeroSvit légitársaság megkezdte menetrendszerinti járatát Budapest és Kijev között a vadonatúj Antonov An-148 -100B típusú sugárhajtású géppel.

Az első járat Szapszibo ukrán kapitány elmondása szerint eseménytelenül zajlott, a gép egy óra és húsz perc alatt teljesítette a Kijev-Budapest útvonalat. Egyedül a ferihegyi 31 R jelű (kettes) futópályára történő leszállás előtt lehetett némi turbulenciát tapasztalni, de amúgy az új gép nagyszerűen viselkedett a levegőben és a földön egyaránt - közölt a Budapest Airport.

A megállapodás alapján a Malév Zrt-ben a Magyar Állam szerez meghatározó, 95 százalékos tulajdont. A fennmaradt 5 százalékkal az AirBridge rendelkezik.

Miért fapados?

A fapados légi utaztatás alapkoncepciója, hogy az értékesítés területén költséghatékonyabb megoldásokkal (kevesebb iroda, minimális apparátus,...) népszerű útvonalakon teli járatokat szervezzenek, az átlagosnál sokkal olcsóbb utazást kínálva a célközönségüknek.

Fapados járatokon való utazás esetén a légitársaságok nem adnak repülőjegyet (e-ticket), a interneten foglalható az utazás, repülőtéren az e-mailben kapott foglalási kódra hivatkozva foglalhatják el helyeiket a repülőtér fedélzetén az utasok, az érkezés sorrendjében. Néhány társaságnál (pl.

Egy amerikai utazási ügynökség internetes felmérésének eredményeként született a rangsor. Az 1600 amerikai és kanadai megkérdezett fele a kellemetlen szagúakat tette az első helyre, 35 százalékot kaptak a köhögő-tüsszögők, míg a szimplán kövérek 15 százalékot.

   
A válaszolók kétharmada ülése háttámlájának rugdosását tartja a legnagyobb illetlenségnek, utána a hangos beszéd következik, majd a káromkodás.

Egy számjegyűre zsugorodott a visszaesés mértéke az előző évihez képest Ferihegyen. Július első két hetében a légiutasok száma „mindössze” 4,5 %-al maradt el a 2008-as adatokhoz képest. Az év elején még 10 -11 %-os volt az elmaradás az előző év hasonló időszakával összevetve, így mindenképpen a válság enyhüléséről, a csökkenés lassulásáról beszélhetünk.

A légitársaságok, a magyar turisztikai szakma, a szállodák és az utazási irodák is a nyári szezontól várták, hogy némi gyógyírt nyújtson az év első felében elszenvedett sebekre.

Előzmények:

A légitársaság orosz tulajdonosa, a Vnyesekonombank a német Martin Gausst ültetné a főnöki székbe, de némi esélye a jelenlegi megbízott vezérigazgatónak, Fejérváry Gézának is van. Lássuk mitől függ a döntés:

Új vezérigazgatót nevezett ki 2009. április 15-én a Malév élére a cég igazgatósága. A Napi gazdaság értesülése szerint a nemzeti légitársaság vezető testülete elé hat név kerül - közülük Fejérváry Géza megbízott vezérigazgató és Martin Gauss a legesélyesebb, de a Napi forrásai szerint utóbbi lehet a befutó.

A november 1-jén hatályba lépett új uniós rendelet értelmében megszűnnek a félrevezetőrepülőjegy árak. A meghirdetett viteldíjaknak a jövőben ugyanis tartalmazniuk kell az összes adót és díjat is, így nem lesznek többé „egyforintos” jegyek.

A rendelet arra kötelezi a légitársaságokat és az olcsó repülőjegyeket hirdető honlapokat, hogy a repülőjegyek árában tüntessék fel az összes adót, illetéket és egyéb díjakat. Az új rendelet megtiltja a légitársaságoknak, hogy az utas vagy az utazási iroda tartózkodási helyétől függően ugyanazért az útért különböző helyeken különböző összegeket kérjenek.

