Az Asiana Airlines egyik 2013. július elején Szöulból érkező Boeing 777-200ER-ese lezuhant, amikor landolni próbált a San Franciscó-i nemzetközi repülőtéren. Szemtanúk szerint a landoláskor a gép hasánál lángok gyulladtak ki, és sötétszürke, majd fehér füst szállt fel. A gép törzse kettétört, és félig leégett, a hátsó szárny letörött, a darabjai szétszóródtak a kifutópályán. 

 

Az előírtnál jóval kisebb sebességgel közelített a leszállópályához, és közvetlenül a "kemény" landolás előtt újra a levegőbe próbált emelkedni az Asiana Airlines dél-koreai légitársaság Boeing 777-es gépe, amely szerencsétlenül járt San Franciscóban - közölte az amerikai közlekedésbiztonsági szolgálat, miután elemezte a gép fekete dobozai által rögzített adatokat és hangfelvételt. 

A pilóták másfél másodperccel a földet érés előtt megpróbálták felgyorsítani a gépet, hogy újra a levegőbe emelkedjen, de már túl késő volt.

Műszaki hiba miatt december 7.-n bezárták a budapesti Liszt Ferenc-repülőteret pénteken nem sokkal déli tizenkét óra előtt, mivel az irányítótorony elektromos ellátórendszerében keletkezett műszaki hiba miatt szinte semmilyen elektromos berendezés nem állt rendelkezésükre az ott dolgozó irányítóknak.

 

Egy nagy nyomású hővezeték törött el, ennek következtében megsérült az elektromos rendszer. Emiatt a rádiókommunikációs, informatikai és az egyéb vezérlő rendszerek működésképtelenné váltak.

A Budapest Airport alvállalkozói hozzákezdtek a repülőtéri Malév-központ kialakításához, ami első lépésben a kiszemelt irodaházak bontásával kezdődik. A munkák elvégzésével megbízott Market Építő Zrt. máris megkezdte a külső homlokzati elemek eltávolítását.

 

Az újfajta biztonsági szkennereknek köszönhetően hamarosan5 másodpercre rövidülhet a reptéri utasellenőrzés. Sőt, tulajdonképpen észre sem vesszük majd, hogy éppen ellenőriznek minket.

 

A jövőben öt másodperc alatt eshetnek át az utasok a repülőtéri biztonsági vizsgálatokon annak az új kombinált repülőtéri szkennernek a segítségével, amelynek prototípusát Szingapúrban mutatta be a Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA). A jelenlegi repülőtéri biztonsági ellenőrzések utasonként jó néhány percet vesznek igénybe, gyakran meghaladják akár a 10 percet is.

Az idei év eddig eltelt időszakának a teljes forgalma példa nélküli a budapeti nemzetközi repülőterünk történetében: mintegy félmillióval múlja fölül a tavalyi utas-számot, 2007. első nyolc hónapjánál pedig több mint 130 ezerrel több.

 

Idén augusztus végéig összesen 5,9 millió utas fordult meg a budapesti repülőtér termináljain, ebből 2.736.412 a nyári hónapokban, bő 4 ezerrel több, mint az eddigi legmagasabb szám, amit még a válság előtti évben, 2007-ben sikerült elérni - közölte a Budapest Airport.

A következő 10-15 évben mintegy 80 milliárd forintos fejlesztés valósulhat meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A tervekben egy kétszáz szobás szálloda és egy irodapark építése is szerepel, írja hétfői számában a Világgazdság.

 

2014-re épülhet meg  a közvetlen reptéri kapcsolattal rendelkező, 3-4 csillagos, több mint 200 szobás, jelentős konferencia- és tárgyalótermi kapacitással rendelkező szálloda a 2B terminállal szemben - tudta meg a Világgazdaság.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) visszahelyezte a Liszt Ferenc repülőtéren a rendelt taxik beszállópontjait a parkolóból a terminálok elé - közölte a BKK kedden az MTI-vel.

A lépésre a repteret üzemeltető Budapest Airport (BA), a BKK és a taxis szervezetek egyeztetése után kerülhetett sor a taxisok és az utasok észrevételei nyomán. 

