A sztrájkolók a Malév-csoportnál évek óta elmaradó bérfejlesztés kompenzációját, biztonságos és emberi munkakörülményeket, valamint a tervezett megszorítások visszavonását követelik.

A MALÉV viszont sztrájktörőkkel hatástalanítja a munkabeszüntetést- mondta Csorba Attila, a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet elnöke vasárnap, sajtótájékoztatón a repülőtéren.

A Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) december 13-án, vasárnap 15.30-tól 20.30-ig munkabeszüntetésre hívta fel a Malév földi kiszolgáló cége, a Malév GH (ground handling vagyis földi kiszolgáló) dolgozóit, de a sztrájk a Malév mellett érinti más, a ferihegyi kettes terminálra üzemelő légitársaságok járatait is.

Irracionálisnak nevezte a sztrájkot hirdető szakszervezet béremelési követeléseit Limburger Lóránt, a Malév földi kiszolgáló cége, a Malév GH vezérigazgatója.

A Budapest Airport szerint súlyos felelőtlenség sztrájkot hirdetni, amikor egész Európában válságban van a légi közlekedés és a ferihegyi repülőtéren az utasforgalom az eddigi adatok alapján éves összehasonlításban öt százalékkal visszaesett - közölte a Hardy Mihály kommunikációs vezető.

Vasárnap lehet, hogy kicsit többen lesznek a Malév GH jegyirodában

A Malév utasai számára nem okoz fennakadást a munkabeszüntetés - közölte a légitársaság az MTI-vel. A tervek szerint nem törölnek járatot, de minimális késések előfordulhatnak. A LESZ az MTI-hez eljuttatott nyilatkozatban azt közölte, hogy eredménytelenül zárultak a tárgyalások, amelyek a Malév GH-nál hónapokkal ezelőtt, a Budapest Airportnál pedig több mint egy éve kezdődtek meg. A közleményben a szakszervezet megjegyzi, hogy a Malév GH vezetése a kollektív szerződésről szóló tárgyalások folytatásától is elzárkózik. A LESZ-nek követelései vannak a Budapest Airport Zrt.-vel és annak leányvállalata, a Repülőtéri Üzemanyag-kiszolgáló Kft.-vel (RÜK) szemben is. A szakszervezet azt szeretné elérni, hogy állítsák vissza a korábbi kollektív szerződést, kompenzálják a korábbi évek reálbércsökkenését és 10 százalékkal emeljék a béreket.

Hardy Mihály hangsúlyozta: a Budapest Airport fontos vívmánynak tartja, hogy eddig sikerült elkerülni a csoportos létszámleépítést. Annak ellenére, hogy már közel egy éve nincs érvényes kollektív szerződés, megtartották annak számos elemét.

A Budapest Airport minden egyes dolgozója változatlanul kapja a havi 47.750 forintos cafeteria juttatást, megmaradt a törzsgárda jutalom és annak mértéke. Az idén márciusban minden dolgozó 3 százalékos béremelést kapott, ami a pótlékokkal együtt átlagosan 4,5 százalékos, az inflációval megegyező jövedelembővülést jelent. A Budapest Airport Zrt. álláspontja szerint megalapozatlan és felelőtlen követelés ezen felül további 10 százalékos béremelést követelni 2009-re és ugyanennyit a következő évre is.