Ferihegy repülőtér Blog: "malév"

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2434 fő
  • Képek - 2477 db
  • Videók - 210 db
  • Blogbejegyzések - 780 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 198 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2434 fő
  • Képek - 2477 db
  • Videók - 210 db
  • Blogbejegyzések - 780 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 198 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2434 fő
  • Képek - 2477 db
  • Videók - 210 db
  • Blogbejegyzések - 780 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 198 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2434 fő
  • Képek - 2477 db
  • Videók - 210 db
  • Blogbejegyzések - 780 db
  • Fórumtémák - 52 db
  • Linkek - 198 db

Üdvözlettel,

Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Ferihegyi Repülőtér közössége hírei, malév

Budapesti központtal jön létre, de nem a magyar és még csak nem is a közép- és kelet-európai régió utas- és áruforgalmára alapozza üzleti modelljét az a légitársaság, amelynek megalapítása a hónap végére várható. A Malévénál nagyobb flottát bankkölcsönből kívánják finanszírozni – mondta a Magyar Nemzetnek Lévai Péter civil kezdeményező.

 


Eddig mindig kacsának bizonyultak a Malév februári csődje óta fel-felröppenő hírek a budapesti központú magyar légitársaság létrehozásáról.

Utolsó hozzászólás

Fülöp Péter üzente 5 éve

A Wizzairnek dolgozom, régebben panaszleveleket kezeltem, most kint a reptéren csesztetjük az utasokat. Lehet picit sokat ittam ma este, de legalább őszinte vagyok. Elég sok olyan utasítást kapunk fentről, amikkel az utasok életét keserítjük meg.... Na mindegy, azé szeretek itt dolgozni!!! Puszi mindenkinek: Fülöp Péter (Pepe)

Tovább 

Számos érdekes kialakítású járművet köszönhetünk a Malévnek, hisz a 66 év légiszolgálat alatt a földi kötelékükben megfordult jó pár csemege

 

Olyan impozáns járművek tartoztak anno a céges flottához, mint az első beszerzéssel érkező, egyedi festésű 30-as Ikarusok, melyek tetejét hófehérre festették, míg az alsó világoskék fényezést a jármű orrától elkeskenyedő sötétkék csíkkal választották el, természetesen Malév felirattal díszítve.

Tovább 

 

network.hu

 

 

A Blikk írta még április végén, hogy igazi kincsesbányát rejt Pál Gábor (34) kispesti pincéje, a családapa szabadidejében itt készíti el a Malév-gépek méretarányos makettjeit.

 

network.hu


A férfi gyermekkora óta hódol szenvedélyének, gyűjteménye közel 70 darabot számlál. Ha a flotta maradék 20 tagja is elkészül, a „nagy műből" kiállítás nyílhat.


 

network.hu


 

A nagypapám a Maszovletnél szolgált, édesapám pedig a mai napig a légiirányításnál dolgozik.

Utolsó hozzászólás

Pappné Hallai Éva üzente 5 éve

Gratulálok..:) Gyönyörűek a gépek.. Jó lenne egy kiállitást rendezni, hogy sokan láthassák én is szivesen megnézném őket.. Nagyon szép az a kép ahogy a Tu-154-eshez odahajtja a fejét....

Tovább 

Az utolsó áthúzás az egy...


Az utolsó áthúzás az egyes pálya felett méltó tisztelgés 66 év szakmai tapasztalata előtt
Népszabadság - Reviczky Zsolt



A Malév privatizációja, majd visszaállamosítása, végül csődje kapcsán a történetben valaha is érintett politikusok egymásra mutogatnak, fontos tényeket hallgatnak el, rengeteg valótlanságot beszélnek és leginkább a saját szerepük kisebbítésével vannak elfoglalva – írja egy igen hosszú cikkében Tátrai Miklós, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.

Tovább 

Már 2010 februárjában átfogó tervezet készült arra, milyen feltételekkel és hogyan működtethető a visszaállamosítás után a Malév, derül ki az Index birtokába került megvalósíthatósági tanulmányból. A megrendelő hivatalosan még a Malév volt, de a tanulmány valójában a kormány visszaállamosítási döntését volt hivatott megalapozni: az anyagot a Fidesz is megkapta, és annak ismeretében támogatták informálisan a visszaállamosítást. A tanulmány világosan felhívta a figyelmet arra is: egy új cégnek a Malév-csőd másnapján el kell indulnia, különben a konkurencia rárepül a profitot termelő útvonalakra.

Tovább 

A Fővárosi Bíróság elrendelte a Malév Zrt. felszámolását – közölte a Gazdaság.hu üzleti hírügynökség kedden. A rendkívüli moratóriumot 90 nappal meghosszabbították.


Az erről szóló végzés aznap meg is jelent a Cégközlönyben. E szerint a bíróság 2012. február 14.-én jogerőre emelkedett végzésével a Malév Magyar Légiközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság adós felszámolását főeljárásként elrendelte. Mint írták, a felszámolási eljárás megindítására irányuló kérelmet február elsején nyújtották be.

Tovább 

A Malév egyik szakszervezete szerint meg kellene fontolni egy dolgozóitulajdonrész-program elindítását az életképes Malév-leánycégeknél.

A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) február 17-i közleményében jelentette be, hogy szakértői egyeztetéseket kezdeményez a dolgozóitulajdonrész-szerzésről.

 

network.hu

 

 

A Malév légiforgalmi tevékenysége 2012. február 3-án állt le, s a korábbi tájékoztatás szerint a csoport 2600 munkavállalójából 2080-at bocsátanak el csoportos létszámleépítés keretében.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 6 éve

Február 22-én tartják az első konzultációt a Malév szakszervezeteivel a csoportos létszámleépítésről – mondta el a Hír TV Bruttó című gazdasági magazinjának Kozek Adolfné, a Gazdasági Szakemberek Szakszervezetének elnöke.

Az érdekvédő hangsúlyozta: a tárgyalásokon azt szeretnék elérni, hogy a légitársaság dolgozói minden munkaviszonyuk alapján járó pénzt megkapjanak. A felszámolási eljárásról azonban elmondása szerint nagyon keveset tudnak, ráadásul a menedzsment egy olyan irattal mentette fel a dolgozókat a munkavégzés alól, amely a díjazásra nem tér ki – a szakszervezet ezért attól tart, hogy a felmentési időre semmilyen juttatást nem kapnak majd a Malév munkavállalói.

Videó: http://mno.hu/ahirtvhirei/semmilyen-juttatast-nem-kapnak-a-malevosok-video-1052623

– Az alkalmazottakat hirtelen felmentették egy irattal a munkavégzés alól. A szakszervezet nem tud helyettük fellépni, de elmondtuk nekik, hogy amit aláíratott velük a munkáltatói jogkör gyakorlója, az tulajdonképpen egy féloldalas megállapodás, amely valószínűleg a személyi anyagukba fog bekerülni. Az igaz, hogy benne áll, hogy felmentették őket a munka törvénykönyve megadott paragrafusa alapján, csak azt felejtették el beleírni, hogy erre az időszakra milyen juttatás jár nekik – jelentette ki Kozek Adolfné, a GSZSZ elnöke.

Tovább 

Bár már január eleje óta tudták, hogy nagy baj van, a Malév dolgozóit mégis meglepte a múlt pénteki összeomlás. Információnk szerint a légitársaság vezetése az utolsó pillanatban a Magyar Turizmus Zrt. segítségét is kérte, hiába.

 

„A csőd derült égből villámcsapásként ért minket. A kormányzat közvetlenül a leállás előtt semmilyen segítséget nem nyújtott nekünk.

 

 

network.hu

 

 

Most is abban bíztunk, hogy megússzuk valahogy, hiszen korábban is voltunk már hasonló helyzetekben” – mondta a hvg.hu-nak a Malév egyik légiutas-kísérője annak kapcsán, hogy múlt pénteken a nemzeti légitársaság vezetése közölte, a cég lehúzza a rolót.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 6 éve

Nekem igaziból semmi kapcsolatom a Malévvel,- írja Irma nevű tagunk, - azon kívül, hogy párszor utaztam.
De nagyon elkeserített, ami történt. Úgy érzem, hogy ez direkt volt. Kinek tett jót, azt nem tudom. Én végre már elértem a nyugdíjas kort, de a székesfehérvári IKARUS-ban dolgoztam, mikor Széles Gábor megvásárolta és gyakorlatilag ledózerolta a gyártást. Hogy milyen szellemi és anyagi érték veszelődött el akkor, azt csak az tudja aki ott dolgozott.
Bizonyára Ti is így érzitek. A MALÉV ismertebb volt a világban, de az IKARUS-t is sokfele
elismerték.
Együtt érzek az állásnélküli Malévesekkel.

Tovább 

Demeter Csaba Boeing 737 első tiszt a cége összeomlásának napján, egész napos stressz után vállalkozott arra, hogy kirepüli aa Malév egyik Boeingjét Shannonba, a lízingcég európai bázisára. A posztban az ő engedélyével közlöm azt a beszámolót, amit eredetileg kollégáinak írt az utolsó Maléves repüléséről.

 


 

 

Előtte azonban engedjetek meg pár mondatot arról, miért nem gondolom, hogy mindez szentimentalizmus. Egyrészt azért, mert a légitársaság leállásával és a gépek kirepülésével egy igen komoly szakmai bázist is nélkülöznünk kell. Gondolhat bárki bármit a Malévról.

Utolsó hozzászólás

Baracskai Éva üzente 6 éve

Gyönyörű gépek, remek emberek! Gondoskodtak kényelmes utazásainkról, remélem lesz még egyszer újra magyar repülő-társaság és utazhatok is még vele !Önző vagyok? Veletek érzek MALÉV-esek!

Tovább 

network.hu

 

Mindössze két Malév-utas érkezett 2012. február 5.-én vasárnap délelőtt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre a jegyét visszaváltani, a tranzitban viszont már egy sem tartózkodik, mondta Hardy Mihály, a repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. kommunikációs igazgatója. Közlése szerint délelőtt 200-300, délután 2000 utasa lenne a pénteken leállított Malévnak.


A kommunikációs igazgató elmondta, hogy vasárnap 43 érkező és 51 induló Malév járatot töröltek.