    Szerda hajnaltól az előrendelt taxik a beszállópontokon öt percnél tovább nem tartózkodnak, a gépkocsivezetők a járműveiket nem hagyják el, más járművek részére fenntartott parkolóhelyekre nem állnak be, illegális kereskedelmi tevékenységet a repülőtér területén nem folytatnak.

Németországban elkészült a világ legnagyobb működő makettrepülőtere. A látvány elképesztő, mint a befektetett munka és pénz is.

 

 

 

A hamburgi Miniatur Wunderland a világ legnagyobb terepasztal kiállítása és showja. Itt található a legnagyobb vasúti terepasztal, és most már övék a  világ legnagyobb teljesen működő repülőtér-terepasztala is.  Ez a hely lehet minden gyerek és férfi álma.

 

 

 

 

Hat év tervezés, hét év építés, és közel 5 millió dollár.

 

 

Beköltözött a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es terminálja melletti területre a legnagyobb magyar érdekeltségű diszkont légitársaság a Wizz Air. Ezzel egy közel másfél éves projektet zárt le sikeresen a Budapest Airport, amelynek több száz hektáros területe további iroda- és ingatlanfejlesztések előtt nyitja meg a lehetőséget.

 

 

 

A Wizz Air fél éve úgy döntött, hogy a Ferihegyi repülőtéren rendezi be új magyarországi központját.

Budapest – 1998 óta Ferihegy 2B terminálján repülőtéri lelkészség működik, amely a 2-es terminálon zajló építkezés idejére ideiglenes jelleggel átköltözött a Ferihegy 1-es reptérre. A megváltozott helyzetről, az utasok és a dolgozók között végzett lelki segítségnyújtásról faggattuk dr. Fischl Vilmos evangélikus reptéri lelkészt. Bolla Zsuzsanna írása és fotói.

 

 

2011. március 27-én adják át a nagyközönségnek a Ferihegy 2A és 2B terminálját összekötő SkyCourt (Égi Udvar) fantázianevű új csarnokot. Az "élményterminálon" a látványon és technikai újításokon túl kiemelt szerepet kap a kereskedelmi szempont, az utasok nyomására gyorséttermek nyílnak, viszont városi áron, de a Gundel is oda viszi második éttermét. A reptérre bőrönddel felszerelkezve érkeztünk, hogy rögtön ki tudjuk próbálni, hogyan változik az utasok útja az új rendszerben.

 

Megérkezés a kongói fővárosba. Kissé felhős ég fogad, gőzfürdőszerű levegő és 26 fok.

 

 

Tóth Gábor egyike az ország azon 15 emberének, akik marshallerként tevékenykednek. Noha nem tervezte, a családi minta nyomán mégis reptéren dolgozik, immár 10 éve. Egy nehéz nap nála NATO-csúcsot, Forma-1-et, vagy Metallica-koncertet jelent, amit legszívesebben makettezéssel pihen ki. „Harci járműveket építek, még véletlenül sem repülőket!”

 

Kezdjük az alapoktól: mi is az a marshaller?

A légi járművek földi mozgását segítő ellenőr.

Idén jár le az a szerződés, ami alapján a Zóna Taxi bonyolíthatja a ferihegyi repülőtéren a taxiszolgáltatást. Az erről szóló 2006-os szerződést 4 évre kötötték, amit a repülőteret üzemeltető Budapest Airport meghosszabbíthat egy évvel. A Zóna Taxi üzleti titokra hivatkozva nem árulja el, hogy kaptak-e hosszabbítást, a Budapest Airport szóvivőjének pedig másfél hónapja nincs ideje válaszolni.

 

 

 

 

Elvileg idén jár le az a 2006-ban megkötött szerződés, amelynek értelmében elfoglalhatta a ferihegyi taxis drosztokat a Zóna Taxi konzorcium.

A szakszervezet az utasok elnézését kéri a Malév GH-nál tegnap kirobbant sztrájk kellemetlenségei miatt. A cégvezetés szabálytalan intézkedésekkel igyekszik megtörni a munkabeszüntetést.

