Megszakadtak a kollektív szerződésről szóló tárgyalások a Malév csoport kiszolgáló cégénél, a Malév Ground Handlingnél (Malév GH), és a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) sztrájkbizottságot alakított. 

 

    Csorba Attila, a LESZ elnöke kedden azt közölte az MTI-vel, hogy "megakadtak" a tárgyalások a 2011. december 31-én lejárt kollektív szerződésről, amelyet a szakszervezet néhány - a vitát elkerülővé tevő - változtatással újabb három évre szeretne újra kötni.

Sikerekben Gazdag Boldog Új Esztendőt Kivánunk minden tagunknak!

 

 

 

 

A tavalyelőtti 4,2 százalékos visszaesés után tavaly kismértékben, 1,2 százalékkal nőtt a Liszt Ferenc repülőtér forgalma, az idén azonban már a reptér történelme legforgalmasabb évét regisztrálhatja.

    A növekedés egy része Magyarország uniós elnökségének köszönhető, az év első öt hónapjában közel kétezer járatot érintett az elnökség, ami a teljes forgalom mintegy öt százaléka. 

    A budapesti reptéren 2010-ben 8,19 millió légi utas fordult meg, számuk a megelőző évihez képest 100 ezerrel nőtt.

Nyolcvankét éves korában elhunyt Wesselényi Suba Miklós festő. A művészt csütörtökön érte a halál, két nappal azután, hogy Liszt Ferencet ábrázoló festményét ünnepélyes keretek között kihelyezték a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljában.

    Wesselényi Suba Miklós még kedden este lett rosszul és csütörtökön reggel szívpanaszok következtében hunyt el - mondta lánya, Suba Edit pénteken az MTI-nek.
 

   A festőművész Liszt Ferencet és Munkácsy Mihályt közösen ábrázoló, nagyméretű festményét kedden ünnepélyes keretek között ajándékozta a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnek, amely így az 1-es terminál galériájának állandó alkotása lett.

A repülőgépen keletkező felhajtóerőt – a törzs és a farokfelületek néhány százaléknyi felhajtóerejétől eltekintve – a szárny állítja elő. Igen kevés repülési helyzet kivételével a felhajtóerő vagy egyenlő a gép súlyával, vagy annál nagyobb (szélső esetekben 5–6-szorosa). Mai gépeket vizsgálva a felhajtóerő több ezer MN is lehet. Azt látjuk tehát, hogy gyakorlatilag a szárny hordja a gép súlyát vagy annak többszörösét.

 

 

A felhajtóerőn kívül a szárnyat más erők (légellenállás, kormányerők, tömegerők, koncentrált súlyerők) és különféle nyomatékok is terhelik.

A repülőgépek farokfelületei

A repülőgép bot- és lábkormánya, valamint a kormányok által működtetett magassági-, oldal- és csűrőkormánylapoknak a gép mozgására gyakorolt hatását a 12. ábra szemlélteti. A repülőgép repülő tulajdonsága részben az elengedett kormányok mellett fellépő gépmozgások lefolyásán, részben pedig a kormánylapok tulajdonságain múlik. Más szóval a gép mozgása a csűrőkormány – és farokfelületek aerodinamikai tulajdonságától függ.

Mindig lenyűgözött a repülők futóműveinek szerepe, látványos kiengedése, behúzása és az a felelősség, az a fontos szerep, az az erő, amit képviselnek.

 

Nézzük meg részletesen és műszakilag magát a szerkezetet és a működését.

 

Azon szerkezeti részek együttesét nevezzük futóműnek, melyek a repülőgép mozgását a talajon biztosítják. A repülőgép fel- és leszállása valamint repülőtéri gurulása során a futómű statikus és dinamikus terheléseket vesz fel.

A Legfőbb Ügyészség különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés gyanúja miatt nyomozást rendelt el a Budapest Airport privatizációjával kapcsolatban Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos feljelentése alapján, amelyet korábban elutasított a Fővárosi Főügyészség.

    Budai Gyula az MTI-t csütörtökön tájékozatta a Legfőbb Ügyészség december 15-én kelt határozatáról, amelyben a Fővárosi Főügyészség feljelentést elutasító határozatát részben hatályon kívül helyezték, és a feljelentés egyik pontja kapcsán elrendelték a nyomozást.

Nagyméretű, Liszt Ferencet és Munkácsy Mihályt közösen ábrázoló festmény, Wesselényi Suba Miklós alkotása díszíti keddtől a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljának galériáját.

    A fővárosi repülőteret üzemeltető Budapest Airport ezzel tiszteleg a repülőtér névadójának emléke előtt. A kettős portrét Liszt Ferencről és Munkácsy Mihályról megfelelő védelemmel látta el és állandó képként helyezte el a ferihegyi 1-es terminálon az üzemeltető - közölte Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója kedden az MTI-t.

A Malév „átvilágításának” eredményeit, az eladósodás okait tartalmazó Fehér könyvet hétfőn mutatja be Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter, írja a Magyar Hírlap. A lap ennek kapcsán megemlíti: arra a bejelentésre szinte biztosan nem lehet számítani, hogy új tulajdonost találtak volna a Malévnak. A légitársaságról szóló magyar–kínai tárgyalások ugyanis múlt heti sajtóhírek szerint érdektelenségbe fulladtak.

A lap Mindennapi.hu múlt heti információi alapján azt írja: a Hainan légitársaság tárgyalóküldöttsége végül távozott az egyeztetésről, és levélben is nyomatékosította, hogy nem akarja megvásárolni a Malévot.