Csorba Attila, a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) elnöke 2009. január 27-én Budapesten sajtótájékoztatón elmondta, hogy folytatták az egyeztetéseket, azonban ezúttal a napi feladatokat pontosan ismerő és a szakszervezeti kifogásokkal egyetértő középvezetőkkel tárgyaltak, munkacsoportokban.

Ugyanakkor hozzátette: megállapodás csak akkor lehetséges, ha a BA csúcsvezetése visszavonja a bérek és a pihenőidők csökkentésére vonatkozó javaslatát.

A szakszervezeti vezető kifejtette: az álláspontok fokozatos összehangolására akkor van lehetőség, ha a BA vezetésének álláspontjában a középvezetők véleménye kerekedik felül. A középvezetők különösen amiatt aggódnak, hogy ha a BA vezérigazgatója és helyettese által szorgalmazott bér- és pihenőidő-csökkentés megvalósul, akkor a kevesebb munkaerő miatt veszélybe kerülhet a repülés biztonsága - ismertette Csorba Attila.

A szakszervezetek remélik, hogy a január 27-i  tárgyalásokon felszínre került aggodalmak a BA felső vezetéséhez is eljutnak. Ellenkező esetben "újra rövid sztrájkokra készülhet Ferihegy" - tette hozzá.

Csorba Attila megjegyezte: láthatóan a BA vezetése is megosztott: miközben ugyanis január 27-én eredményesen egyeztettek a szakszervezetek a középvezetőkkel, addig Jost Lammers, a BA vezérigazgatója "megpróbálta a munkavállalókat a szakszervezetek ellen fordítani". Jost Lammers, a takarítás kiszervezése miatt összehívott kedd reggeli állománygyűlésen a szakszervezeti álláspont ellen akarta szavaztatni a szakszervezeti tagokat - mondta Csorba Attila.

A sajtótájékoztatón részt vettek a brit Unite, a londoni repülőterek dolgozóit tömörítő szakszervezeti szövetség tisztségviselői, akik kedden érkeztek Budapestre. Látogatásuk célja, hogy személyesen tájékozódjanak a Ferihegyen kialakult helyzetről, továbbá hogy szolidaritásukról biztosítsák a BA dolgozóit - mondta el a Unite képviseletében Colin Terry.

A Unite már egy január 22-i közleményében aggodalmát fejezte ki a BA lépései kapcsán, tekintettel arra, hogy az eladósorba került londoni Gatwick légikikötőre ajánlatot tett a ferihegyi reptér tulajdonosa, a német Hochtief is.

Colin Terry elmondta, hogy levélben megkeresték Reinhard Kalendát, a Hochtief-csoport vezérigazgatóját, akit arra kértek, hogy vállaljon felelősséget a repülőtéren kialakult helyzetért, valamint biztosítsa az érdemi tárgyalásokat.