A szakszervezet tisztában van vele, hogy a tegnap este kitört munkabeszüntetés a Malév Ground Handling Zrt-nél komoly kellemetlenségeket okoz az utazni vágyóknak. Azonban emlékeztet rá, hogy az utóbbi évek negatív folyamatai, a vezetőség kompromisszumképtelensége és fenyegető lépései vezettek oda, hogy az érdekérvényesítés végső eszközéhez kellett nyúlnia a dolgozóknak.
A LESZ arra kéri az embereket, képzeljék el, milyen volna, ha főnökük három éve nem emelné fizetésüket, majd pedig az idei évre vonatkozóan 20 százalékos keresetcsökkentéssel lepné meg őket.

Az AIRportal.hu 2007. végi alábbi cikkében leírtak dokumentálták  a Budapest Airport képviselőivel történt első egyeztetéseket spotter ügyben:

A 2007. augusztusában 400 repülésbarát által aláírt javaslatokról kezdtek tárgyalásokat a Budapest Airport és a repülésbarátok képviselői. Az új, német vezetés és a korábbi angol tulajdonosok hozzáállása között jelentős különbség van.

2007 nyár végén egy nyílt levelet küldtünk a Budapest Airport Zrt. új vezérigazgatójának, Reinhard Kalenda úrnak, 400 repülésbarát aláírásával.

Az utolsó példányokat a pestszentlőrinci Kandó téren közösen ültette el Sándor László, a kerület alpolgármestere, valamint a Budapest Airport képviseletében Szarvas Gábor környezetvédelmi – és Hardy Mihály vállalati kapcsolatok igazgató.

 

Az ügy előzménye, hogy a Budapest Airport kénytelen volt kivágatni egy számára rossz helyen álló juharfát. Ezért cserébe vállalta, hogy egy kisebb parknak is elegendő mennyiségű csemetével pótolja a hiányt, de a fákat nem a repülőtéren, hanem a szomszédos kerület belső területein helyezi el.

Értékes arany ékszereket és készpénzt lopott két reptéri rakodó a Ferihegyi repülőtérről. A Repülőtéri Rendőri Igazgatóság (RRI) munkatársai akkor fogták el őket, amikor egy VI. kerületi régiség-kereskedőnél el akarták adni a 2,5 millió forintot érő zsákmányt. A két embernél 1,2 millió forint értékű amerikai dollárt is találtak a rendőrök.

A gyanúsítottak lakásán több elektronikai cikket, videokamerákat és fényképezőgépeket is találtak, melyek eredetéről nem tudtak elszámolni.

2009. október 6-án végre megkötötte az együttműködési megállapodást a Budapest Airport (BA) és a ferihegyi repülőtérnek otthont adó XVIII. kerületi önkormányzata. A dokumentumot Mester László polgármester és Jost Lammers vezérigazgató írta alá a városházán.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A megállapodás szerint az önkormányzat, illetőleg a BA kapcsolataikat a jó szomszédság elveire építik és segítséget nyújtanak egymásnak, olyan esetekben, amelyekben az önkormányzat vagy a BA közreműködése megkönnyíti a másik fél problémáinak megoldását, ügyeinek sikerre vitelét.

 

Vancouver International repülőtér egyike Kanada legnagyobb repülőtereinek.  Az utasok gyakran használják Vancouver International repülőteret hétvégi szabadságra. Vancouver International repülőteret YVR kóddal is megtalálhatja.

 

Az olcsó légitársaságok ezt a repülőteret belföldi, nemzetközi és transzkontinentális járatokra használják. Air Transat a legfontosabb olcsó légitársaság Vancouver International repülőtéren. Utazhat YVR repülőtérre a következő légitársaságokkal: Air Berlin, Condor, Flyglobespan, Thomas Cook Airlines és WestJet.

Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér Üzemeltető Rt.

 

Tevékenység:a Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér működtetése a 45/2001. (XII.20.) KöViM rendelet szerint:

 

a) a repülőtér fejlesztése, felújítása, karbantartása;

 

b) a leszállási, repülőtér-használati díjak megállapítása és beszedése;

 

c) az utasforgalmat kiszolgáló létesítmények kezelésére és üzemeltetése;

 

d) repülőtéri utastájékoztató és információs szolgálat fenntartása;

 

e) a repülőtéren az elsősegélynyújtó és repülés-egészségügyi szolgálat fenntartása.

 

Június 10-én délután - épphogy befejeződött a két órás figyelmeztető Malév pilótasztrák - Bajnai Gordon, Magyarország miniszterelnöke, Dr. Peter Noé, a HOCHTIEF GmbH igazgatóságának tagja, Dr. Reinhard Kalenda a Budapest Airport Zrt. (BA) elnöke, valamint Jost Lammers a BA vezérigazgatója ünnepélyes keretek között elhelyezte a Ferihegyi repülőtér új terminálépületének, a SkyCourt-nak vagyis az Égi Udvarnak az alapkövét.

 

A SkyCourt megépítését a szegedi központú KÉSZ Építő Zrt.

Fapados repülőgépen próbálta elhagyni Magyarországot négy illegális bevándorló, de a ferihegyi rendőrök rájuk bukkantak. Svédországba akartak repülni. A módszer új, eddig főleg a zöldhatáron át próbáltak Nyugat-Európába jutni a menekültek vagy illegális bevándorlók.

 

Egy Svédországba tartó fapados repülőn próbálta elhagyni Magyarországot négy illegális bevándorló. A rendőrök a járatra jelentkezéskor igazoltatták őket, ekkor derült ki, hogy csak külföldiek számára kiállított magyar személyi igazolványuk van, amellyel nem lehet külföldre utazni.

 

Repülőutak előtt sokak lelkiállapotát a nyugtalanság, a szorongás és a félelem jellemzi. A kiszolgáltatottság érzése következtében az utasok szívesen élnek az egyházi jelenlétből fakadó lehetőségekkel, a felekezeti hovatartozás igénye nélkül.

A komoly és mély (lelkigondozói) beszélgetések utáni vágy, a meghallgatottság iránti igény, ember voltunkból eredő szükség.

Missziói munkánk szépsége, de egyben nagy feladata, a keresztyén hit és értékek hiteles felmutatása.

2007 végén több angol lapban is lesújtó vélemények jelentek meg az orosz kézbe került magyar légitársaságról. A cikkírók példákat hoznak fel, hogy Magyarországot, a Malévet és a ferihegyi állapotokat a mértéktelen korrupció, az üzembiztonság hiánya, a terrorizmus veszélye, a vezetők hozzá nem értése, a magyar rendőrség tehetetlensége és mindenkivel, még a turistákkal szemben is kulturálatlan és ellenséges magatartása jellemzi.

 

Védelemre, szolgálatkészségre, segítőkész ás angolul értő rendőrre, személyi és anyagi biztonságra a budapesti repülőtéren tartózkodó vendégek nem számíthatnak, a Malév idős és műszakilag nem megfelelően felkészített gépei és a ferihegyi kisegítő személyzet tevékenysége egy ideje már kifejezetten rizikót jelent az utasok életére és vagyonbiztonságára.

Közzététel A Budapest Airport Zrt. (továbbiakban: BA Zrt.) 2008. tavaszán meghívásos pályázatot tett közzé a Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülitér (továbbiakban: BFNR) 280/2004. (X.20.) Kormányrendelet szerinti stratégiai intézkedési tervének elkészítésére. A pályázati kiírás szerint az intézkedési terv alapjaként a BA Zrt. a 2007. évben elkészített stratégiai zajtérképet, és az azt megalapozó dokumentációt, valamint adatokat a pályázaton nyertes cég rendelkezésére bocsátja.

Winkler Róbert Totalcar

 

A garázsban HAB3-nak van a legjobb anyakönyvi neve: Simon Protectornak hívják, mint egy kemény arcélű képregényhőst. A Pantherek persze modernebbek, hiszen ez 1992-es, de a szemek csillogásából látszik, a tűzoltók számára csak akkor kerek a világ, ha hallhatják Simon Protector pokoli motorhangját. A világon négy készült belőle, van mindenféle nyűge, de ilyen agresszív, böszme motorhang tényleg párját ritkítja a haszonjárművek sorhatos, hosszú löketű világában.

