Mégsem perli a repteret volt kolléganőnk. A jogi igazgatót azután bocsátotta el a cég, miután csalással, vesztegetéssel és hűtlen kezeléssel gyanúsította meg a rendőrség.

Megszüntették a Fővárosi munkaügyi Bíróságon folyó pert, amelyet R.-V. Krisztina, a Budapest Airport (BA) Zrt. egykori jogi igazgatója indított korábbi munkahelye ellen - közölte a Fővárosi Bíróság. A per megszüntetését az egykori jogi igazgató és a BA is kérte, így az október 27-re kitűzött első tárgyalás is elmarad.

A nyaralási szezon alaposan próbára tette a repülőtéri személyzet és az infrastruktúra teljesítőképességét, a terminálok sokszor az áteresztőképességük felső határán teljesítettek. Ennek részben a kötelező Schengen/nem-Schengen elválasztás az oka, ami sokszor megfelezi az amúgy is szűkös áteresztő kapacitást. Ráadásul az egyre szigorúbb utasbiztonsági előírások miatt jelentősen lelassult az egyébként korszerű ellenőrzőpontok áteresztőképessége.

A Légiközlekedési dolgozók Egyesült Szakszervezete 2008 májusában alakult, két jelentős ferihegyi munkavállalói szervezet, az LDFSZ és az RFDFSZ egyesülésével.

Céljuk, hogy a nehéz gazdasági körülmények közepette is évről évre jobb legyen Ferihegyen dolgozni.

Az ország legnagyobb légiközlekedési érdekképviseleti szervezete következetes, felkészült, határozott és felelős fellépést biztosít a több mint 1200 tagja részére azok munkavállalói jogainak és érdekeinek védelmében.

A Malév Ground Handling Zrt., mely 60 %-os piaci részesedéssel bír Ferihegyen a földi kiszolgálási üzletágban ismét elnyerte az Air France-KLM légitársaság földi kiszolgálásának jogát 5 évre.

A Malév leányvállalat több mint 20 menetrendszerűen üzemelő légitársasági partner – köztük legnagyobb a Malév –, éves szinten mintegy 4 és fél millió utasáról gondoskodik a Ferihegyi Nemzetközi Repülőtéren. A Malév GH nemrégiben vezette be az anyacéggel együtt a korszerű Amadeus utas-kiszolgáló rendszert, s partnereinek magas szintű szolgáltatást biztosítva az idei évben is eredményesen működik.

Budapesten és Londonban egyidőben jelentették be, hogy 2011 áprilisától napi járatot indít az American Airlines New York Kennedy (JFK) repülőteréről Budapestre. Az első American Boeing 767-300-as típusú interkontinentális repülőgép a tervek szerint 2011. április 4.-én landol a Budapest Airport betonján. Mindez része annak a globális járatfejlesztési tervnek, amelynek részleteiről ma délután született bejelentés Londonban az American Airlines, a British Airways és az Iberia légitársaság transzatlanti együttműködéséről.

Az American Airlines, mint a oneworld légitársasági szövetség tagja, ezzel egyben kelet-európai egyik fontos desztinációjának tekinti Budapestet, hiszen innen a szintén oneworld-tag Malév hálózatán keresztül utazhatnak tovább az utasok további állomásokra.

Kelet-Közép Európa legnagyobb diszkont légitársasága, a Wizz Air jövő tavasztól a Ferihegyi repülőtéren rendezi be új magyarországi központját. Az erről szóló bérleti szerződést október 6-án írta alá Váradi József, a légitársaság, és Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója. A megállapodás öt évre szól.

A budapesti repülőtér második legnagyobb légitársasági partnere egy vecsési irodaházból költözik Ferihegyre, ahol kétszintes önálló épületet vehet birtokba.

Felmondta az eddigi megállapodást és új tendert írt ki a ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport a repülőtérről üzemelő taxi szolgáltatás nyújtásáról - közölte a BA.

Ezzel párhuzamosan a Budapest Airport az előírásoknak megfelelően tájékoztatta a Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Szolgáltató Közhasznú Nonprofit Kft.-t arról, hogy felmondja az eddigi megállapodást a jelenlegi üzemeletetővel.

A közleményben a BA hangsúlyozza: számára a legfontosabb szempont az utasok biztonsága, kényelme és a nyújtott szolgáltatás minősége, ezért alapos piaci elemzést követően több, a budapesti taxis piacon jelenlévő céget hívott meg részvételre a tenderben.

A huszadikszazad.hu oldalon találtam a következő technikatörténeti helyzetkép leírást Gépmadarak vizsgája, a „fuldoklási próba” címmel.

Leginkább a műszaki beállítódottságúak fogják értékelni:

A HA-LCI lajstromjelű Tupoljev Tu-154-es fedélzetén tartózkodó 50 fő utas és 10 fős személyzet életét vesztette.

Emlékükre álljon itt Dr. Fülöp András akkori vállalati főpilóta visszaemlékezése.

"Tragikusan gyászos nap a magyar polgári repülés történetében. Gépünket, a HA-LCI lajstromjelű TU-154-est a bejrúti leszállási manőver közben rakétatalálat érte, kivédhetetlenül a tengerbe csapódott. A teljes személyzet és az 51 utas egy értelmetlen háborúskodás ártalmatlan áldozatai lettek.