Utolsó hozzászólás

Sárán János üzente 6 éve

Én 26.-éve dolgozom,, Ferihegyen".Nem emlékszem arra,hogy valaha is mással kezdte volna a bemutatkozó beszédét az éppen aktuális vezérigazgató minthogy ,,a megszorítás éve következik, de jövőre már akár elérhetjük a nullszaldót".Szerintem most érheti el a MALÉV a nullszaldót,hasikerül újra indítani.Kíváncsian várom a fejleményeket.Tartok tőle,hogy a vizsgálati eredményeket ,,titkosítják".Túl sok ,,hűtlen kezelő"érintett a jelenlegi gazdasági helyzet előidézésében,politikai oldaltól függetlenül.

Tovább 

A hvg latolgató, kapkodó és különböző találgatásokat közlő cikke:

 

Elképzelhető, hogy eltaktikázta magát a kormány a vagyonfelügyelő kirendelésével. Miközben Európában sorra a csőd szélére jutnak légitársaságok, a csődvédelmi moratórium bejelentése felgyorsította a Malév bukását. Igaz, csak rossz és rosszabb megoldások voltak. Az utolsó pillanatban az is szóba került, hogy esetleg a volt orosz tulajdonos fejlesztési bank (VEB) finanszírozza tovább a céget, de úgy tűnik, az események ezen is túlszaladtak.

Tovább 

A Budapest Airport alvállalkozói hozzákezdtek a repülőtéri Malév-központ kialakításához, ami első lépésben a kiszemelt irodaházak bontásával kezdődik. A munkák elvégzésével megbízott Market Építő Zrt. máris megkezdte a külső homlokzati elemek eltávolítását.

 

A  Budapest Airport és a Malév vezetése idén tavaszán állapodott meg arról, hogy 2012-től a nemzeti légitársaság vezetése és a teljes adminisztráció fokozatosan be- vagy visszaköltözik a repülőtérre.

Tovább 

 

 A Malév október 23-tól - az európai légitársaságok közül elsőként - járatokat indít a líbiai fővárosba, Tripoliba - közölte a légitársaság hétfőn az MTI-vel.

 

 

A tervezett járat hetente ötször közlekedik majd Tripoli és Budapest között, a jegyek értékesítése hétfőn kezdődött - olvasható a közleményben.
   

 A légitársaság megjegyzi, hogy a tripoli repülőtér egyelőre még zárva van, de a Malév más európai légitársaságokhoz hasonlóan arra számít, hogy két hónapon belül ismét megindulhat a polgári légiközlekedés Líbiában.

Tovább 

Június elsejétől a Malév utasainak felvételét a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér Budapest 2A terminálja helyett a 2B-én végzik - közölte a légitársaság.

 

A korábbihoz képest néggyel több pultnál történik az utas-felvétel.

Júniustól - függetlenül a célállomástól - minden Malév-járatra egy utasforgalmi épületben, a 2B-ben történik a bejelentkezés.

 

 

mti

 

 

 

A Malév közleménye emlékeztet arra, hogy Budapest Airport új központi terminálépülete, a SkyCourt a nyári menetrend indulásának napján nyitotta meg kapuit.

Tovább 


 

 

 

 

 

A sérült Malév gép

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


2011. június végén a heraklioni repülőtéren leszálló Boeing–737-800-as farokrésze hozzácsapódott a kifutópálya betonjához.


A Blikk birtokába került fotó tanúsága szerint a nem éppen zökkenőmentes landolás jelentős károkat okozott a gépben. Egy Blikk által megkérdezett pilóta szerint a repülőtér különleges időjárási körülményei miatt a szokásosnál 20-40 kilométer per órával nagyobb sebességgel kellett volna megközelíteni a repteret.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 6 éve

Lassan befejeződik a nyár elején Heraklionban balesetet szenvedett HA-LOC lajstromjelű repülőgép javítása. Előzetes tervek szerint a repülőgép a jövő hét elején érkezik Budapestre.

Közben lezajlott a Malév belső vizsgálata az eseménnyel kapcsolatban, melyet az FDR, a CVR, valamint a pilóták beszámolói alapján végeztek el. Ennek alapján megállapították, hogy pilótahiba okozta a Heraklionban történt balesetet.
A vizsgálat alapján a repülés utolsó fázisában a sebesség számított érték alá csökkent, a főfutók berugózásakor a gázkarok nem alaphelyzetben voltak, a féklapok pedig benti helyzetben maradtak, ezek miatt az ilyenkor fellépő un. elszívó hatás során helytelen repüléstechnikai reakciók születtek, különös tekintettel a sugárfék berugózás előtti alkalmazására.
A légitársaság a vizsgálati eredmények alapján a kapitányt elbocsátotta, az első tiszt pedig szimulátoros és helyismereti tréning után újra dolgozhat. (FWM)

Tovább 

A TAP Portugal légitársaság 2011 április elejétől sűrítette a Budapest és Lisszabon között indított járatait. A nyári menetrend szerint a TAP gépei már heti hétszer közlekednek a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér és lisszaboni Portela De Sacavém repülőtér között.


 

network.hu

 

A nyári menetrend életbe lépésével a TAP Portugal légitársaság heti ötről hétre emelte Lisszabon és Budapest között indított járatai számát. Így a kedd kivételével a hét minden napján utazhatunk Portugáliába, sőt, szombaton két járat is indul.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 7 éve

Csak bennem merül fel, hogy mért nem Malévval utazhatunk Portugáliába?

Tovább 

Az American Airlines, a oneworld® alliance alapító tagja április 6.-n elindította új, közvetlen Budapest - New York (JFK) járatát. Az új, egész évben működő járat összeköti az American és a Malév központját és számos csatlakozási lehetőséget kínálva ezzel az utazók számára az Atlanti óceán mindkét partján. Az ünnepség részeként az American N368AA lajstromjelű Boeing 767-300-as gépét a hagyományos diadalív vízsugárral köszöntötték az első, magyar földön történő landolást követően.


 

network.hu

Kristóf Csemniczky képe

 


Az első utasokat a beszálló kapunál különleges torta, frissítők és pezsgő várta, így stílusosan köszönthették az új járatot, amely az ünnepélyes szalagátvágást követően hivatalosan is megkezdte működését.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 6 éve

A Malév a mai nappal megkezdte a jegyértékesítést új Budapest - Tripoli járatára, melyet a tervek szerint az európai légitársaságok közül elsőként indít el 2011. október 23-án. A tervezett járat hetente ötször közlekedik majd a líbiai főváros és Budapest között. Az észak-afrikai országot Budapesttel összekötő légihíd menetrendje – a közel-keleti járatokhoz hasonlóan – biztosítja az utasoknak a kényelmes átszállási lehetőséget a Malév észak- és nyugat-európai hálózatára.

A Malév új tervezett járata gyors és kényelmes utazást kínál a térségbe. A tripoli repülőtér egyelőre még zárva van, de a Malév más európai légitársaságokhoz hasonlóan arra számít, hogy két hónapon belül ismét megindulhat a polgári légiközlekedés Líbiában.
A Malév B737-600-as repülőgépekkel kívánja üzemeltetni új járatát. ( Malév )

Tovább 

Négy vidéki megyeszékhelyen – Debrecen, Miskolc, Pécs, Szeged – és azok
vonzáskörzetében élő Malév-utasok
már saját lakóhelyükön, utazásuk első pillanataiban a légitársaság gondjaira bízhatják magukat, köszönhetően a légicég áprilisban induló új szolgáltatásának, a menetrend szerinti buszjáratoknak.

Az utasoknak a kényelmes repülőtéri tranzitnál jóval többet kínál a légitársaság: check-in, frissítő, WIFI, a repülőtéren pedig gyorsított utasbiztonsági ellenőrzés várja a szolgáltatást igénybe vevő Malév-utasokat.

Tovább 

Nagy Tibor a Malév Repülőklub vitorlázórepülő oktatója 2011 február 5-e
óta a legmagasabbra vitorlázó magyar pilóta.
Vele beszélgetett a repülni jó internetes portál riportere a rekord körülményeiről.

 

Hogyan történik a hullámrepülésre a felkészülés?


Dunakeszin a felkészítések két „motorja” Gallé Miklós és Balázs György. Kitűnő oktatói a dunakeszi hullámrepülésnek.

 

Elméleti felkészülésből főleg meteorológiai oktatás, a hullámrepülésre alkalmas időjárásra hangsúlyozva.

Tovább 

A Malév 2010-ben a Kelet-Európa Legjobb Légitársasága kitüntetést vette át a hamburgi World Airline Awards díjátadóna díjat légitársaságunk egy, több mint 200 légitársaság mintegy 100 különböző nemzetiségű utasai véleményén alapuló független felmérés eredményeként vehette át 2010 májusában.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A DÍJÁTADÓRÓL:

 

Több mint 40, világszerte ismert légitársaság gyűlt össze szerte a világból május 20-án, hogy átvegyék azokat az elismeréseket, melyeket Mr.

Tovább 

network.hu

 

 

A Malév 65. születésnapjának alkalmából a HA-LQD lajstromjelű Bombardier DHC-8-401 Q400-as típusú repülőgépét az 1960-as éveket idéző Malév-festéssel látta el.

 

A turbólégcsavaros gépre jól illő korhű dizájn eredetileg 1960 és 1974 között volt a légitársaság Il-18-as repülőgépeinek hivatalos festése. A nemzeti légitársaság a jeles évfordulót az utazóközönségnek szóló nyereményjátékkal is támogatja.

 

 

 

network.hu

 

 

A Malév megalakulásának 65.

Tovább 

A Malév idén ötödik alkalommal szállít cipős-dobozokba csomagolt ajándékokat Marosvásárhelyre, erdélyi árva gyermekek részére. A Baptista Szeretetszolgálat segélyakciója keretében összegyűjtött ajándékok egy részét a magyar nemzeti légitársaság december 17-én kora délután a MA 890-es számú marosvásárhelyi járatával repítette el a gyerekekhez.

 

 

 

network.hu

 

 

Az ajándékok egy részét, melyek készítésében a Malév és leányvállalatának dolgozói is részt vállaltak, a Malév és a Baptista Szeretetszolgálat vezetői közvetlenül a „Cipősdoboz-járat” indulása előtt, a sajtó jelenlétében adták át a Böjte Csaba ferences szerzetes alapítványának gondozásában lévő napközi otthonos gyerekeknek és a járat személyzetének a Ferihegyi Repülőtér utas csarnokában.

Tovább 

A Malév pénzügyi helyzete átmenetileg rendeződött, de a problémák fél éven belül ismét megjelenhetnek. A kormány viszont úgy tűnik, nem nagyon tudja, mihez kezdjen a nemzeti légitársasággal, akár el is adná, ha lenne kinek. Az Orbán-kabinet ráadásul három oldalról is komoly nyomás alatt van: a Budapest Airport miatt mindenképpen el kell kerülnie a Malév bedőlését, valamint meg kell állapodnia az oroszokkal és az unióval.

 

Rövid időre rendeződött a Malév tőkehelyzete és fizetőképessége, ugyanis több mint 20 milliárd forintos állami támogatásról döntött a cég rendkívüli közgyűlése pénteken.

Tovább 

Élénkülés volt tapasztalható az európai légi közlekedésben a nyár folyamán, a hazai légtér forgalma is nőtt - írja a Magyar Hírlap.

 

 

Július utolsó vasárnapján megdőlt a 2944-es napi csúcs: 3255 repülőgép közlekedését irányították a szolgálatnál.

 

A lapnak Bakos József, a HungaroControl légiforgalmi igazgatója elmondta, hogy elsősorban az átrepülések révén bonyolít egyre nagyobb forgalmat a szolgálat: először fordult elő, hogy 3 ezernél több gépet irányítottak egy nap alatt.

Tovább 

Új Malév partner: Sixt AG Autókölcsönző

 

A magyar légitársaság a világszerte mintegy 4.000 kölcsönzési ponttal rendelkező, Németország vezető autókölcsönző cégével, a Sixt AG-vel kötött együttműködési szerződést. A Malév a nemzetközi hírnév, a szolgáltatások magas színvonala, azok kedvező ára, a brand és a hosszú távú együttműködési lehetőségek széles köre miatt voksolt a nagynevű cégre. Az utasok számára az új Malév partner a légitársaság weboldalán keresztül történő foglalás esetén a Sixt által kínált legalacsonyabb árat, időközönként pedig ezen felüli extra kedvezményeket biztosít.

Tovább 

A Malévnek 2009-ben 24,4 milliárdos mérleg szerinti vesztesége volt, melynek kialakulására számos a múltban történt hibás döntés is hatással volt. A Fokker 70-es repülőgépek évtizedes használat után tavaly kerültek kivonásra a forgalomból. Az elmúlt években a légitársaság ugyanakkor nem különített el összeget, hogy fedezze a gépek visszaadásának költségeit és nem tervezett be egyéb karbantartási munkákat sem ezekre a repülőgépekre. Ennek végeredménye egy egyszeri 4.8 milliárd forintos költség lett, mely a tavalyi év eredményeit ugyancsak rontotta.

Tovább 

A nyári időszámítás életbe lépésével egyidőben, március 28-án hajnalban, a korábbi évekhez hasonlóan a Malév is módosítja menetrendjét: vasárnaptól már új célállomásokra is repülnek a légitársaság gépei.

 

 

 

network.hu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

A téli időszakot követően májustól újra beindulnak a nyári favorit célállomások Malaga, Split, áprilistól Szentpétervár, és újra elérhető lesz Dublin is.


A Malév a nyári menetrendben 35 ország 50 célállomására repül.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 7 éve

Így van, de nyárra vonatkozik és még aktuális is!
Ha te máshogy gondolod, fűzd hozzá frissebb információidat.

Tovább 

A költségvetés általános tartalékából 10 milliárd forintot, az állami vagyonnal kapcsolatos költségvetési fejezet tartalékából pedig 7,32 milliárd forintot fordít az állam a Malév tőkeemlésére, amelyből összesen 20,7 milliárd forint készpénzzel vesz részt és 4,66 milliárd forint adósságot tőkévé konvertál - derül ki a Malév tőkehelyzetének rendezéséről szóló magyar-orosz megállapodás részleteit ismertető, napokban megjelent kormányhatározatokból.

 

A gazdasági rádió cikke

 

A szerződésben lefektetettek szerint a magyar nemzeti légitársaság jegyzett tőkéjét négymillió forintra csökkentik, majd új kibocsátású részvényekkel 26,82 milliárd forinttal megemelik.

Tovább 

A Malév már jelentős részben kidolgozott "megmentési tervét" nyújtja be a magyar kormány az Európai Bizottsághoz jóváhagyásra - tájékoztatta Kamarás Miklós, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. vezérigazgatója hétfőn az MTI-t.


A Wizz Air légitársaság hétfőn jelentette be, hogy az Európai Bizottsághoz fordul, mert jogellenesnek tartja a Malév állami támogatását. Pichler Ferenc, a Pénzügyminisztérium sajtófőnöke az MTI kérdésére hétfőn azt mondta: az állami tulajdonszerzés nem minősül tiltott állami támogatásnak, mivel az állam nem azért lett tulajdonos, hogy a folyó működéshez biztosítson tőkét, hanem, hogy végrehajtsa a reorganizációt, amellyel piaci viszonyok között működőképessé válhat a légitársaság.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

Reméljük, hogy ezúttal kicsit összeszedik magukat vagyonkezelőink és olyan új tulajdonosnak adja el a kormány a légitársaságunkat, akitől az általunk kifizetett 33 milliárd forintnál többet tud visszakapni!

Tovább 

A Pénzügyminisztérium közleménye:


2010. február 26.-án este a felek, a Magyar Állam képviseletében Oszkó Péter pénzügyminiszter, valamint az orosz Vnyesekonombank, a légitársaság korábbi fő tulajdonosa az AirBridge Zrt., a Malév Zrt. és az MNV Zrt. képviselői aláírták a dokumentumot.


A megállapodás alapján a Malév Zrt-ben a Magyar Állam szerez meghatározó, 95 százalékos tulajdont. A fennmaradt 5 százalékkal az AirBridge rendelkezik.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

Átutalta az orosz állami Vnyesekonombank azt a 32 millió eurós bankgaranciát, amit az AirBridge Zrt.-nek vállalt a Malév privatizációjában a Magyar Nemzeti Vagyonkezelőnek fizetendő bérleti díjakra - mondta Pichler Ferenc, a Pénzügyminisztérium szóvivője.
A magyar állam csütörtökön végrehajtja a Malévban az alaptőke már korábban bejelentett emelését. Az már korábban nyilvánosságra került, hogy a magyar állam nem megveszi a Malévet a tulajdonostól, az orosz Vnyesekonombank kisebbségi tulajdonában lévő AirBridge Zrt.-től, hanem tőkét emel. A 25,36 milliárd forint tőkeemelésből 20,7 milliárd forint a készpénz, 4,66 milliárd forint pedig apport.
Így a magyar állam a Malév 95 százalékos tulajdonosává válik, 5 százalék pedig az AirBridge birtokában marad.

- Híradó.hu -

Tovább 

Az mfor.hu számba vette azokat a főnököket, akik az ezredforduló óta irányították a 2007 elején 200 millió forintért orosz tulajdonba eladott légitársaságot.

Az eredmény meglehetősen lehangoló: vezetésük alatt a cég folyamatosan több milliárd, esetenként tízmilliárd forint feletti veszteséget produkált.


Igaz, mentségükre legyen mondva, hogy a 2007-ig állami tulajdonban lévő cég radikális átalakítása sok esetben felső politikai nyomásra hiúsult meg - az állam a fájdalmas lépések meghozatala helyett inkább állta a tetemes mínuszokat.

Tovább 

Ugyan nemrég még arról volt szó, hogy a költségvetésnek egy fillérjébe se kerül (illetve, hogy a GM nem hajlandó állami pénzből hozzájárulni) a MALÉV visszaállamosításához, mégis a legújabb hírek szerint 17 milliárd forintot csoportosít át a kormány a költségvetésen belül az ismét állami tulajdonba került Malév tőkehelyzetének rendezésére.

 

Ez derül ki ugyanis egy 2010. március elején napvilágot látott kormányrendeletből. Erre azért van szükség, hogy a nemzeti légitársaság főtulajdonosává előlépett állam teljesíteni tudja több mint 25 milliárd forintos tőkeemelési kötelezettségét: 20,7 milliárd forintot készpénzben tol bele a súlyos likviditási problémákkal küzdő cégbe, 4,7 milliárd forint értékben pedig készpénzmozgással nem járó apportot hajt végre.

Tovább 

Búcsú a Fokker-70-estől


Malév: búcsú a Fokker-70-estől

 

 

A magyar légitársaság Fokker 70-es repülőgépei a Malév színeiben kereskedelmi repülést 2010. január végétől már nem hajtanak végre. Így a flotta vázát februártól két repülőgéptípus: a Boeing 737 Next Generation gépek és a Bombardier Q400-asok alkotják.

A légitársaság gépparkja 2008-ban még igen változatos képet mutatott, a flotta gerincét az új generációs Boeing 737-esek alkották, emellett ugyanakkor még a szélestörzsű Boeing-767-esek, a Fokker 70-esek, Bombardier CRJ-200-as gépek, sőt még egy, az újonnan érkezett Bombardier Q400-as is repült a Malév színeiben.

Tovább 

 

A Malév a légiközlekedési iparágat visszavető 2009-es évben az európai átlagnál jobban teljesített. A magyar nemzeti légitársaság az európai trenddel ellentétben növelni tudta utasainak számát.

 

A menetrend szerinti és charter utasokkal együttvéve 3.3 millió utast repített célállomására, 6%-kal többet mint az előző évben (hosszú távú utasok nélküli mutató). Piaci részesedése ezzel két százalékponttal 43,5%-ra növekedett.


Különösen sok utas repült az elmúlt évben a Malév a hamburgi (+49%), helsinki (+22%), koppenhágai (+10%), római (+54%), stockholmi (+21%), larnacai (+16%), bejrúti (+40%), szkopjei (+18%) és tiranai (+34%) járatain.

Tovább 

A szakszervezet az utasok elnézését kéri a Malév GH-nál tegnap kirobbant sztrájk kellemetlenségei miatt. A cégvezetés szabálytalan intézkedésekkel igyekszik megtörni a munkabeszüntetést.