A konzorcium Dr. Reinhard Kalendát, a HOCHTIEF AirPort vezérigazgatóját jelölte a BA Zrt. vezérigazgatójának, a vezérigazgató-helyettesi posztra pedig Dimitrios Gatsonis, a HTA légiközlekedési igazgatója kerül. Kalenda 2007 júniusától, a tulajdonosváltást követõ átmeneti idõszakban irányítja a BA-t.

 

 

Reinhard Kalenda

Dr. Kalenda az aacheni és müncheni egyetemen szerzett mérnöki diplomát, majd különbözõ vállalatok projektmérnökeként dolgozott Németországban és másutt.

58 éves a Ferihegyi repülõtér 1-es terminálja

 

1950. május 7-én nyílt meg a Ferihegyi repülõtér 1-es terminálja.

 

 

Az eredetileg polgári-katonai-sport repülésekre szánt létesítmény építésére 1939-ben írták ki a pályázatot és a 21 beérkezett pályamunka közül a nyertes végül a Le Corbusier francia építészsztár mellett inaskodó ifjabb Dávid Károly lett.

A terv fõ formai különlegessége az volt, hogy a Dávid által elképzelt vasbeton szerkezetû téglaépület alaprajza egy repülõgép felülnézeti sziluettje.

 

 

Repülõgép Emlékpark

 

 

Az Est.hu kérdezte:

Miért lett Repülõgép Emlékpark a múzeum neve?
Dr. Palágyi Gábor, alapítványi titkár: Nálunk a repülésbõl már ,,kiszuperált", leállított repülõgépeket lehet megtekinteni. Általában, ha egy gép nem repülhet többet, akkor szétbontják. Egyet-egyet meg szoktak tartani emléknek, hogy az utókor lássa, milyen repülõk szolgáltak. Ezért kapta ez a terület a Repülõgép Emlékpark nevet.

 

Sok múzeummal ellentétben, itt a látogatók felmehetnek a gépekre, sõt, még a pilótaülésbe is beülhetnek.

2008.07.14.

Szeptemberben, a turistaszezon végén elkezdik a Ferihegyi repülõtér átépítését, amivel körülbelül kétszeresére nõ a létesítmény kapacitása. A reptér tömegközlekedési kapcsolatai azonban nem javulnak, a ferihegyi gyorsvasút ?már nem realitás? - áll az Index cikkében.

A Budapest Airport a napokban mutatta be az átalakított repülõtér terveit a fõvárosi önkormányzat városfejlesztési bizottságának. A testület fideszes elnöke, Ughy Attila elmondta, hogy a bár az üzemeltetõ néhány év alatt a forgalom megduplázódására számít, a terminálok tömegközlekedési kapcsolatai nem javulnak: a ferihegyi gyorsvasút megépítése lekerült a napirendrõl.

Az iPodokat, mobiltelefonokat és laptopokat is átvizsgálhatnák a G8-csúcstalálkozón megerõsített egyezménytervezet alapján.

A reptéri vámvizsgálat során akár az utazók hordozható számítógépét vagy mp3-lejátszóját is megvizsgálhatná a vámõrség, amennyiben elfogadják az Anti-Counterfeiting Trade Agreement (ACTA) pénzhamisítás elleni nemzetközi kereskedelmi egyezményt. Az egyezménytervezetet, amelyrõl a múlt héten Japánban lezajlott, a legfejlettebb ipari országok vezetõit tömörítõ G8-csúcstalálkozón is szó esett, sokáig megpróbálták a lehetõ legnagyobb titokban elõkészíteni, májusban azonban már kiszivárgott az elsõ verziója.

Az építkezéssel látványosan elkezdõdik a budapesti repülõtér fejlesztési programja - 2008. május 26.

---

4,2 milliárd forintért bõvíti Ferihegy elõterét a BA A Budapest Airport (BA) ma aláírta a szerzõdést a Vegyépszer vezette VHS Elõtér konzorciummal a 2-es terminál forgalmi elõtérének bõvítésérõl.
A BA tavaly november 7-én nyilvános, az európai unió követelményeinek megfelelõ nemzetközi közbeszerzési tendert írt ki az elõtér fejlesztésének elsõ szakaszára.

Interjú Dúzs József r. dandártábornokkal a Repülõtéri Rendõr Igazgatóság Igazgatójával

Dúzs József r. dandártábornok, a Repülõtéri Rendõr Igazgatóság vezetõje

A Repülõtéri Rendõr Igazgatóság elhelyezkedése, feladatrendszere révén speciális szerepet tölt be a rendõrség szervezetében.

A repülőgépformájú épület

Szerző: FE

1950. május 9-én megnyílt a Ferihegyi repülőtér. A forgalmi épület érdekessége volt, hogy repülőgép formáját követte. Azonban többször átalakították, mellyel lényegesen megváltozott a megjelenése. Most a Ferihegy 1-es terminál újabb változás előtt áll...

A második világháború kitörése előtt választották ki az új repülőtér helyét Ferihegypusztán. A forgalmi épületet ifj

Szerepe	Magyarország legjelentõsebb repülõtere
	A második legnagyobb légikikötõ az új EU tagországokban

Menedzsment

A reptér üzemeltetõje	Budapest Airport Zrt.
A Budapest Airport Zrt. tulajdonosai 2007. június 6. óta	37.25 % HOCHTIEF AirPort 25 % + 1 szavazat Magyar Állam 17.325 % Caisse de dépôt et placement du Québec 17.325 % GIC Special Investments 3 % KfW IPEX-Bank
Tulajdonosi forma	Részleges privatizáció 2005-ben, Magánbefektetõi-állami partnerség
Menedzsment	Jost Lammers, vezérigazgató Dimitiros Gatsonis, vezérigazgató-helyettes
A repülõtér üzemeltetõ alkalmazottainak száma 2006-ban	kb.

A 21. században a repülőterek már jóval többek, mint egyszerű közlekedési csomópontok.

 

 

Egyfelől meg kell felelniük a globális légiközlekedés egyre növekvő kihívásaival és követelményeivel, másrészt pedig szinte önálló városokká kell fejlődniük, és számos városok, települések által kínált funkciót, feladatot kell ellátniuk. Ennek megfelelve a Budapest Airport egy önálló városrészt hoz létre a 2-es terminállal szemben, a repülőtér területén.

Március 30-tól a 2A fogadja a ?schengeni?, a 2B terminál a ?nem schengeni? járatokat

Ferihegy mikor csatlakozik a schengeni övezethez?

Ferihegyen ? csakúgy mint a régió összes többi érintett repülõterén - március 30-án, vagyis a nyári menetrend bevezetésének napján veszi kezdetét a ?schengeni idõszámítás?.

Mit jelent ez a gyakorlatban?

Ettõl a naptól a schengeni övezeten belül közlekedõ utasoknak nem kell bemutatniuk az úti okmányaikat, hiszen megszûnik a határellenõrzés.

Mikor kell kiérnem a repülőtérre és mit vigyek magammal?

Célszerű 2 órával a indulás előtt kiérni Ferihegyre, hogy legyen elégséges idő a jegykezelésre, a poggyászfeladásra illetve az utasbiztonsági ellenőrzésre. Ennél korábban csak abban az esetben kell megjelenni, ha a légitársaság vagy az utazási iroda erre külön figyelmeztet.

Az utazáshoz szükséges úti okmányok: érvényes útlevél (+vízum), schengeni országokba pedig valamilyen arcképes igazolvány.

?Sorvezetõkkel? bõvült a Terminál szolgálat a Ferihegyi repülõtéren a nyári csúcsidõszakban. A szolgálatot teljesítõ, vörös pólóba öltözött fiatalok egyik fõ feladata az utasbiztonsági kapuk elõtt kialakult sorok kezelése, irányítása.

A sorvezetõk gondoskodnak róla, hogy a kisgyermekes családok, az idõsek és a mozgáskorlátozott utasok, illetve mindazok, akik számára a várakozás különösen kényelmetlen, a sor elejére kerüljenek.