Sikeresen zajlik az utóbbi években nehézségekkel küzdő Malév Air Tours átalakítása. Az elmúl két év drasztikus költségcsökkentései – 40%-os létszámleépítés, bérleti díjak csökkentése, hatékonyságnövelés – és az új, a légitársaságot támogató üzleti modell az idei évre meghozta gyümölcsét, a leányvállalat eredményesen működik.

A Malév Air Tours jelentős átalakításon ment keresztül az elmúl két évben, létszáma 40%-kal csökkent, kiadásait 2009-ben 34%-kal, az idei év első nyolc hónapjában 15%-kal csökkentette az előző évekhez képest, valamint egy sikeres irodaváltási projektet is végrehajtott.

A Budapest Airport instrumentális, klasszikus zenét játszik Ferihegy 2A és 2B termináljain. A háttérzenét a Mood Media szolgáltatja, az érzékszervi marketinggel foglalkozó ügynökségek a társaság felkérés útján bízta meg.

Az utasok az útlevélkezelés után, a poggyászkiadónál történő 10-15 perces várakozás alatt hallhatják a zenét. A reptér célja ezzel, hogy növelje az utasok komfortérzetét és csökkentse, illetve elterelje a figyelmet az utazással járó izgalmakról.

Három kategóriában öt díjat osztottak ki a Budapest Airport hatvanadik születésnapjára kihirdetett fotópályázaton.

A versenyben olyan képekkel lehetett indulni, amelyek valamilyen módon kifejezték a repülés, az utazás élményét, a repülőtéri hangulatot és egyben illeszkedett a fennállásának 60. évfordulóját ünneplő fővárosi repülőtér eseménysorozatába. A fotópályázatot a Budapest Airport kezdeményezésére szponzorként és támogatóként segítette a reptéren is működő partnerek közül a Europcar, a Germanwings, a Szamos, a Neckermann és a Frey Wille, valamint két külső cég: a Tripont és a MasterCard.
A pályázatra 280 jelentkező félezernél is több, összesen 558 pályaműve érkezett.

A napokban egy német felségjelű Beechcraft King Air 350-es repülőgép végez kalibráló repüléseket Ferihegyen. A D-CFMD lajstromjelű Beechcraft az amerikai Raytheon Aircraft Co. tulajdonában áll. A repülőgéppel a két futópálya ILS berendezéseinek és egyéb műszereinek működését ellenőrzik.  (FWM )

A Budapesti Turisztikai Hivatal standján, az 1-es terminálon kaphatnak információt az utasok, s hamarosan a részletes közlekedési tájékoztatót tartalmazó szórólapokat is kapnak majd. A BKV-val egyeztetnek egy jegyautomatáról és arról, hogy a terminálokon jegyértékesítő pultokat, utastájékoztató táblákat és térképeket helyezzenek el.

Bizonyosan nem lesz azonban a mai vasúti összeköttetésnél színvonalasabb, kötött pályás transzfer a belváros és Ferihegy között a közeli jövőben.

Élénkülés volt tapasztalható az európai légi közlekedésben a nyár folyamán, a hazai légtér forgalma is nőtt - írja a Magyar Hírlap.

Július utolsó vasárnapján megdőlt a 2944-es napi csúcs: 3255 repülőgép közlekedését irányították a szolgálatnál.

A lapnak Bakos József, a HungaroControl légiforgalmi igazgatója elmondta, hogy elsősorban az átrepülések révén bonyolít egyre nagyobb forgalmat a szolgálat: először fordult elő, hogy 3 ezernél több gépet irányítottak egy nap alatt.

Hazánkat pécézte ki elsőnek repülésvédelmi felülvizsgálati alanynak a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (International Civil Aviation Organization, ICAO), az ENSZ repüléssel foglalkozó ügynöksége.

Az EU idén tavasszal, a tavaly decemberi, Delta gépen elkövetett merényletkísérletet követően vezetett be új biztonsági szabályozást, s hazánkban tesztelték először, hogyan sikerült azt átültetni a gyakorlatba.

 Átfogó -sőt szőrszálhasogató - audit utóellenőrzést tartottak Ferihegyen, és megállapították: a repülésbiztonság általuk feltárt hiányosságait nem javította ki a repülőtér üzemeltetője.