A szakszervezet tisztában van vele, hogy a tegnap este kitört munkabeszüntetés a Malév Ground Handling Zrt-nél komoly kellemetlenségeket okoz az utazni vágyóknak. Azonban emlékeztet rá, hogy az utóbbi évek negatív folyamatai, a vezetőség kompromisszumképtelensége és fenyegető lépései vezettek oda, hogy az érdekérvényesítés végső eszközéhez kellett nyúlnia a dolgozóknak.
A LESZ arra kéri az embereket, képzeljék el, milyen volna, ha főnökük három éve nem emelné fizetésüket, majd pedig az idei évre vonatkozóan 20 százalékos keresetcsökkentéssel lepné meg őket.

Tovább 

A cégvezetés 2010. január 12. késő esti javaslata nem hozott újdonságot, a szabálytalanságok sorozata azonban folytatódik. Az érintett területeken csaknem teljes körű támogatottsággal, egyszerre 100-120 fő részvételével folytatódik másnap, január 13.-án is a sztrájk - olvasható a szakszervezet közleményében.

Ígéretéhez képest több órás késéssel, tegnap este küldte el ajánlatát Limburger Lóránt, a Malév GH igazgatója a LESZ-részére.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

A Malév GH cég tájékoztatása szerint viszont A LESZ, látva sztrájkja eredménytelenségét és minimális támogatottságát a Malév GH menedzsmentjét támadó és félrevezető hírekkel próbál némi figyelmet kapni. A január 13-án kiadott sajtóközleményében például a tényektől elrugaszkodott módon azt állítja, hogy a sztrájkolók védték meg a Malév-gépeket a szétfagyástól.
A LESZ felajánlotta ugyan a Malév GH vezérigazgatójának a segítséget, hogy leeresztik a vizet a járművekből, de ezt nem ők, hanem a szolgálatban lévő, vagyis a nem sztrájkoló kollégák végezték el!
A szakszervezet a segítségnyújtás helyett a tegnapi napon – a sztrájk minimális támogatottsága miatt – nem sztrájkoló kollégákat próbált rávenni a sztrájkra. A sztrájkolók elhagyva a számukra kötelezően előírt tartózkodási helyet bevonultak egy tegnapi állománygyűlésre, egy másik épületbe, hogy nyomást gyakoroljanak a dolgozó kollégákra.
Továbbra is zavartalan a Malév forgalma, a sztrájk semmilyen formában nem érezhető az utazóközönség számára. A mintegy 240 kolléga közül, mindössze 35-en nem vették fel a munkát, de a korábban sztrájkolók közül is 12-en munkába álltak.

Tovább 

A Budapest Airport és a MALÉV arra kéri adecember 13-i esti járatok utasait, hogy a gépük indulását megelőzően a szokásosnál legalább egy órával korábban érkezzenek ki a repülőtérre, és akinek módja van rá, éljen az online check-in lehetőségével.

 

 

A sztrájk ellenére a forgalomban a kora esti órákig nem volt fennakadás.

 

Az MTI helyszínen lévő tudósítója is megerősítette, hogy a repülőtéren nincs fennakadás.

 

Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója azt mondta, hogy ebben az időszakban 19 olyan járat van - a Malév mellett más légitársaságoké is -, amelynek a Malév GH a földi kiszolgálója, de a sztrájk a többi ebben az idősávban induló járatot - összesen 30 - is érintheti.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 6 éve

Akkor...de most ismét kiújulni látszik a probléma:

Idén év végén jár le ugyanis a két évvel ezelőtt, 11 napos sztrájk lezárásaként elfogadott, a Borisz Abramovics tulajdonossal, Martin Gauss Malév-vezérrel és Limburger Lóránttal, a Malév GH vezetőjével kötött kollektív szerződés a Malév-csoport földi kiszolgálást végző tagvállalatánál, a Malév GH-nál. A LESZ azt szeretné, ha a jelenlegi megállapodást néhány módosítással újabb három évre aláírná a két tárgyaló fél. Az eddigi egyeztetések alapján azonban úgy tűnik, a menedzsment a munkavállalók számára is elfogadható feltételekkel csak fél évre hajlandó új kollektív szerződést kötni. Ez csak a pillanatnyi feszültség levezetését szolgálná, és lejárta után halmozott hátrányokat hozna a munkavállalóknak. A szakszervezet ezt nem tudja elfogadni. A cég menedzsmentje jelenleg ötéves stratégiát készít, amelyből ismét kihagynák a kétkezi munkát végzőket, akik legalább rövidebb távon szeretnék látni, mire is számíthatnak.
A szakszervezet azt is várja a vezetőségtől, hogy garantálja a cafetéria-rendszer juttatásainak értékállóságát 2012-ben, hogy az elmúlt évek áldozatai után a dolgozóknak ne kelljen jövőre további veszteségeket elszenvedniük. Különösen érzékenyen érint sokakat, hogy a melegétel-utalványok nagy részét a jövőben csak a munkahelyi étkezdékben, büfékben tudnák beváltani, ahol – részben a Budapest Airport Zrt. árfelhajtó hatású, magas bérleti díjai miatt – igen költségesen tudnak csak étkezni. Márpedig az alulfizetett dolgozók többsége jelenleg alapvető élelmiszereket vásárol családjának e juttatással.
Különösen nagy a dolgozói felháborodás a vezetőség elutasító álláspontja miatt, mert az elmúlt években a cafetéria igyekezett ellentételezni a fizetések folyamatos értékcsökkenését. Így a múltban keservesen kiharcolt engedmények válnának semmivé, ha a vállalat nem kompenzálja a kedvezőtlen változásokat és azt, hogy a munkavállalóknak több mint fél évtizede nem volt alapbér-emelése. A bérek vásárlóértéke az elhibázott privatizáció óta olyan szintre csökkent, hogy már a puszta megélhetést veszélyezteti.
Többen erősen megütköztek Limburger Lóránt elutasító álláspontján. A Malév GH, és egyben a teljes Malév-csoport igazgatója sokat beszélt reorganizációs sikerekről és bíztató kilátásokról a médiában az elmúlt napokban. Azonban eközben nem feledkezhet meg az embert próbáló kétkezi munkát végző, alulfizetett munkavállalókról. Azokról a kollégákról, akiknek fizetése folyamatosan veszített értékéből, miközben a menedzsment létszáma és bérköltsége éveken át emelkedett, a rekordveszteségek ellenére is.
A munkahelyen Limburger múltban tett bejelentéseiben már sokan csalódtak. Az elmúlt politikai garnitúrák alatt számos állami, majd magánkézben lévő repülőtéri vállalatnál megfordult. Miután visszatért a konkurenciától, az elmúlt öt évet a Malév GH vezetőjeként teljesítette. A Népszabadságnak a napokban úgy nyilatkozott: „A Malév ma már nem egy pénzszivattyú. A beszállítói szerződéseket folyamatosan felülvizsgáljuk, és előnyösebbeket kötünk. A piaci realitásokkal pedig szembe kell nézni az érdekképviseleteknek is.”
A LESZ arra kéri Limburger Lórántot, hogy mielőtt ismét a napi megélhetésért küzdő dolgozók zsebében kutakodna, számoljon el a menedzsment létszám és bér- és egyéb költségének alakulásával, mindenekelőtt saját javadalmazásával. Erről ugyanis az üvegzseb-szabályok ellenére is hallgat a vezetőség.
A tárgyalások folytatódnak, azonban a rendkívül kiélezett helyzetre tekintettel a LESZ, a munkavállalókkal egyeztetve megkezdi a felkészülést a határozottabb érdekérvényesítésre is. Az érdekképviselet bízik benne, hogy a vezetőség néhány napon belül tisztességes javaslattal tér vissza a tárgyalóasztalhoz.
A szakszervezet biztos benne, hogy a tulajdonos magyar államnak sem célja, hogy egy komoly szaktudással, speciális ismeretekkel, szakmai rutinnal rendelkező munkavállalói kört felszámoljon, akik a biztonságos repülés alapját, gerincét alkotják.

- Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet -

Tovább 

Elengedi az állam a Malévval szemben fennálló 19 milliárd forintos adó- és járulékkövetelését, így válik még az idén kisebbségi tulajdonossá a légitársaságban – tudta meg az Index.

 

Az a terv, hogy ismételt visszaállamosítással újra megmentik a Malévot, nagyjából egy hónapja ismert volt – sőt, már nyáron pletykáltak róla –, de ennek mikéntjét eddig titok övezte.

 


A pénzügyminiszter 2009. novemberben közölte, hogy a 2007. elején 200 millió forintért privatizált légitársaság ismét a magyar állam tulajdonába kerül.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

Martin Gauss, a Malév vezérigazgatója mondta a Népszabadságnak adott interjújában november végén, hogy ha a tulajdonosok korábbi ígéretükkel ellentétben nem rendezik a légitársaság jelenleg mínusz tizenötmilliárdon álló tőkehelyzetét, akkor nincs értelme a munkának.

Szerinte egy feltétele van annak, hogy a cégbe ne kelljen folyamatosan önteni a pénzt: végre kell hajtani az általa készített üzleti tervet. Ez ugyanis azt mutatja, hogy lehet három év alatt úgy növelni az utasszámot és csökkenteni a költségeket, hogy a Malév üzemi nyereséget tudjon nevelni - hangsúlyozta, hozzáfűzve: eszerint 2012-ben közel négymillió utas mellett már szerény üzemi nyereséggel működne a vállalat.

A német szakember a lapnak elmondta: nem hallgatták el előle a Malév valós anyagi helyzetét, ám a tőkehelyzet rendezésére ígéretet kapott, ez ez nem teljesült. Mint mondta, az eddigiektől teljesen eltérő kreskedelmi politikával dolgozó légitársaságot képzel el, amely három év múlva már csak ezer főt foglalkoztat.

Ami a társaság hetvenmilliárdra becsült adósságállományát illeti, a számot nem erősítette meg, de úgy véli: az adósságoknál nagyobb probléma, hogy ő az első olyan vezető, akinek légitársasági tapasztalata is van.

Tovább 

 


 

 

Belgrád, a szerb főváros a Malév kelet-európai hálózatának egyik legfontosabb városa volt.1954-től kezdve rendszeres járat kötötte össze a két fővárost.

 

 

Az első Malév járat 1954-ben

 

 

1992-ben a délszláv háború kirobbanása miatt függesztette fel e járat üzemelését.

