Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Ferihegyi Repülőtér közössége közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Ferihegyi Repülőtér közössége vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
9 éve | Mercury Larissa | 0 hozzászólás
2015. február 5-től Európában elsőként a HungaroControl törli el a teljes légi útvonalhálózatot, ezzel lehetővé téve a repülőgépek korlátozások nélküli, szabad légtérhasználatát. Az új forgalomszervezési koncepció (Hungarian Free Route, HUFRA) lényege, hogy Magyarország légterében a ki- és belépőpontok között a lehető legrövidebb egyeneseken közlekedhetnek a repülőgépek. Szakértők szerint ezzel a megoldással a hazánk felett átrepülő járatok útvonala egy év alatt összesen csaknem 1,5 millió kilométerrel csökkenhet, így a légitársaságok mintegy 3 millió dollár értékű üzemanyagot takaríthatnak meg, és több mint 16 millió kilogrammal kevesebb szén-dioxid kerülhet a levegőbe.
Néhány éve még elképzelhetetlen lett volna, hogy egy civil felhasználó egy egyszerű internetkapcsolat segítségével élő adásban kövesse nyomon az Európa felett, vagy a saját feje felett zajló légiforgalmat. A "repülni jó" nevű portál egy országok és kontinensek fölötti repülőforgalmat vizuálisan megjelenítő internetoldalt mutat be.
Vedd te is szemügyre, milyen repcsik húznak el fölöttünk nap, mint nap.
2007-ben Svédországban indult flightradar24.com oldalon nyomon követhető az Európában zajló nagygépes légiforgalom nagy része.
|
|
|
Sok emberben felmerül a kérdés: „Miért kell a repülést jogilag szabályozni”? Főleg azok számára, akik a siklórepülésben a szabadságot, a kötetlenséget látják.
Hazánkban jelenleg (2000. ápr.10.) 475 siklóernyőst tartanak nyilván. Ehhez hozzá kell számítani a sárkányosokat – tekintettel arra, hogy Ők is ugyanazokat a starthelyeket használják – valamint azt, hogy siklórepülő táborunk dinamikusan fejlődik.
Tekintettel arra, hogy a levegőben nehéz táblákat elhelyezni, a légiközlekedést más - egyedi módon szabályozzák.
14 éve | B Klári | 0 hozzászólás
Szeptember 23-án a HungaroControl Zrt. sajtótájékoztatót tartott a
Magyar Tudományos Akadémia, Kodály-termében, ahol a FAB-CE stratégia
mellett a HC felépítéséről és finanszírozásáról,
szervezetfejlesztéséről, továbbá a 2012-ig megvalósuló fejlesztésekről
tartottak előadásokat. A sajtótájékoztatón felszólalt Markó Andrea,
vezérigazgató, Hangyál Gyula, ATM Légiforgalmi vezérigazgató-helyettes,
Fülöp János, Nemzetközi és Iparági Kapcsolatok vezérigazgató-helyettes
és Zarnóczi Tibor, Gazdasági vezérigazgató-helyettes.
A Magyar Állam költségvetésétől függetlenül gazdálkodó
HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.
15 éve | B Klári | 0 hozzászólás
A Finnair a legbiztonságosabb légitársaság Európában.
Összesen öt olyan légitársaság van a világon, melynek gépeit több mint harminc éve nem érte baleset. Ezek a finn Finnair, az ausztrál Qantas, a hongkongi Cathay Pacific, az izraeli El Al, valamint a japán All Nippon
Airways – állapította meg egy német légibaleset-kutató iroda adta hírül
az MTI. Az összesítésben az is szerepel, hogy a légitársaságok,
beleértve a fapadosokat, biztonságosabbak, mint valaha.
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás