Kínaiak építhetik meg a reptéri gyorsvasutat, továbbá részt vehetnek a nagyobb pályaudvarok rekonstrukcióiban is - mondta el a Magyar Nemzetnek a nemzeti fejlesztési miniszter.

Fellegi Tamás közölte, gyakorlatilag a vasút minden területén szükség van valamilyen fejlesztésre, ám erre Magyarországnak jelenleg nincs pénze, ezért olyan partnereket keres, akik a legmodernebb technológiát tudják behozni a megfelelő finanszírozással. Mint mondta, a kínaiak ilyen partnerek lehetnek, ezért is tárgyalnak már velük.

A gulliverutazik.blog alábbi bejegyzése adja meg a választ:

Sok ellentmondás van abban, hogy Ferihegyen előbb építettek boltokat, és csak ezután foglalkoznak a forgalom bővítésével. Így előfordulhat, hogy a boltok egy ideig üresek lesznek, de pillanatnyilag mégis ez volt a jó megoldás.

A Budapest Airport új terminálépülete, a SkyCourt - sokak várakozásával ellentétben - elsősorban kiskereskedelmi célokat szolgál. Többen azt szerették volna, ha a reptér fejlesztésére elköltött 70 milliárd forintból inkább valami olyasmit építenek, ami hasznára van a légiközlekedésnek, de ez az épület nem teljesen olyan.

A hg.hu 2010. december közepén ment ki a reptérre megnézni, hogy áll a két meglévő terminált összekötő Égi Udvar, azaz SkyCourt építése. A bejáráson elkísért minket Hardy Mihály, a reptér szóvivője, Stephan Schattney, a fejlesztésekért felelős BUD Future igazgatója és az új épület tervezője, Tima Zoltán (KÖZTI) is. 

2008-ban jelentették be, hogy a Ferihegyi repülőtér fejlesztése újabb mérfölkőhöz érkezik. A 2A és 2B terminál közötti irodaház lebontásával kezdetét veszi a SkyCourt építése.

A zajszennyezés csökkentése érdekében Ferihegynél jelentősen korlátozni kell az éjszakai repüléseket egy nemrég hozott – még nem jogerős – bírósági ítélet szerint.

A Rákoshegyi Polgári Kör 2006-ban pert indított a Budapest Airport Zrt. ellen a zajos repülés korlátozásáért. Ezt első fokon elvesztették, ám tavaly a Fővárosi Bíróság a kerületi bíróságot a per újratárgyalására szólította fel.

Külföldi rendőrök részvételével, a sajtó teljes kizárásával tartottak terrorelhárítási gyakorlatot Ferihegyen - értesült a HavariaPress. Az terroristákat civilbe öltözött izraeli kommandósok alakították.

A legnagyobb titokban szervezett gyakorlatot, a múlt héten, péntekről szombatra virradó éjszaka tartották a ferihegyi 2/B terminálon és a reptér belső területein. A gyakorlatot részben az izraeli biztonsági erők szervezték a magyar rendőri erők reagáló készségének javítására.

Nincs több sorban állás vagy idegeskedés

Mostantól akár otthonról is becsekkolhatunk a Malévnál bevezetett online check-in szolgáltatásnak köszönhetõen. A repüléstechnikai IT-ra specializálódott SITA technológiájára épülõ új megoldás segítségével a Malév utasai bárhonnan becsekkolhatnak. Így el lehet kerülni a start elõtti kapkodást és a kígyózó reptéri sorokat.

,,Egyre több utas használja a különbözõ önkiszolgáló rendszereket világszerte.

Europa Nostra-díjban részesült a Ferihegy I. terminál helyreállítása

Szécsi Zsolt építész írása

A helyreállítás tervezõi dr. Jaklics Ervin építész (Lakóterv Kft.) Obermayer István építész (Ober-Art Bt.) és Szécsi Zsolt építész (Állami Mûemlék-helyreállítási és Restaurálási Központ). A mûemléki belsõterek és bútorok Takács László+ belsõépítész és Szécsi Zsolt építész tervei alapján kerültek kivitelezésre. A megvalósításra a Magyar Építõ Rt., Hérosz Építõ Rt., valamint a Rezonátor Rt.

Légi utasok jogai

1999-ig a légi fuvarozás jogi szabályozása az 1929-ben megkötött Varsói Egyezmény alapján történt. A légi közlekedés gyors fejlõdése azonban elkerülhetetlenné tette többszöri módosításait és kiegészítéseit. Megoldást jelentett az 1999-ben elfogadott Montreáli Egyezmény, amelyet a tagállamok nemzeti jogszabályai hajtanak végre.

Meztelenek leszünk a reptéri biztonsági készülékek elõtt?

VASÚTI ÖSSZEKÖTTETÉS FERIHEGY 1 ÉS A NYUGATI PÁLYAUDVAR KÖZÖTT
[2007. 07. 16.]

A mai napon, Ferihegy megálló ûnnepélyes átadásával megindult a vasúti kõzlekedés a Nyugati pályaudvar és a ferihegyi repûlõtér (Budapest Airport) 1-es terminálja közõtt. Az új létesítményt átadta Kóka János, gazdasági és közlekedési miniszter; Demszky Gábor, Budapest fõpolgármestere; Reinhard Kalenda, a Budapest Airport Zrt. elnõkvezérigazgatója; Mosóczi László, a MÁV-START Zrt, elnök-vezérigazgatója és Homlok Zsolt, a Colas Dunántúl Zrt. elnök-vezérigazgatója.

Tudósítás
Meghívást kaptunk a Budapest Airport sajtótájékoztatójára, ahol bejelentették a Taxitender kiírását.

Én természetesen, mint rutinos sajtótájra járó, már húsz perccel elõbb ott bóklásztam a szállodában. (Mint rendes taxis, aki vagy marha korán ér oda valahová, vagy elkésik.)
De legalább volt idõm megörökíteni az utókornak, (és a Csogunak) hogy milyen csodák várják a halandót egy ilyen eseményen. Kicsit körülnéztem, kattintgattam, és mire visszaértem a terembe már ott toporgott régi ismerõsöm, Antal Attila is.