 

A légitársaság 2009. december 14-én indítja el újból belgrádi légijárat, melyet a Malév 72 férőhelyes, regionális üzemelésre kiválóan alkalmas Bombardier Q400-es gépei teljesítenek.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

Ma 13.14 perckor szállt fel 17 év után az első Belgrádi MALÉV járat Budapestről!

Tovább 

 


 

 

jelentette be november 4.-n Oszkó Péter pénzügyminiszter és akár hosszabb távon is állami kézben maradhat a Malév.

 

Ugyan formálisan, az uniós repülési jogok megőrzése érdekében egy magyar magánszemély, Költő Magdolna birtokában van a cég többségi, 51 százalékos részvénycsomagja, ezért van a köztudatban magyar légitársaságként a Malév.

 

Valójában azonban az orosz Vnyesekonombank rendelkezik a Malév  valós irányításával, bár formálisan csak 49 százalékos a részvénypakettje.

Tovább 

 

A cég októberi közgyűlésén továbbra sem született határozat a tőkehelyzet rendezéséről. A közgyűlés napirendjén szerepelt ugyan a Malév tőkehelyzetének rendezése, ám az igazgatóság erről nem terjesztett elő határozati javaslatot.

A magyar állam kész tulajdonosként és finanszírozóként is beszállni a nemzeti légitársaságba – ezt Oszkó Péter pénzügyminiszter Moszkvában jelentette ki.

 

Néhány héten belül fejeződhetnek be a magyar-orosz tárgyalások a Malév jövőjéről, a megbeszéléseket szakértői szinten folytatják - tudta meg az MTI a Pénzügyminisztériumtól.

Tovább 

Dinamikusan indult az ősz a Malév forgalmában. A légitársaság 13%-kal növelte utasszámát szeptemberben az előző évihez képest és elérte a 80%-os férőhely kihasználtságot, ami szintén magasabb a tavalyinál. A magyar légifuvarozó forgalmi eredményei nemzetközi viszonylatban is figyelemre méltóak, a európai iparági statisztikák szerint a Malév növelte legdinamikusabban utasszámát az európai légitársaságok közül.

 

Az utasforgalom növekedés kiugróan magas a légitársaság több kulcsfontosságú piacán: Németországban, Olaszországban, a Skandináv államokban vagy akár Angliában.

Tovább 

Igényes stílus, igényes szolgáltatás és vonzó, minden igényt kielégítő árak a Malév őszi kampányában


A Malév az utóbbi évek legnagyobb szabású őszi kampányával egyúttal új marketing és hirdetési stratégiáját is bemutatja, amely a légitársaság márkáját az eddiginél dinamikusabbnak, stílusosabbnak és vonzóbbnak pozícionálja. Tűsarkú cipőn lógó divatos retikül, extrém frizurát viselő modell és további, főként a divat világát idéző hirdetések népszerűsítik a Malév célállomásait, és szólítanak fel a légitársasággal való utazásra.

Tovább 

A Budapest Airport, az AirportShuttle-Minibusz és a Malév újabb közös munka végére tesz pontot, eredmény: az utasokat az eddiginél több kényelmi szolgáltatás fogadja Ferihegyen és a teljes Malév hálózaton.

 

Szolgáltatási területük legjelentősebb piaci szereplői, a ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. (BA), a minibusz szolgáltatásra szakosodott kizárólagos partnerük, az AirportShuttle-Minibusz, és ferihegyi repülőtér legnagyobb utasforgalmát generáló légitársaság, a Malév Zrt.

Tovább 

A Malév repülőgép-festési pályázatára mintegy kétszáz pályamunka érkezett Magyarországról és külföldről egyaránt. A Malév a pályázat segítségével egyik Q-400 típusú, légcsavaros repülőgépének ad új „ruhát", mely festésével Magyarország értékeire hívja majd fel az utazóközönség figyelmét.

 

A Malév regionális flottájához az elmúlt közel egy évben csatlakozó négy Q400-as típusú repülőgép közül az egyik - rendhagyó módon - nem a légitársaság színeiben érkezett a flottába.

Tovább 

Október 14-én vette kezdetét az üzleti utazók és utaztatók legjelentősebb két napos hazai rendezvénye, a VII. Business Travel Show. A kiállítást Dr. Niklai Ákos, a Magyar Turizmus Zrt. elnöke és Szebeni Zsolt, a Turizmus Kft. ügyvezető igazgatója nyitotta meg.

 

Több mint száz kiállító - luxusszálloda, wellness- és kastélyhotel, utazási iroda, rendezvényhelyszín, vendéglátóhely, konferencia- és rendezvényszervező cég - között rögtön a bejárat melletti első standon foglalt helyet négy kényelmes és tágas bőrfotellel a Budapest Airport standja, kedves és figyelmes háziasszonyával.

Tovább 

A pilótafülke

 

Varga Ákos Endre


Előrebocsátom: ezt az oldalt magamtól nem tudtam volna megcsinálni. A magyarázatokat szakmabeliek: "Fakezű", Páni János és Újlaki László írták. Ezúton is szeretném megköszönni nekik a segítséget; nem állítom, hogy én mindent értek, amit leírtak, de az biztos, hogy igen jól bemutatták, hogy milyen komplex és gyönyörű műszaki alkotás ez a repülőgép! Az egyes leírások eltérő nyelvezete, stílusa konkrétan is az ő kezük nyomát viseli - remélem ez senkit nem zavar, hiszen ez nem tankönyv!

Tovább 

A Tu-154B2, kicsit részletesebben

 


 

 

 

A gázkarpult bal oldalán található az SzTU-154 pályavezérlő rendszer kezelőpultja. A pályavezérlő rendszer a roboton keresztül, az annak alapfunkcióit kiegészítő funkciókkal vezérli a repülőgépet, illetve az ú.n. direktor-üzemmódban a pilótának ad a repülőgép adott pályán való vezetését segítő jeleket. Ezek az üzemmódok a sárga gombokkal választhatók ki, ha NAVIGAC. kapcsoló PODGOT (előkészítve) állásban van.

Tovább 

12%-kal utaztak többen a Malév járatain augusztusban, mint az előző év azonos időszakában, a férőhely kihasználtság pedig elérte a 84%-ot - tette közzé a légitársaság.


A légitársaság hazai piaci részesedése
az utasszám növekedésével együtt ugyancsak nőtt, a nyár utolsó hónapjában elérte a 46.3%-ot, ami a tavalyihoz képest 2.4 százalékpontos növekedést jelent. Javuló eredményt regisztrált a társaság az átszálló utasok számát illetően is, akik 26%-kal voltak többen az idei nyáron (június - július - augusztus), mint 2008 azonos időszakában.


A Malév az idei évben bevezetett új kereskedelmi stratégiájának köszönhetően tudott növekedést elérni.

Tovább 

12%-kal utaztak többen a Malév járatain augusztusban, mint az előző év azonos időszakában, a férőhely kihasználtság pedig elérte a 84%-ot - tette közzé a légitársaság.


A légitársaság hazai piaci részesedése az utasszám növekedésével együtt ugyancsak nőtt, a nyár utolsó hónapjában elérte a 46.3%-ot, ami a tavalyihoz képest 2.4 százalékpontos növekedést jelent. Javuló eredményt regisztrált a társaság az átszálló utasok számát illetően is, akik 26%-kal voltak többen az idei nyáron (június - július - augusztus), mint 2008 azonos időszakában.

Tovább 

Immár szinte bizonyosan elmondható: a harmadik privatizáció is sikertelen volt. A kormány tegnap nem sietett cáfolni azt az információit, miszerint komolyan számolnak azzal: az állam újra bevásárolja magát a légitársaságba.


A magyar kormány olyan megoldást keres a Malév problémáinak megoldására, amely megfelel a magyar és az uniós jogszabályoknak, ebben a szellemben tárgyal a nemzeti légitársaság jelenlegi tulajdonosaival.


A Pénzügyminisztérium fontosnak tartja a Malév működési feltételeinek biztosítását.

Utolsó hozzászólás

Jodli Ferenc üzente 8 éve

A stróman mögötti szerepéből kerül újra előtérbe a magyar állam a MALÉV-ben?

Tovább 

 A Szuhoj SSJ 100 as utasszállítógépből a Malév már korábban 30 darabra jelenlette be igényét, és az erre vontakozó szándéknyilatkozatot a Párizsi Légishown alá is írták.

A mostani megállapodás értelmében a Malév karbantartó leánycége az Aeroplex végzi majd az SSJ100-as repülőgépek teljes körű karbantartását Európában és Oroszországban. Ez magába foglalja a nagyjavításokat, műszaki módosításokat, a be nem tervezett karbantartási munkákat, a forgalmi és hangárban történő karbantartási munkákat, valamint olyan mobil szerelő csoportokat is, melyek a szervizelési munkákat a karbantartó bázistól távol is el tudják végezni.

Tovább 

network.hu

 

 

 

Az augusztus 20-i ünnepségsorozat keretében a Malév egyik B737-es repülőgépe, és az idén hatvan éves, egykoron a Malév flottájában repülő Li-2-es típusú oldtimer gép repülnek át a Duna fölött az államalapítás ünnepének tiszteletére. A Malév idén már az ötödik alkalommal vesz részt az augusztus 20-i légibemutatón.


Az ünnepi légibemutató részeként, 10.45 órakor, a magyar nemzeti légitársaság egyik Boeing 737-ese repül át a Duna felett északról déli irányba.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

Na fél 3, kor mégis zöld jelzést kapott a HA-LIX és átrepült a főváros felett.

Tovább 

Mint az utóbbi 32 évben mindig, idén szeptember 30-án is lesz egy kisebb megemlékezés a Farkasréti temetőben annál a sírhelynél, amelyet az 1975-ben, Bejrút közelében lezuhant Malév-gép tizenegy magyar halottjának tiszteletére emeltek.

 

Hozzátartozók gyűlnek össze, akik a temetőből távozva néha beülnek egy kávézóba beszélgetni. Téma mindig akad, a 32 évvel ezelőtti tragédiának ugyanis gyakorlatilag nincs olyan részlete, amit sikerült volna megnyugtatóan tisztázni.

Tovább 

Azok az emberek, akik 1975-ben fegyvercsempészéssel magas profithoz juttatták a szocialista államot, még ahhoz sem vették a fáradságot, hogy az áldozatokat hazaszállíttassák, és tisztességgel eltemessék.

