Most a Budapest Airport (BA) Zrt. képviselõinek állítólagos felkészületlensége miatt nem született megegyezés Ferihegyen.

A szemben álló felek csak abban értenek egyet, hogy a szombaton hatályát vesztett szerzõdés január 31-ig marad érvényben. A dolgozók szerint a BA csak a költségek lefaragásában érdekelt, nincs egyéb koncepciója. Elfogadhatatlan a vállalat munkaidõkeret meghatározása is, mert annak értelmében, a nyári hónapokban 48 órás munkahetek lennének - írta a Népszabadság.

Tíz elvesztegetett nap után a Hochtief-Budapest Airport vezetõsége eleget tett törvényes kötelezettségének, és január 7-én tárgyalóasztalhoz ült a szakszervezetekkel. A megbeszélésen a menedzsment tartalmi engedményekre nem volt hajlandó, ugyanakkor a felek kölcsönös bizalomerõsítõ lépésekre tettek ígéretet.

Az optimizmust azonban hamar eloszlatta az a véletlenül téves címre küldött levél, ami a szakszervezetek birtokába került tegnap, a koraesti órákban.

A repülõtéri sztrájk folytatását helyezték kilátásba a Budapest Airport dolgozói, ha a vállalat vezetése továbbra sem hajlandó érdemben tárgyalni velük.

A szakszervezetek december elején szüntették be a munkát, és a kéthetes folyamatos sztrájkot csak a karácsonyi ünnepekre való tekintettel függesztették fel.

Kovács Zoltán, a Repülõtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezetének elnöke a hírTV-nek elmondta: január 5-én hétfõn megkeresik azt a döntési jogkörrel rendelkezõ személyt a Budapest Airportnál, aki határozhat a tárgyalások folytatásáról.

a szakszervezetek 12 pontja

Alább szó szerint közüljük a szakszervezetek korábban közzétett 12 követelését, az Indexen 10:07-kor közétett, két poszttal lejebb olvasható, a Budapest Airport vezetése által a dolgozóknak közvetlenül eljutatott megállapodástervezet értékeléséhez:

1. A vállalatvezetés hagyjon fel az eddig 120 munkatársunk állásába kerülõ leépítésekkel. Naponta egy-két munkatárs kirúgása vagy elüldözése ugyanis a rettegés légkörét honosította meg Ferihegyen.

Sztrájkhétvége