A 2009. március 29-től érvényes nyári menetrendben a tavalyi nyárhoz viszonyítva nyolc százalékkal bővül a lefoglalható ülőhelyek száma. Idén harminchat – közöttük három új - légitársaság kilencvennégy úti célját kínálja majd, jelentette be a Budapest Airport (BA) az Utazás 2009 kiállításon.

A magyar rendezvény után a Budapest Airport (BA) részt vett március közepén az ötnapos ITB Berlin kiállításon is, a kontinens legnagyobb utazási seregszemléjén, ahol 180 ország 10 ezer kiállítója vesz részt és a rendezvényre kiemelt figyelmet fordított a média, valamint az idegenforgalmi szakma is.

A Malév a legjobb európai hálózatú légitársaság

’Az Utazó’ magazin szakmai közönség körében végzett felmérése alapján a Malév kapta a ’Év európai hálózatú légitársasága’ díjat. A tizenegy éves nemzetközi szakmai magazin kilencedik alkalommal osztotta ki a turisztikai iparág legjobbjainak szóló elismeréseit.

Az „Év európai hálózatú légitársasága” díjat a Magyar Turizmus Zrt. vezetői, Niklai Ákos elnök és Róna Iván vezérigazgató adták át ma délelőtt a Malév képviselőjének a díjkiosztó ünnepségen a Ramada Resort - Aquaworld Budapest konferenciatermében.

A Török Légitársaság Boeing 737-es gépe, 135 emberrel a fedélzetén, Isztambulból tartott a Schipol repülőtérre, de ereszkedés közben földnek csapódott, és háromfelé tört. 84-en megsérültek, hat embernek életveszélyes, 25-nek súlyos az állapota.

A Finnair a legbiztonságosabb légitársaság Európában.

Összesen öt olyan légitársaság van a világon, melynek gépeit több mint harminc éve nem érte baleset. Ezek a finn Finnair, az ausztrál Qantas, a hongkongi Cathay Pacific, az izraeli El Al, valamint a japán All Nippon Airways – állapította meg egy német légibaleset-kutató iroda adta hírül az MTI. Az összesítésben az is szerepel, hogy a légitársaságok, beleértve a fapadosokat, biztonságosabbak, mint valaha.

Ferihegy

Alig egy évvel Budaörs megnyitása után a felmerülõ gondok miatt a fõváros vezetése újra helyet keresett egy új nemzetközi repülõtér számára. A www.aeronews.hu honlap szerint ismét felmerült a Csepel-sziget északi csúcsa, de végül már 1939-ben kész tényként közölték a lapok, hogy Pestszentlõrinc határában épül meg az új reptér, amely igaz hogy távol esik a várostól, de a légköri viszonyok kedvezõek, és a talaj sík. Ez év márciusában kiírták a tervpályázatot, amelyet Ifj.

Egy év alatt a Malévnek 3,5 milliárd forint többletbevétele származott a oneworld légiszövetségi tagságból - közölte a légitársaság. A Malév 2007 április 1-jén csatlakozott a oneworld szövetséghez. A tagság elsõ évében a kilenc partner légitársaság több mint 65 ezer utast hozott a Malév fedélzetére, ami mintegy 3,5 milliárd forint többletbevételt generált.

A szövetségi hatásnak köszönhetõen jelentõsen bõvült a Malév Duna Club törzsutasprogram kínálata, egy év alatt több mint 30 százalékkal nõtt a cég törzsutasainak száma.

A oneworld(R), a világ vezetõ globális minõségi légiszövetsége látványos ünnepi rendezvény keretében köszöntötte tagjai sorában a Malévet 2007 tavaszán a légitársaság budapesti bázisrepülõterén.

A Japan Airlines, Ázsia - Csendes - Óceánia legnagyobb légitársasága, és vele együtt annak öt leányvállalata, valamint a Royal Jordanian, amely az elsõ globális szövetségi rendszerhez csatlakozó Közel-Keleti légitársaság,  szintén a napokban válik a oneworld tagjává.