 

 

Forrás: MTI

 

TU-154-es gép zuhant le Bejrútban

 

Megkésett híradás

 

"A Magyar Távirati Iroda Naphegy téri központjában már kora hajnalban kopogtatták a telexgépek a gyászos hírt, az MTI azonban csak jó fél nappal később, a 74. számú belpolitikai hírként - akkor is 19 óráig szóló embargóval - adta ki a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium jelentését" - idézte fel a távirati iroda a tragédia harmincadik évfordulóján kiadott összefoglalójában.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

The search “malev 1975 beirut” on google brings over 700 hits:

From: http://www.airliners.net/articles/read.main?id=55
A detailed official statement regarding the crash has never been made. It appears likely that the full investigation promised subsequently was merely for protocol purposes. Only three weeks after the crash, a brief statement consisting of little more than a couple of sentences appeared almost unnoticeably near the back of the Hungarian dailies, which read, "The discovery, salvage, and analysis of the black box flight recorder, which may assist in establishing the cause of the catastrophe, is unlikely." László Németh, now head of the English Basketball association and team coach, the young husband of a stewardess on board the fateful flight recalled for TV2 how the police warned him "No questions now or in the future, keep your mouth shut."

Rumors have persisted that Israel knew the contents of the shipments and warned Hungary through several intermediaries about the continuance of such further flights. It is likely that similar noises were also made immediately preceding the opening of the PLO’S Budapest office. To support the PLO connection further, in what must be an extraordinary coincidence, a Czechoslovak Il-62 (OK-DBF) was lost under hauntingly similar circumstances only forty days before, 10 miles North East of, and while landing at, Damascus, again just after the Prague PLO office opening. Might an Israeli jet have downed the Tupolev?

From; http://aviation-safety.net/database/...?id=19750930-1

Tovább 

Augusztus 3-án hétfőn a repülőtér közelében tartott demonstrációt hozzávetőleg 30 aktivista, akik a többi között, "Nem ezt ígértétek!", " Nem befektetők, hanem kifektetők!" feliratú transzparenseket emeltek a magasba.

 

A reptérre vezető út mentén elhelyezett óriásplakátokkal és békés demonstrációval hívja fel az utasok és a munkaadók figyelmét a tarthatatlan ferihegyi állapotokra a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ).

 

network.hu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

" A mi megélhetésünk, az ön biztonsága!"

 

Ezek az óriásplakátok a munkavállalók segélykiáltásai.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

A magát csak „egyszerű buddhista szerzetesnek” tartó Dalai Láma augusztus 1-jén részt vett egy gazdasági válságról szóló konferencián a német pénzügyi központban, Frankfurtban, ahol értékeihez hűen elmondta, a vállalatok részéről a legfontosabb, hogy egy adott döntési helyzetet „minden lehetséges szemszögből megvizsgáljanak”, azaz vegyék figyelembe az alkalmazottak, ügyfelek, részvényesek, sőt az egész globális társadalom érdekeit.

Tovább 

A Malév ez év elején új alapokra helyezte kereskedelmi stratégáját, mely a légitársaság legfontosabb piacaira, új utas-szegmensek megszólítására, a hálózati modell kiaknázására, a piaci részesedés és a férőhely-kihasználás növelésére fókuszál. A légitársaság több új kereskedelmi és marketing eszközzel élénkíti az értékesítését; olyan árstruktúrával jelent meg a piacon, mely folyamatosan versenyképes ajánlatokat jelent a konkurenciával, köztük a fapadosokkal szemben is; megduplázta marketing büdzséjét; rendszeres online kampányokat hirdet; új online foglalási rendszert vezet be; a céges ügyfelek számára kidolgozta ’Corporate Saver’ nevű programját; az utazási irodákkal és szupermarketekkel együttműködve pedig kedvező utazási csomagárakat kínál.


„Az új proaktív kereskedelmi szemléletünk a gazdasági recesszió közepette is eredményesnek bizonyult.

Tovább 

Egy számjegyűre zsugorodott a visszaesés mértéke az előző évihez képest Ferihegyen. Július első két hetében a légiutasok száma „mindössze” 4,5 %-al maradt el a 2008-as adatokhoz képest. Az év elején még 10 -11 %-os volt az elmaradás az előző év hasonló időszakával összevetve, így mindenképpen a válság enyhüléséről, a csökkenés lassulásáról beszélhetünk.


A légitársaságok, a magyar turisztikai szakma, a szállodák és az utazási irodák is a nyári szezontól várták, hogy némi gyógyírt nyújtson az év első felében elszenvedett sebekre.

Tovább 

Új célállomások és járatsűrítések a Malév nyári menetrendjében - 2009


Három új város és járatsűrítések szerepelnek a Malév 2009. március 29-én életbe lépő nyári menetrendjében.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A légitársaság kelet-európai útvonalhálózatát két új célállomással erősíti, a népszerű turista és kulturális célpontnak számító Szentpétervárral és a légitársaság ötödik romániai célállomásával, Jászvásárral.

Utolsó hozzászólás

Kovács Viktor üzente 8 éve

Sziasztok! Ez mind szép és jó ! Szárnyaljon a MALÉV, hisza mienk, magyaroké ! De , hogy lehet az hogy járatsűrítés meg létszám leépítés! és mégis van pénz Suhoj 100-as repülőgép vásárlásokra??!! A Boeingek meg leállnak? Már megint vissza az oroszokhoz? Miért nem tudunk egyszer jó irányba fordulni? Ki érti ezt?

Tovább 

embraer

 

 

A Malév június 15-én indítja el ungvári járatát, mely hetente kétszer, hétfőn és pénteken köti össze a kárpátaljai várost Budapesttel.


A magyar nemzeti légitársaság az útvonalon 30 személyes Embraer 120-as típusú bérelt repülőgépekkel fog üzemelni. Az új célállomásra a magyar nemzeti légi fuvarozó a régióba irányuló megnövekedett üzleti forgalom miatt közlekedik. A járatot elsősorban a térségben jelen lévő egyik nemzetközi vállalat munkatársai fogják használni, ami biztosítja a stabil utazóközönséget.

Tovább 

A Malév Igazgatósága május 26-án jóváhagyta a légitársaság vezetése által kidolgozott idei évre szóló költségvetést, mely tartalmazza azokat a célokat és eszközöket, melyekkel a légitársaság a válság ellenére is mintegy 1,5 milliárd forinttal tudja javítani 2009-es üzemi eredményét.

 

A terv részleteiről Martin Gauss a légitársaság vezérigazgatója a sajtó képviselőinak adott tájékoztatást, melyben hangsúlyozta: „Az év hátra lévő részében a Malév flottájában, menetrendjében, kereskedelmi tevékenységében és létszámában is változtatni fogunk.

Tovább 

Kétórás figyelmeztető sztrájkot tart a Malév pilótáinak érdekképviselete, a Hunalpa, amely azt követeli, hogy a Q400-as gépek pilótáinak pótlékát 30 százalékkal emelje meg a cég. Óvári Tamás, a Hunalpa elnöke ezt azzal indokolta, hogy ezeken az új gépeken dolgozó pilóták jövedelme 40 százalékkal csökkent a korábbihoz képest az útvonalak, a repülés és a fizetési struktúra miatt. Az érdekképviselet 44 pilóta számára követeli a 30 százalékos pótlékemelést, amely szerintük a nemzetközi gyakorlatnak is megfelel.

Tovább 


A Malév évi 5-8 százalékos üzemi költségmegtakarítást tervez, és csoportos létszámleépítésre készül - közölte Martin Gauss, a Malév vezérigazgatója.

Az idén az anyacégtől mintegy 150 ember elbocsátását tervezik, így az év végén 1.322 munkahely marad a Malév Zrt.-nél.

 

 

 

 

A május végén jóváhagyott idei üzleti terv 6,3 milliárd forint üzemelési vesztséggel számol, szemben a tavalyi 7,9 milliárd forinttal.

Utolsó hozzászólás

Jodli Ferenc üzente 8 éve

Sztrájktárgyalások kezdődtek a Malévnél szombaton. A pilóták azt szeretnék elérni, hogy a társaság átszervezésekor ne a legjobban képzett szakembereit küldje el - írja a Magyar Hírlap.

Sztrájktárgyalások kezdődtek a Malévnél szombaton. A pilóták azt szeretnék elérni, hogy a társaság átszervezésekor ne a legjobban képzett szakembereit küldje el - írja a Magyar Hírlap.


Szombaton tíz órakor kezdődnek a hivatalos tárgyalások a Malév Zrt. menedzsmentje és a pilóták képviselői között - mondta a lapnak Óvári Tamás, a Hunalpa, Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesületének elnöke.


A szervezet az elbocsátás mikéntjét tartja méltatlannak, azt, hogy a legtapasztaltabb, a legrégebben a Malévnél dolgozókat küldenék el. Elfogadhatatlan, hogy a Malév külsős cégen keresztül, jövedelmük töredékéért próbál pilótákat alkalmazni - közölte Óvári.


Az elnök arról is beszélt a lapnak, hogy eddig 28 új pilótát szerződtettek külsős cégtől, s további hat érkezése várható.

Tovább 

 

Továbbra sem utalta át a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt.-nek a Malévval kapcsolatban vállalt kötelezettségek biztosítékául szolgáló 32 millió eurós bankgaranciát a légitársaságot áttételesen birtokló Vnyesekonombank (VEB). Az orosz tulajdonos sejtetni engedte: ez nagyban függ majd attól, hajlandó-e beszállni a magyar állam a komoly pénzügyi nehézségekkel küzdő légitársaság megsegítésébe. Addig is az orosz állami befektetési bank - ígérete szerint - újabb, ezúttal tízmillió euró nagyságrendű tőkeemelést hajt végre a Malévet birtokló AirBridge Zrt.-nél.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 8 éve

2009. május végén a Malév Zrt.-ben 10 millió euró tőkeemelést hajtanak végre a tulajdonosai még május végéig, június végéig pedig elfogadják a három éves üzleti tervet, amely szerint a légitársaság az időszak végére nyereségessé válik - mondta Anatolij Ballo, a Vnyesekonombank alelnöke, a Malév igazgatóságának elnöke.
A tőkeemelést a Malév közel 100 százalékos tulajdonosa, az AirBridge Zrt. hajtja végre. A 20 millió forint jegyzett tőkéjű AirBridge-ben Költő Magdolna magyar magánszemély 51 százalékot birtokol, az orosz állami befektetési bank, a Vnyesekonombank részesedése pedig 49 százalék.
Anatolij Ballo közölte, hogy bizonyos határidőn belül átutalják azt a 32 millió eurót, amelyet a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. hívott le garanciaként, mert az AirBridge nem teljesítette teljes egészében a privatizációs vállalásokat. Anatolij Ballo, aki a Vnyesekonombank alelnöke is, hangsúlyozta: jó kapcsolatokat ápolnak a magyar kormánnyal, és megértést tapasztalnak magyar részről. Folynak a tárgyalások a magyar kormánnyal, és reményei szerint egy hónapon belül rendeződik a helyzet. A tulajdonosoknak biztos terveik vannak a jövőre nézve, és a Vnyesekonombank kész finanszírozni a Malévet.
A légitársaság igazgatóságának elnöke az is elmondta, hogy a három éves terv részleteiről majd annak elfogadása után tájékoztatják a közvéleményt. Annyi bizonyos, fűzte hozzá Anatolij Ballo, hogy drasztikus leépítés nem lesz, csak a piaci igényekhez igazítják a több mint háromezer foglalkoztatott számát.
Martin Gauss vezérigazgató elzárkózott attól, hogy a keddi igazgatósági ülésen jóváhagyott 2009. évi üzleti tervet ismertesse, arra hivatkozva, hogy először a dolgozókat fogják tájékoztatni róla.

- Index -

Tovább 

Előzmények:

 

A légitársaság orosz tulajdonosa, a Vnyesekonombank a német Martin Gausst ültetné a főnöki székbe, de némi esélye a jelenlegi megbízott vezérigazgatónak, Fejérváry Gézának is van. Lássuk mitől függ a döntés:


Új vezérigazgatót nevezett ki 2009. április 15-én a Malév élére a cég igazgatósága. A Napi gazdaság értesülése szerint a nemzeti légitársaság vezető testülete elé hat név kerül - közülük Fejérváry Géza megbízott vezérigazgató és Martin Gauss a legesélyesebb, de a Napi forrásai szerint utóbbi lehet a befutó.

Tovább 

Hónig Pétert, a Dunaferr Rt. vezérigazgatóját választották a Malév Rt. elnökévé 2005. február 11.-én


A Malév Rt. 2005. február 11-én rendkívüli közgyűlést tartott, ahol a Malév részvényesei megválasztották az igazgatóság tagjait, közöttük Hónig Pétert, a Dunaferr Rt. vezérigazgatóját is. A közgyűlést követően a nemzeti légitársaság új igazgatósága egyhangú szavazással Hónig Pétert választotta elnökévé.

Tovább 

A Malév Zrt. 2009. március 3-ra összehívott, március 18-án folytatott rendkívüli Közgyűlése sikeresen befejezte munkáját.

 

Hárommilliárd forintos tőkeinjekciót ad a súlyos pénzhiánnyal küszködő Malév számára a céget birtokló AirBridge Zrt., miután befejeződött tulajdonosi szerkezetének átalakulása. Ennek értelmében az AirBridge többségi tulajdonosa Költő Magdolna lesz, Borisz Abramovics 49 százalékos részét pedig a Vnyesekonombank veszi át

Utolsó hozzászólás

Kovács Csaba üzente 9 éve

Jó lenne, ha az a 49 százalék is magyar kézbe kerülne.

Tovább 

Február után márciusban sem jutottak a szerződés szerint jogos határidőre fizetésükhöz a Malév GH Zrt. dolgozói. A cég – ahogy egy hónappal korábban is – csupán ötvenezer forintot fizetett ki a bérekből, a fennmaradó részt a cégvezetés állítása szerint a hónap folyamán rendezik. Az eset rávilágít a Malév csoport problémáira.

 


Az előállt helyzet kapcsán, a LESZ szerint, felelősség terheli a privatizációt menedzselő Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Zrt-t, illetve jogutódját a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt-t (MNV) is. Jogosan teszik fel a dolgozók a kérdést: vajon a privatizációt levezénylő, és az azóta eltelt időszak eseményeit közelről, ám tétlenül figyelő állami alkalmazottak, tisztségviselők időben megkapják fizetésüket „munkájukért”?

Utolsó hozzászólás

Rakusz Regina üzente 9 éve

Ugyan már...az Airport mellett kiálltak a sztrájk idején?Tudták jól milyen törvényszegések történtek,semmit nem tettek.A MALÉV mellett sem fognak.

Tovább 

A Malév a legjobb európai hálózatú légitársaság


 

 

’Az Utazó’ magazin szakmai közönség körében végzett felmérése alapján a Malév kapta a ’Év európai hálózatú légitársasága’ díjat. A tizenegy éves nemzetközi szakmai magazin kilencedik alkalommal osztotta ki a turisztikai iparág legjobbjainak szóló elismeréseit.


Az „Év európai hálózatú légitársasága” díjat a Magyar Turizmus Zrt. vezetői, Niklai Ákos elnök és Róna Iván vezérigazgató adták át ma délelőtt a Malév képviselőjének a díjkiosztó ünnepségen a Ramada Resort - Aquaworld Budapest konferenciatermében.

Tovább 

A kormánynak elege van abból, hogy Abramovicsék teljesíthetetlen követeléssel sodorják egyre nagyobb bajba a légitársaságot. A kormány arra készül, hogy felülvizsgálja a Malév privatizációs szerződését. A Hír tévé arról tudósít, hogy Veres János pénzügyminiszter szerint a szerződést még nem mondta fel a magyar állam, de felülvizsgálja azt.
A pénzügyminiszter elismerte, hogy más szerződésekkel együtt a Malév privatizációs szerződését is felülvizsgálják.

Tovább 

2007 decemberi adat szerint nemzeti légitársaságunk pontosságban dobogós helyet ért el Európában.

 

A légiforgalom sűrűsége és a gyakori torlódások problémát jelentenek Európában, ahol az egyes országokban egymástól eltérő légiirányítási rendszerek és szabályozások nehezítik meg a légiközlekedést. Például, ha egy légijárat mondjuk Berlinből Londonban repül, ezt nem mindig a legegyszerűbb és leghatékonyabb módon és útvonalon teszi.

 

David Henderson, az Európai Légitársaságok Szövetségének (AEA) munkatársa ezt a Msnbc Travelnek úgy magyarázta, mintha az Egyesült Államok autóstérképén minden egyes államban más útminőség és más sebességkorlátozás lenne feltüntetve.

Tovább 

A Malévnál dolgozók nem kapták meg a teljes fizetésüket, csupán elõleget utalt nekik a légitársaság - írja a Népszabadság.

 

Komoly pénzügyi nehézséggel küzd a Malév, a dolgozók ugyanis mindössze 50 ezer forint fizetési elõleget kaptak, bérük fennmaradó részének átutalására még várniuk kell - derül ki a pénteki Népszabadságból. Úgy tudni, a társaság közös helyiségeiben kifüggesztették a fizetési halasztásról szóló ismertetõt.

 

A munkavállalók nem hivatalosan azt a tájékoztatást kapták, hogy a járandóságuk eddig ki nem fizetett részéhez a légitársaság február 10-én esedékes közgyûlése után juthatnak hozzá.

Utolsó hozzászólás

B Klári üzente 9 éve

A dolgozókat legutóbb úgy tájékoztatták, hogy leghamarabb február 18-án kaphatják meg januári fizetésük zömét.

A dolgozók a hét közben olyan tájékoztatást kaptak, hogy 13-án pénteken megkaphatják bérük fennmaradó részét, miután korábban mindössze 50 ezer forintot folyósított számukra a cég vezetése - értesült a Napi az ügyhöz közelálló forrásból. 12-én azonban már arról tájékoztatták az alkalmazottakat, hogy a tartozások miatt mégsem juthatnak hozzá a pénzükhöz; mindez a gyeden lévőket is érinti.

Tovább 

Online check-in a Malévnál a SITA segítségével

Nincs több sorban állás vagy idegeskedés

 

Mostantól akár otthonról is becsekkolhatunk a Malévnál bevezetett online check-in szolgáltatásnak köszönhetõen. A repüléstechnikai IT-ra specializálódott SITA technológiájára épülõ új megoldás segítségével a Malév utasai bárhonnan becsekkolhatnak. Így el lehet kerülni a start elõtti kapkodást és a kígyózó reptéri sorokat.

 

,,Egyre több utas használja a különbözõ önkiszolgáló rendszereket világszerte.

Tovább 

Ferihegy

Alig egy évvel Budaörs megnyitása után a felmerülõ gondok miatt a fõváros vezetése újra helyet keresett egy új nemzetközi repülõtér számára. A www.aeronews.hu honlap szerint ismét felmerült a Csepel-sziget északi csúcsa, de végül már 1939-ben kész tényként közölték a lapok, hogy Pestszentlõrinc határában épül meg az új reptér, amely igaz hogy távol esik a várostól, de a légköri viszonyok kedvezõek, és a talaj sík. Ez év márciusában kiírták a tervpályázatot, amelyet Ifj.

Tovább 

Új honlap és hihetetlen ajánlat a Malévtõl


 

2009. január 29.

 

 

- Új honlapot indított a Malév január végén, amellyel a nemzeti légitársaság a legmodernebb online eszközökkel tudja kiszolgálni utasait. A legújabb légiközlekedési iparági elvárásoknak, utas- és szakmai igényeknek egyaránt megfelelõ portál informatikai hátterét a Sense/Net informatikai cég legújabb nyílt forrású szoftvere biztosítja. Korszerû arculatát és keresõoptimalizálását a Kirowski ügynökség végezte.

Tovább 

 

A franciaországi általános sztrájk ellenére a budapesti légi járatok reggel és kora délelõtt rendben elindultak és meg is érkeztek Párizsba, de a nap folyamán lehet fennakadás a két ország közti légi közlekedésben - tájékoztatott Szollár Domokos.

 

 

MTI / Földi Imre


A ferihegyi repülõteret üzemeltetõ Budapest Airport Zrt. szóvivõje felhívta az utazók figyelmét, hogy vagy légitársaságuknál, vagy a repülõtéri információnál tájékozódjanak az aktuális helyzetrõl.

Tovább 

A Kommerszant címû moszkvai lap a Malévnál bekövetkezett tulajdonosváltásról szólva címében kiemelte: a magyar társaságnak hatékony állami tulajdonost találtak s egyben megõrizték európai státusát.

 

A Kommerszant beszámolt arról, hogy január 24-én a Malév ellenõrzése Borisz Abramovicstól, az AiRUnion légi szövetség társtulajdonosától az orosz állami VEB (Külkereskedelmi és Fejlesztési) bankhoz került.

A Kommerszant szerint ez kormányközi tárgyaláson dõlt el, amelyekre Viktor Zubkov elsõ miniszterelnök-helyettes Budapestre utazott Valerij Okulov, az Aeroflot vezérigazgatója és Anatolij Ballo, a VEB elnök-helyettese kíséretében.

Tovább 

Több hetes tárgyalás után a Malév Zrt. vezetése - megegyezés hiányában - a mai napon átadta a társaság reprezentatív szakszervezeteinek a 2000-ben megkötött Kollektív Szerzõdés felmondásáról szóló értesítést. A rendes felmondás szabályai szerint a Kollektív Szerzõdés még három hónapig, ez év május 31-ig hatályban marad.

 

A Malév Zrt. vezetése elkötelezett, hogy a határidõ lejárta elõtt új Kollektív Szerzõdés szülessen, ezért tovább kívánja folytatni az ez év február elején megkezdett tárgyalásokat egy új, rugalmas és korszerû foglalkoztatást biztosító, a munkavállalók és a vállalat érdekét és a légitársaság hosszú távú versenyképességét egyaránt szolgáló, korszerû Kollektív Szerzõdés mielõbbi megkötése érdekében.

Tovább 

1946. március 29-én jött létre a Malév jogelõdje, a Maszovlet, a Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Részvénytársaság. A légitársaság flottája öt, 21 személyes Li-2-es utasszállítóból és öt, háromüléses Po-2-es taxigépbõl állt. A Maszovlet 1946. október 15-étõl folyamatosan indította el a belföldi járatokat a fõbb magyar városokba. Az elsõ külföldi járat 1947-ben indult útjára Prágába.

Fontos változást hozott a Maszovlet életében a Ferihegyi repülõtér 1950.

Tovább 

A Malév Magyar Légiközlekedési Zrt.

 

több mint hatvan éves múltra tekint vissza, 2007. március 29-én ünnepelte fennállásnak 62. évfordulóját. Napjainkban a közép-kelet-európai térség egyik vezetõ menetrendszerû utasszállítással, árufuvarozással és charterüzemeléssel foglalkozó légitársaságaként tartják számon.

 

Tulajdonos:

 

Airbridge Zrt.: 99,95 %
Kisrészvényesek: 0,05%

 

A Malév Zrt. Igazgatóságának tagjai

 

Boris Abramovich - az Igazgatóság elnöke

Alexander Abramovich
Leonov Péter
Kiss Kálmán
Csobánczy Gábor
Dr.

Tovább 

A Malév Zrt. 2008. december 19-re összehívott rendkívüli Közgyûlése 2009. január 16.-án folytatta munkáját és az alábbi döntéseket hozta:

 

A Malév Zrt. fõtulajdonosa, az AirBridge Zrt. javaslatára az Igazgatóságból visszahívásra került Borisz Abramovics az igazgatóság elnöke és Alexander Abramovics igazgatósági tag. A Felügyelõbizottság összetételében változás nem történt.

 

A Malév tõkehelyzetének rendezését célzó napirend kapcsán a fõtulajdonos indítványára a Közgyûlés felkérte a légitársaság Igazgatóságát, hogy vizsgálja meg a tõkerendezés lehetséges módjait, egyebek mellett a tõkeleszállítás és a tõkeemelés lehetõségeit.

Tovább 

Az Aeroplex mint a Malév százszázalékos leányvállalata 1992 óta nyújt mûszaki karbantartási szolgáltatásokat Budapest Ferihegy nemzetközi repülõterén. A vállalat Boeing 767, 737, 757, Fokker 70 és 100 és CRJ típusú repülõgépekre szakosodott.

 

 

Az Aeroplex középtávú stratégiájában nagy súlyt fektet a többi között a line maintenance tevékenységének külföldi bõvítésére. E tevékenység kiterjesztését a társaság két lépcsõben végezte: elõször a moszkva-domogyedovói, aztán a krasznojárszki Line Station megnyitásával.

Tovább 

Egy év alatt a Malévnek 3,5 milliárd forint többletbevétele származott a oneworld légiszövetségi tagságból - közölte a légitársaság. A Malév 2007 április 1-jén csatlakozott a oneworld szövetséghez. A tagság elsõ évében a kilenc partner légitársaság több mint 65 ezer utast hozott a Malév fedélzetére, ami mintegy 3,5 milliárd forint többletbevételt generált.

 

A szövetségi hatásnak köszönhetõen jelentõsen bõvült a Malév Duna Club törzsutasprogram kínálata, egy év alatt több mint 30 százalékkal nõtt a cég törzsutasainak száma.

Tovább 

A oneworld(R), a világ vezetõ globális minõségi légiszövetsége látványos ünnepi rendezvény keretében köszöntötte tagjai sorában a Malévet 2007 tavaszán a légitársaság budapesti bázisrepülõterén.

 

 

A Japan Airlines, Ázsia - Csendes - Óceánia legnagyobb légitársasága, és vele együtt annak öt leányvállalata, valamint a Royal Jordanian, amely az elsõ globális szövetségi rendszerhez csatlakozó Közel-Keleti légitársaság,  szintén a napokban válik a oneworld tagjává.

Tovább 

Felfüggesztették a Malév közgyûlést

 

Felfüggesztették a Malév Zrt. pénteki közgyûlését. A felfüggesztésrõl a légitársaság fõ tulajdonosa, az AirBridge Zrt. igazgatósága döntött, a munkát 30 napon belül folytatják - tájékoztatott honlapján a légitársaság.

 

2008. december 19.-i lapértesülések szerint pattanásig feszült a Malév menedzsmentje és a beszállítók közötti viszony, a légitársaság tartozásai miatt. Errõl is kellet volna tárgyalni a közgyûlésen, de a Napi Gazdaság a tulajdonosváltást sem tartotta kizártnak.

Tovább 

Online check in - elektronikus becsekkolás

 

Idõt nyernek a Malév-utasok

 

A Malév két új internetes szolgáltatást kínál utasainak szeptember 18-tól, az online check-in és online jegymódosítás lehetõségét. Az új szolgáltatások két hét tesztidõszak után a mai naptól éles üzemben érhetõk el a Malév honlapján. Az új fejlesztés jelentõsen meggyorsítja és megkönnyíti a Malév-utasok számára a járatokra történõ bejelentkezés és a jegymódosítás folyamatát.

Tovább 

Pénz érkezik a Malévhez az átalakítások finanszírozásához

 

2008. szeptember 4-én aláírásra kerültek a Malév átalakításának finanszírozását szolgáló megállapodások a Vnyeseconombank (VEB) és az AirBridge, illetve az AirBridge és a Malév között, mely által a légitársaság összesen 30 millió Eurós forráshoz jut.

 

Ennek a pénzügyi forrásnak a biztosításával az AirBridge Zrt. mint tulajdonos teljesíti a 2007. február 23-án kelt privatizációs szerzõdésben vállalt teljes pénzügyi kötelezettségét.

Tovább 

Õsztõl újra 20 perccel indulás elõtt zár a Malév check-in

 

A Malév az utazó közönség kényelme érdekében visszatért korábbi gyakorlatához, és ismét 20 perccel a járatok indulása elõtt zárja az utasfelvételt.

A légitársaság a check-in zárásának idõpontját 2008 májusában mintegy 20 perccel hozta elõrébb a korábbiakhoz képest. Ezt a schengeni rendszer Ferihegyen történõ bevezetése és a nyári csúcsforgalom miatt - a járatok pontos menetrendszerinti indulásának biztosítása érdekében - vezette be a légitársaság.

Tovább 

A Malév már másodszor a "Legjobb kelet-európai légitársaság"

 

A világ legjobb légitársaságaira, reptereire, hoteljeire és városaira, köztük a Malévre szavaztak prémium törzsutasok a Global Traveler magazin által végzett kutatás során. Leonov Péter, a Malév vezérigazgatója január 16-án, a New York-i Jumeirah Essex House-ban vette át a sikeres üzletasszony, Ivana Trumptól a magyar nemzeti légitársaság szolgáltatásait elismerõ, "Best Airline in Eastern Europe" vagyis a "Legjobb kelet-európai légitársaság" megtisztelõ díjat, melyet immáron második alkalommal ítéltek oda a Malévnek.

Tovább 

A stúdióban két tekintélyes piaci szereplõ, Leonov Péter az újdonsült MALÉV-tulajdonos orosz Air Bridge cég igazgatósági tagja

 

 

Baló György: - Most nézzünk két tekintélyes piaci szereplõt. Vendégünk Leonov Péter avagy Piort Leonov, mindjárt kiderül, jó estét kívánok, az újdonsült MALÉV tulajdonos orosz Air Bridge cég igazgatósági tagja, cége légitársaságokat mûködtet és Moszkvából kapcsoljuk az Oroszországban igencsak aktív, mondhatnánk pozitívan agresszívan terjeszkedni igyekvõ MOL csoport ottani iroda vezetõjét, Fasimon Sándort, jó estét kívánok.

Tovább 

A magyar légitársaság 300 pilótája közül hétfõn mintegy száz kapta meg a felmondólevelét, közölte a Malév pilótáinak szakszervezete, a Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesülete (Hunalpa). Az érdekképviseleti szerv hiányolja a légitársaság menedzsmentjének szakértelmét, túlzottnak tartja a vezetõség létszámát, ésszerûtlennek a takarékossági intézkedéseket, és nem látja sem a közép-, sem a hosszú távú koncepciót.

 


Közel-keletiek vihetik?

Utolsó hozzászólás

Kovács Viktor üzente 8 éve

Sziasztok! Ez mind szép és jó ! Szárnyaljon a MALÉV, hisza mienk, magyaroké ! De , hogy lehet az hogy járatsűrítés meg létszám leépítés! és mégis van pénz Suhoj 100-as repülőgép vásárlásokra??!! A Boeingek meg leállnak? Már megint vissza az oroszokhoz? Miért nem tudunk egyszer jó irányba fordulni? Ki érti ezt?

Tovább 

Ez történt a közösségben:

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu